يتناول البحث تحليل الواقع الراهن للحركة المرورية على تقاطع التربية في مدينة حمص،
و المنظم بإشارات ضوئية، و محاولة إيجاد حلول لتحسين مستوى الخدمة عليه. و تنبثق
أهمية هذا البحث من اعتماده على دراسة بيانات الواقع الراهن لحركة السيارات و المشاة
و برنامج الإشارة الضوئية على التقاطع و تحديد الانحرافات و ايجاد الحلول المثلى بما
يحقق تحسين مستوى الخدمة و التنمية المستدامة.
This research focuses on optimising the traffic control at ( Al-
TARBYA) signalised intersection in Homs city to improve its
capacity and the Level Of Service (LOS).
The importance of this research comes from analysing the
movement of vehicles, pedestrians, the intersection geometry, signal
phasing plan on the intersection, and referring to some problems
affects the intersection in order to get the best improvement to
traffic movement at the aforementioned intersection.
Artificial intelligence review:
Research summary
يتناول البحث تحليل الواقع الراهن للحركة المرورية على تقاطع التربية في مدينة حمص، والمنظم بإشارات ضوئية، ومحاولة إيجاد حلول لتحسين مستوى الخدمة عليه. اعتمد التحليل على طريقة (HCM2000) في تحليل سعة التقاطعات المنظمة بإشارات ضوئية. وقد تم جمع البيانات من خلال عد مروري لحركة السيارات والمشاة على التقاطع. توصل البحث إلى عدة توصيات منها إعادة النظر بهندسة التقاطع وتوزيع الحركة على حارات المرور بشكل يلائم الغزارات وطبيعة الحركة، ومنع توقف الباصات ومواقف السيارات على مداخل الأذرع، وتحسين برنامج الإشارة الضوئية من خلال تقليل زمن دورة الإشارة. بعد إجراء التعديلات المقترحة، أظهرت النتائج تحسنًا في السعة وانخفاضًا في زمن التأخير، مما أدى إلى رفع مستوى الخدمة للتقاطع من المستوى F إلى المستوى D، ومع تحسين زمن دورة الإشارة الضوئية، ارتفع مستوى الخدمة إلى المستوى C.
Critical review
دراسة نقدية: يعتبر البحث مهمًا في سياق تحسين الواقع المروري في مدينة حمص، إلا أن هناك بعض النقاط التي يمكن تحسينها. أولاً، البيانات المستخدمة في الدراسة قديمة نسبيًا (من عام 2007 و2008)، وقد تكون الظروف المرورية والهندسية قد تغيرت منذ ذلك الحين. ثانياً، البحث يركز بشكل كبير على التحليل الكمي دون التطرق بشكل كافٍ إلى العوامل النوعية مثل سلوك السائقين والمشاة. ثالثاً، يمكن أن تكون التوصيات أكثر تفصيلًا وشمولية، مثل اقتراح حلول بديلة في حال عدم إمكانية تنفيذ بعض التعديلات المقترحة. وأخيراً، يمكن أن يكون هناك اهتمام أكبر بتأثير التعديلات على البيئة المحيطة وسلامة المشاة.
Questions related to the research
-
ما هي الطريقة المستخدمة في تحليل سعة التقاطعات في البحث؟
تم استخدام طريقة (HCM2000) في تحليل سعة التقاطعات المنظمة بإشارات ضوئية.
-
ما هي التوصيات الرئيسية التي توصل إليها البحث لتحسين مستوى الخدمة على تقاطع التربية؟
التوصيات تشمل إعادة النظر بهندسة التقاطع وتوزيع الحركة على حارات المرور، منع توقف الباصات ومواقف السيارات على مداخل الأذرع، وتحسين برنامج الإشارة الضوئية من خلال تقليل زمن دورة الإشارة.
-
كيف أثرت التعديلات المقترحة على مستوى الخدمة للتقاطع؟
أدت التعديلات المقترحة إلى تحسين السعة وانخفاض زمن التأخير، مما رفع مستوى الخدمة للتقاطع من المستوى F إلى المستوى D، ومع تحسين زمن دورة الإشارة الضوئية، ارتفع مستوى الخدمة إلى المستوى C.
-
ما هي البيانات التي تم جمعها لتحليل الحركة المرورية على التقاطع؟
تم جمع البيانات من خلال عد مروري لحركة السيارات والمشاة على التقاطع، وتم تحليلها وفقًا لطريقة HCM2000.
References used
HIGH WAY CAPACITY MANUAL, HCM 2000
The research aims to identify the level of decision-making skills of
managers of special kindergartens in the province of Homs .
Defines habilitation and culture prevailing patterns of directors of
special kindergartens. And defines the relationsh
The aim of this search is to detect the level of the intelligence, the spread rate of the natural and artificial breastfeeding at sample individuals, and determining the differences at the level of intelligence between the children who had natural br
The evaluation of the capacity of signalized intersections is one of the most important
parameter used in the planning, design, operation and management of urban street
networks. The calculation of capacity depends on the estimation of the saturati
The research aims to analyze the reality of the health service in the Syrian private
hospitals in Lattakia City; by answering the following questions:
* What is the level of the health service in hospitals in terms of the availability of the
follo
It may be difficult, often, finding the cycle intersection of two
curves in the projective plane. Therefore, in our paper, we have
mentioned a new mechanism to find it which was represented by
S.N algorithm that works on writing this intersection