Machine Vibrations due to Bad Concrete Foundations

اهتزازات الآلات الناتجة عن سوء تنفيذ قواعدها البيتونية

2093   0   83   0 ( 0 )
 Publication date 2011
and research's language is العربية
 Created by Shamra Editor




Ask ChatGPT about the research

The foundations are considered an important part for optimal operation and investment, and for increasing productivty, and getting rid of all dynamic problems. The research aims to show that when concrete foundations are preformed in an inconsistent way, it will cause damaging vibrations in the machines. That was affirmed through a practical case.


Artificial intelligence review:
Research summary
تتناول هذه الورقة البحثية مشكلة الاهتزازات في الآلات الناتجة عن سوء تنفيذ القواعد البيتونية التي تثبت عليها. يوضح الباحث أهمية الأساسات في التشغيل الأمثل للآلات وزيادة الإنتاجية، ويشير إلى أن سوء تنفيذ هذه القواعد يمكن أن يؤدي إلى اهتزازات ضارة تؤثر سلباً على الآلات والمحيط بها. تتضمن الدراسة حساب الترددات الذاتية للنظام باستخدام المعادلات التفاضلية لتحديد مناطق العمل التي يجب أن تكون بعيدة عن مناطق الطنين المحتملة. كما تقدم الورقة دراسة حالة عملية لاهتزازات آلات نسيج في إحدى الشركات السورية، وتوضح كيف أن الخلل في تنفيذ طبقات القاعدة البيتونية أدى إلى اهتزازات غير مرغوب فيها. تتضمن الورقة أيضاً توصيات لتجنب هذه المشكلات من خلال تصميم القواعد بشكل صحيح والالتزام بالمواصفات النظامية.
Critical review
دراسة نقدية: تقدم الورقة البحثية تحليلاً شاملاً لمشكلة الاهتزازات الناتجة عن سوء تنفيذ القواعد البيتونية، وتوضح أهمية التصميم الصحيح لهذه القواعد. ومع ذلك، يمكن أن تكون الدراسة أكثر شمولية إذا تضمنت تحليلاً أعمق للمواد المستخدمة في تنفيذ القواعد البيتونية وتأثيرها على الاهتزازات. كما أن الدراسة قد تستفيد من تضمين المزيد من الأمثلة العملية من صناعات مختلفة لتوضيح تأثير الاهتزازات بشكل أوسع. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تحسين الورقة من خلال تقديم حلول عملية أكثر تفصيلاً لتجنب هذه المشكلات في المستقبل.
Questions related to the research
  1. ما هي الأسباب الرئيسية للاهتزازات في الآلات كما تم توضيحها في الورقة؟

    الأسباب الرئيسية للاهتزازات في الآلات هي سوء تنفيذ القواعد البيتونية وعدم تماسك طبقاتها بشكل سليم، مما يؤدي إلى نشوء اهتزازات ضارة تؤثر على الآلات والمحيط بها.

  2. ما هي التوصيات التي قدمتها الورقة لتجنب مشكلات الاهتزازات؟

    توصي الورقة بتصميم القواعد بشكل صحيح مع مراعاة الأحمال الديناميكية، وتحديد الترددات الذاتية للنظام، وضمان أن تكون سعات الاهتزازات ضمن الحدود المسموح بها، والالتزام بالمواصفات النظامية عند تنفيذ القواعد البيتونية.

  3. كيف تم قياس مستويات الاهتزاز في دراسة الحالة العملية؟

    تم قياس مستويات الاهتزاز باستخدام مقياس شدة الاهتزاز على أرجل الآلة والقواعد البيتونية وفق الاتجاهين الشاقولي والأفقي، وتم تسجيل النتائج في جداول محددة.

  4. ما هو تأثير الاهتزازات على الآلات والمحيط بها كما تم توضيحه في الورقة؟

    تؤدي الاهتزازات إلى تضرر أجزاء الآلة وانخفاض دقتها ونوعية المنتج، وتأثيرات ضارة في محيط الآلة مثل انتشار الاهتزازات في البناء والتجهيزات المجاورة، وتشويش عمل الآلات الأخرى، وانتشار الضجيج.


References used
Grover, g, k, Mechanical Vibration, New chand, India, 1989, 468 pages
Hoizweissig, F.Dresig, H., Lehrbuch der Maschinedynamik, Fachbuchverlag Leipzig, 1983
EWINS, D.J., Modal Testing: Theory and Practice, London, 1995.313 pages
rate research

Read More

Recently, the methods and theories of the structural and technicalevaluation for cracked buildings have been developed because of different reasons (Natural disasters, wars, the oldness… etc.) That was due to urgent need for right evaluation proces s, understand the structural and function status of the building and make the right decision. The research includes the clarification of the importance of building structural evaluation in addition to the basis and criteria of cracked buildings classification regarding their structural and technical status. The structural and technical evaluation for concrete building is considered as nonrepetitive unique process, which has its particularity due to its link with large group of indicators ( concrete natural and structure- structural system - the natural and intensity of failures and cracks …etc.) Therefore, the evaluation process based on groups of measurements, tests and views. The personal experience of the engineer has an important role at evaluation process. The research includes the preparation of scientific methodology to evolution process and designing structural and technical evaluation software to evaluate cracked buildings and limit the personal and mood role of the engineer during evaluation process. In addition to that, the software will include applications from the real situations.
This researchdeals with the topic of controlling the cost of concrete bridge projects in the early design phase. The research aims at using cost controlling as an auxiliary tool for designing and decision making.Cost control methodology has been pr oposed based on modeling the elements of structure, and proposing a method forcost estimate. This method based on estimating of quantitiesfrom the general parameters of the structure and prices are being updated periodically.The proposed methodology studiesmany available alternatives that werechosen by the designer andevaluate thesealternativeseconomically.
This research addresses analytica of the faults suffered by high reservoirs with concrete products field study of a number of reservoirs in the central area in Syria, and identifying its defects occurring therein, and proposing solutions to address them.
Using a corpus of compiled codes from U.S. states containing labeled tax law sections, we train text classifiers to automatically tag tax-law documents and, further, to identify the associated revenue source (e.g. income, property, or sales). After e valuating classifier performance in held-out test data, we apply them to an historical corpus of U.S. state legislation to extract the flow of relevant laws over the years 1910 through 2010. We document that the classifiers are effective in the historical corpus, for example by automatically detecting establishments of state personal income taxes. The trained models with replication code are published at https://github.com/luyang521/tax-classification.
Tunnels are usually considered as important and costly constructions and therefore it is very necessary to estimate their performance and analyze their structural behavior to maintain their safety in order to ensure their reliability and performan ce during their hypothetical life. In this issue we reviewed the situation of Syrian railway tunnels on Aleppo – Lattakia axis from the field observations which show that these tunnel linings are cracked. The numerical method, which is known as Distinct Element Method, was used in the analysis of cracked lining. This method performs modeling of discontinuous systems. We focused in this study on the concrete type through elasticity modulus and lining thickness. The result analysis shows that the effects of cracks modify the distribution of stresses and displacements in the lining. This modification is related to concrete elasticity modulus and mechanical crack characteristics.
comments
Fetching comments Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
mircosoft-partner

هل ترغب بارسال اشعارات عن اخر التحديثات في شمرا-اكاديميا