Subscribe to the gold package and get unlimited access to Shamra Academy
Register a new userThe Effect of Heavy Oil Temperature on the Hydrodynamical Status of Its Movement Through Tranmission Pipeline
تأثير درجة حرارة النفط الخام الثقيل على الوضع الهيدروديناميكي لحركته في أنابيب النفط
3179
6 151
0
(
0
)
Authors
نائل عمار( باحث )
Created by
Shamra Editor
Ask ChatGPT about the research
يقدم هذا البحث دراسة لتخفيض لزوجة النفط الخام الثقيل بالتسخين من خلال اختيار درجة الحرارة الأنسب لكل نوع بدلا من اعتماد درجة حرارة ثابتة بغض النظر عن تركيب النفط الخام و لزوجته.
This paper presents a study to reduction of heavy crude oil viscosity by heating, where we select the best of temperature for all types instead of constant temperature, whatever composition and viscosity of crude oil.
Artificial intelligence review:
Research summary
تتناول هذه الدراسة تأثير درجة حرارة النفط الخام الثقيل على سلوكه الهيدروديناميكي أثناء نقله عبر أنابيب النفط. يوضح البحث أهمية تحسين انسيابية النفط الخام الثقيل من خلال تسخينه إلى درجة الحرارة المثلى لكل نوع من النفط بدلاً من استخدام درجة حرارة ثابتة. أظهرت النتائج أن هناك علاقة بين لزوجة الموائع ودرجة حرارتها، حيث تنخفض اللزوجة مع ارتفاع درجة الحرارة. تم حساب الكثافة وسرعة الجريان عند درجات الحرارة المختلفة، وكذلك معدل الضياعات ومقاومة الأنبوب وإجهادات القص. كما تم تحديد نوع واستطاعة المضخات اللازمة لنقل النفط ومعدل اهتراء الأنابيب. خلصت الدراسة إلى أن تسخين النفط إلى درجة حرارة 50 درجة مئوية يقلل من لزوجته ويحسن من خصائصه الانسيابية، مما يؤدي إلى تقليل الضياعات الطولية والضغط على الأنابيب، وبالتالي تقليل تكاليف الصيانة وزيادة كفاءة النقل.
Critical review
دراسة نقدية: تعتبر هذه الدراسة خطوة مهمة نحو تحسين عملية نقل النفط الخام الثقيل، إلا أنها تفتقر إلى بعض الجوانب التي يمكن أن تعزز من نتائجها. أولاً، لم يتم التطرق بشكل كافٍ إلى تأثير التغيرات البيئية والمناخية على درجة حرارة النفط أثناء النقل. ثانياً، الدراسة تركز بشكل كبير على الجانب النظري دون تقديم تجارب ميدانية كافية لدعم النتائج. ثالثاً، لم يتم مناقشة التكلفة الاقتصادية لتطبيق هذه الحلول بشكل مفصل، مما يجعل من الصعب تقييم الجدوى الاقتصادية بشكل دقيق. وأخيراً، يمكن أن تكون هناك تقنيات أخرى لتحسين انسيابية النفط لم يتم استكشافها في هذه الدراسة.
Questions related to the research
-
ما هي العلاقة بين درجة حرارة النفط الخام ولزوجته؟
توجد علاقة عكسية بين درجة حرارة النفط الخام ولزوجته، حيث تنخفض اللزوجة مع ارتفاع درجة الحرارة.
-
ما هي درجة الحرارة المثلى لتسخين النفط الخام الثقيل وفقاً للدراسة؟
درجة الحرارة المثلى لتسخين النفط الخام الثقيل هي 50 درجة مئوية.
-
ما هي الفوائد الاقتصادية لتسخين النفط الخام إلى درجة الحرارة المثلى؟
تسخين النفط الخام إلى درجة الحرارة المثلى يقلل من لزوجته، مما يؤدي إلى تحسين انسيابيته وتقليل الضياعات الطولية والضغط على الأنابيب، وبالتالي تقليل تكاليف الصيانة وزيادة كفاءة النقل.
-
ما هي التحديات التي تواجه نقل النفط الخام الثقيل عبر الأنابيب؟
من التحديات الرئيسية هي الحفاظ على انسيابية النفط ومنع تجمده أو ركوده، خاصة عند نقله لمسافات بعيدة، بالإضافة إلى تقليل الضياعات الطولية والاحتكاك مع جدران الأنابيب وتقليل إجهادات المعدن.
References used
SAAD D,2013- Name of News, Arabian chemistry, 03, 92P
SHAMMOT M, 1322- Transport Par Pipline, Arab Encyclopedia, 20, 857P
American Petroleum Institute,1995- API FOR LINE PIPE CASING&TUPING. USA, 422P
rate research
Read More
In this research study the effect of the type of corrosion protection, on the rates of Carbon Steel samples from the same metal tube oil buried in soil and comparing between corrosion rates of samples steel non protected and corrosion rates protected
samples in different protections ways, protection paint epoxy,
protection paint epoxy and polyethylene and Cathodic protection
by sacrifice anode (Zinc was chosen as anode sacrifice) and
Cathodic protection impressed current.
The samples protected and non-protected study's in the middle of
corrosion of two sites of Homs soil (soil city of Homs –soil of
Furqlus area) In each soil alone and the statement of the
effectiveness of the Cathodic protection in increase the protection
and then the comparison between the two Cathodic protection to
reduce the corrosion rate was also study the effect of humidity and time on the corrosion samples steel is protected and samples steel Cathodic protected rates by anode sacrifice and was finally
comparison between rates corrosion between the signatories
studied soils (soil city of Homs - soil of Furqlus area) and
whichever is more aggressive and study the factors that have
made the soil more Furqlus hostile soil of the city of Homs,
prompting us to both soils analysis and study results.
Corrosion is the most important problem in the process of oil production, Its results are: sudden fracture, high economic cost and great loss in oil equipment. Appropriate solutions have been suggested to extend the life of facilities, and to avoid c
orrosion phenomenon which may get the facility out of service, But, finding the main
reasons causing this phenomenon, and studying the factors that contribute to increase or reduce the spread of corrosion requires more urgent attention.
In this paper, the data of the pressure has been analyzed in three crude oil pipelines and focus was on the values during the days where changes were irregular. In the same period, the study of internal corrosion rate was being done, using weight loss method. It has been noticed that when the value of pressure is greater than 2 Mpa, the
internal corrosion rate will be above the maximum. allowable limit which is 4 mil per year (MPY), while the internal corrosion rate will be within the acceptable range when the pressure is not greater than 1 Mpa.
with advancing stages of oil production, the produced water ratio is
gradually increased, which provides favorable conditions for the
formation of oil emulsions.
This research aims to decrease the cost of last production stages
through decreasing the cost of potential casing repair by avoiding the
problems that casing string may be exposed to. Such problems are
caused by the temperature effect of salt dril
ling fluids as well as other
fluids normally existed in the annular behind casing at the nonecemented
intervals.
This paper provides a major challenge, Because of many
bad conditions that effect oil pipelines properties, this paper
discuss the ability of manufacturing and applying the 3D
woven spacer composite fabric for insulating oil pipelines.
This paper
talks over the thermal, chemical, and mechanical
properties of the final product from the 3D Spacer Fabric and
the polymer resin matrix.
And finally, this paper gives an idea how and with any kind of
weaving machines these fabrics can be made.
suggested questions
Log in to be able to interact and post comments
comments
Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
