Do you want to publish a course? Click here

Studying the qualitative indicators adopted to evaluation the efficiency of rural transport Case study: line of Tartous –Sheikh Badr

دراسة المؤشرات النوعية المعتمدة في تقييم كفاءة النقل الريفي حالة الدراسة: محور طرطوس-الشيخ بدر

1550   2   15   0 ( 0 )
 Publication date 2016
and research's language is العربية
 Created by Shamra Editor




Ask ChatGPT about the research

Rural transport is one of the basic requirements imposed by the daily life conditions, so it should be has of certain conditions and basic standards which it purposed of achieving customer satisfaction and reach the level of a certain quality of service provided by rural public transport. For that, Many studies were focusing on a number of most important criteria such as the waiting periods, comfort, safety, adherence regular capacity of bus, commitment tariff set for the fare, In addition to the commitment to a specific time. In this research, interviews with a random sample of residents of Sheikh Badr City were producted in order to obtain the information needed to evaluation the quality and appropriateness of public transport services on the line of Tartous-Sheikh Badr. After that we recorded the data obtained and analyzed the results using the program (excel). One of the most important results that we have obtained is the length of the waiting period, which ranged from 50-60 minutes. Search finished with evaluation the public transport, suggestions and recommendations to improve the efficiency of transport in rural areas.


Artificial intelligence review:
Research summary
تتناول هذه الدراسة تقييم كفاءة النقل الريفي على محور طرطوس-الشيخ بدر، حيث يعتبر النقل الريفي من المتطلبات الأساسية التي تفرضها ظروف الحياة اليومية. يهدف البحث إلى تحقيق رضا الزبائن والوصول إلى مستوى جودة معينة للخدمة المقدمة من قبل النقل العام الريفي. تم التركيز على عدد من المعايير الأساسية مثل أزمنة الانتظار، الراحة، الأمان، الالتزام بالسعة النظامية للحافلات، الالتزام بالتعرفة المحددة للأجرة، والالتزام بمواعيد زمنية محددة. تم جمع البيانات من خلال مقابلات مع عينة عشوائية من أهالي مدينة الشيخ بدر، وتم تحليل النتائج باستخدام برنامج Excel. أظهرت النتائج أن فترة الانتظار تتراوح بين 50-60 دقيقة. انتهى البحث بتقييم أداء النقل العام وتقديم اقتراحات وتوصيات لتحسين كفاءة النقل في المناطق الريفية.
Critical review
دراسة نقدية: على الرغم من أن الدراسة تقدم تحليلاً شاملاً لمؤشرات كفاءة النقل الريفي على محور طرطوس-الشيخ بدر، إلا أن هناك بعض النقاط التي يمكن تحسينها. أولاً، كان من الممكن توسيع حجم العينة لتشمل مناطق ريفية أخرى للحصول على نتائج أكثر شمولية. ثانياً، لم يتم التطرق بشكل كافٍ إلى تأثير العوامل البيئية والمناخية على كفاءة النقل. ثالثاً، كان من الممكن استخدام أدوات تحليل بيانات أكثر تقدماً من Excel للحصول على نتائج أكثر دقة. وأخيراً، لم يتم تقديم حلول عملية ومحددة لتحسين كفاءة النقل، بل تم الاكتفاء بتقديم توصيات عامة.
Questions related to the research
  1. ما هي المعايير الأساسية التي تم التركيز عليها في تقييم كفاءة النقل الريفي؟

    تم التركيز على أزمنة الانتظار، الراحة، الأمان، الالتزام بالسعة النظامية للحافلات، الالتزام بالتعرفة المحددة للأجرة، والالتزام بمواعيد زمنية محددة.

  2. ما هي أهم النتائج التي توصلت إليها الدراسة بخصوص فترة الانتظار؟

    أظهرت النتائج أن فترة الانتظار تتراوح بين 50-60 دقيقة.

  3. ما هي الأدوات التي استخدمت في تحليل البيانات؟

    تم استخدام برنامج Excel لتحليل البيانات.

  4. ما هي التوصيات التي قدمتها الدراسة لتحسين كفاءة النقل الريفي؟

    قدمت الدراسة توصيات لتحسين كفاءة النقل في المناطق الريفية، مثل تنظيم تردد الرحلات خلال أوقات الذروة وزيادة عدد الحافلات على الخط، بالإضافة إلى الرقابة الدورية على الحالة الفنية للحافلات وسلوكيات القيادة لدى السائقين.


References used
NAGENDRA, R. V; JOHN, D. N; STEVE, D. W; JOHN, H. F. The Potential Role of Flexible Transport Services in Enhancing Rural Public Transport Provision. Journal of Public Transportation, Vol. 15, No. 1, 2012, 12-25
COMMISSION FOR INTEGRATED TRANSPORT (CIFT). Britain 's experience in the field of rural transport.2008, 20-24
rate research

Read More

Most of the villages and rural communities are suffering, particularly in Tartous region, of poor organization of transport and serve the people. Therefore the movement between rural and city become a great suffering for most people. This research presents an evaluation the quality of public transport on rural transport network based on a set of indicators and quantitative criteria that show us the case or the quality of rural transport, And it identify the most effective and appropriate criteria to the evaluation operation. In addition, take procedure to increase the effectiveness of service performance. This study was conducted on Tartous- Al dreikish axis which passes in steep mountainous area in some areas is what makes the subject of improving the performance of the public transport system on this axis is an important issue contribute to facilitate the traffic and transport, and reducing accidents on the many junctions. In this research will be to provide analysis, draw conclusions and make suggestions to the problem in this study.
Soil water erosion is a major factor of land degradation in the coastal slopes of Syria, and in the long run represents a real threat to the environment and natural resources such as soil, water and vegetation cover.
The study was conducted in four sites belonging to the Sheikh Badr district in Tartous province. Ten different types were identified according to international standards. During the 2016 and 2017 growth seasons, readings were recorded for phenotypi c parameters as well as physical and chemical analysis of fruit clusters. The studied types differed in many characteristics. The results of the cluster analysis showed the distribution of the studied types in two groups with a variance of 93%. The mean weight of the cluster varied between the medium (349 g) and the large (1140.45 g). The ratio of total dissolved solids (TSS) between the low (12.75%) and high (18.82%). the acidity between the very low (3.53 g/l) and medium (6.38 g/l).
This paper describes a case study in which we documented six examples of design changes. Then they are analyzed in two directions, the first is related to assessing the efficiency of the tools of BIM towards design changes and discovering their weaknesses, while the second is related to analyzing the characteristics of these changes within the information model of BIM and presenting them in the modeling of the change process.
comments
Fetching comments Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
mircosoft-partner

هل ترغب بارسال اشعارات عن اخر التحديثات في شمرا-اكاديميا