يعد التآكل من أهم المشكلات في عملية إنتاج النفط، إِذ ينتج عنه تصدع مفاجئ و خسائر مرتفعة التكلفة الاقتصادية في المنشآت النفطية، و قد اقتُرِحت حلول مناسبة تُمكِّن من إطالة عمر المنشآت و تحد من ظاهرة التآكل التي قد تؤدي إلى خروج المنشأة من الخدمة، لكن يبقى البحث عن أسباب هذه الظاهرة و دراسة العوامل التي أسهم في الزيادة أو الحد من انتشار التآكل أمراً ملحاً يتطلب مزيداً من الاهتمام.
حلَِّلت في هذا البحث المعطيات الحقلية لقيم الضغط داخل ثلاثة من أنابيب النفط الخام و التركيز على القيم في الأيام التي شهدت تغيراً غير منتظم، و درِس خلال المدة نفسها معدل التآكل الداخلي لأنابيب النفط بطريقة الوزن المفقود، إِذ لوحظ أن ارتفاع قيم الضغط إلى ما فوق 2MPa يرافقه ارتفاع في قيم معدل التآكل الداخلي إلى ما فوق الحد الأعظمي المسموح به للتآكل، و هو 4 أجزاء بالألف من الإنش في السنة (MPY), في حين يكون معدل التآكل الداخلي ضمن المجال المسموح به عند انخفاض الضغط إلى حدود MPa1.
Corrosion is the most important problem in the process of oil production, Its results are: sudden fracture, high economic cost and great loss in oil equipment. Appropriate solutions have been suggested to extend the life of facilities, and to avoid corrosion phenomenon which may get the facility out of service, But, finding the main
reasons causing this phenomenon, and studying the factors that contribute to increase or reduce the spread of corrosion requires more urgent attention.
In this paper, the data of the pressure has been analyzed in three crude oil pipelines and focus was on the values during the days where changes were irregular. In the same period, the study of internal corrosion rate was being done, using weight loss method. It has been noticed that when the value of pressure is greater than 2 Mpa, the
internal corrosion rate will be above the maximum. allowable limit which is 4 mil per year (MPY), while the internal corrosion rate will be within the acceptable range when the pressure is not greater than 1 Mpa.
Artificial intelligence review:
Research summary
تناول البحث تأثير تغيّر الضغط على معدل التآكل الداخلي لأنابيب النفط، وهي مشكلة شائعة في صناعة النفط تؤدي إلى خسائر اقتصادية كبيرة. تم جمع بيانات ميدانية لثلاثة أنابيب نفطية خلال فترات شهدت تغيرات غير منتظمة في الضغط، وتم قياس معدل التآكل باستخدام طريقة الوزن المفقود. أظهرت النتائج أن ارتفاع الضغط إلى ما فوق 2 ميغاباسكال يرافقه زيادة في معدل التآكل إلى ما فوق الحد الأقصى المسموح به، وهو 4 أجزاء بالألف من الإنش في السنة. بينما يكون معدل التآكل ضمن الحدود المسموح بها عند انخفاض الضغط إلى حدود 1 ميغاباسكال. تم إجراء اختبارات متعددة على العينات المعدنية من الأنابيب، بما في ذلك التحليل الكيميائي واختبارات القساوة والشد، وأظهرت النتائج مطابقة للمواصفات المعتمدة. خلص البحث إلى أن زيادة الضغط تؤدي إلى زيادة الاحتكاك والتلامس بين المعدن والمواد المسببة للتآكل، مما يستدعي زيادة كمية مثبط التآكل الكيميائي عند ارتفاع الضغط للحفاظ على الطبقة الحامية للأنابيب.
Critical review
دراسة نقدية: على الرغم من أن البحث قدم معلومات قيمة حول تأثير الضغط على معدل التآكل الداخلي لأنابيب النفط، إلا أنه يمكن تحسينه من خلال توسيع نطاق الدراسة لتشمل عوامل أخرى مثل تأثير درجات الحرارة المختلفة ونوعية النفط الخام المستخدم. كما أن الاعتماد على طريقة الوزن المفقود فقط قد لا يكون كافياً لتقديم صورة شاملة عن التآكل، لذا يمكن استخدام تقنيات أخرى مثل التصوير الميكروسكوبي الإلكتروني لتحليل السطح المتآكل بشكل أدق. بالإضافة إلى ذلك، قد يكون من المفيد إجراء تجارب ميدانية على نطاق أوسع وفي بيئات مختلفة للتحقق من النتائج وتعميمها على حالات أخرى.
Questions related to the research
-
ما هو الحد الأقصى المسموح به لمعدل التآكل الداخلي لأنابيب النفط وفقاً للدراسة؟
الحد الأقصى المسموح به لمعدل التآكل الداخلي هو 4 أجزاء بالألف من الإنش في السنة (MPY).
-
ما هي الطريقة المستخدمة لقياس معدل التآكل الداخلي في البحث؟
تم استخدام طريقة الوزن المفقود لقياس معدل التآكل الداخلي.
-
ما هو تأثير ارتفاع الضغط إلى ما فوق 2 ميغاباسكال على معدل التآكل الداخلي؟
ارتفاع الضغط إلى ما فوق 2 ميغاباسكال يرافقه زيادة في معدل التآكل الداخلي إلى ما فوق الحد الأقصى المسموح به.
-
ما هي التوصيات التي قدمها البحث لمواجهة زيادة معدل التآكل الداخلي عند ارتفاع الضغط؟
أوصى البحث بزيادة كمية مثبط التآكل الكيميائي عند ارتفاع الضغط للحفاظ على الطبقة الحامية للأنابيب.
References used
Maneesh Singh, Tore Markeset, "A methodology for risk-based inspection planning of oil and gas pipes based on fuzzy logic framework", University of Stavanger, Norway, 2008
NESIC. S.; WANG. S.; CAI. J. and XIAO. Y "Integrated CO2 Corrosion – Multiphase Flow Model", 2004 NACE 2004
HIGH. M. S.; WAGNER, J., and NATARAJAN, S "Mechanistic Modeling of Mass Transfer in the Laminar Sublayer in Downhole Systems" , 2000 Corrosion/2000, Paper No. 62, Houston, TX: NACE International
Oil and gas buried pipeline are usually protected by a thick organic coating and supported by a cathodic protection system. The protection process allows the pipe line protection against corrosion; however, corrosion is taken place in the cracks and
In this research study the effect of the type of corrosion protection, on the rates of Carbon Steel samples from the same metal tube oil buried in soil and comparing between corrosion rates of samples steel non protected and corrosion rates protected
Decision makers uses several quantitative models for the selection
of suitable investment alternatives, high yielding and high
competitive ones, and what the most needed to the Syrian economy,
especially in the reconstruction phase, is to test the
This paper presents a study to reduction of heavy crude oil viscosity by
heating, where we select the best of temperature for all types instead of
constant temperature, whatever composition and viscosity of crude oil.
This research discusses the exponential function of the explosion load and the pressure decay factor in this function (a). After that, four functions with four different values of the pressure decay factor are studied, and that is for the un-damped S