Subscribe to the gold package and get unlimited access to Shamra Academy
Register a new userAn approach to cost controlling of Concrete Bridges in Design Phase
مقاربة لضبط كلفة الجسور البيتونية في مراحل التصميم
1051
1 26
0
(
0
)
Added by
Tishreen University ورقة بحثية
Publication date
2013
fields
Management and Construction
and research's language is
العربية
Created by
Shamra Editor
Ask ChatGPT about the research
يتناول هذا البحث موضوع ضبط كلفة مشاريع الجسور البيتونية خلال مرحلة التصميم المبكر. يندرج البحث ضمن إطار تنظيم مشاريع الجسور الطرقية حيث تم استخدام ضبط الكلفة بوصفها أداة للمساعدة على التصميم و اتخاذ القرار. تعتمد المنهجية المقترحة لضبط الكلفة على نمذجة عناصر المنشأ و على اقتراح طريقة لتقدير الكلفة تستند إلى تقدير الكميات انطلاقا من بارامترات عامة للمنشأ و أسعار يجري تحديثها بشكل دوري. تقوم المنهجية المقترحة بدراسة مختلف الحلول التقنية التي يختارها المصمم و تقييمها من الناحية الاقتصادية. تم عرض مختلف النماذج الضرورية لتصميم هيكلية قاعدة بيانات و التي تم إغناؤها بالمعلومات التي جُمعت من مشاريع جسور مختلفة.
This researchdeals with the topic of controlling the cost of concrete bridge projects in the early design phase. The research aims at using cost controlling as an auxiliary tool for designing and decision making.Cost control methodology has been proposed based on modeling the elements of structure, and proposing a method forcost estimate. This method based on estimating of quantitiesfrom the general parameters of the structure and prices are being updated periodically.The proposed methodology studiesmany available alternatives that werechosen by the designer andevaluate thesealternativeseconomically.
Artificial intelligence review:
Research summary
يتناول هذا البحث موضوع ضبط كلفة مشاريع الجسور البيتونية خلال مرحلة التصميم المبكر. يهدف البحث إلى استخدام ضبط الكلفة كأداة مساعدة في التصميم واتخاذ القرار. تعتمد المنهجية المقترحة لضبط الكلفة على نمذجة عناصر المنشأ واقتراح طريقة لتقدير الكلفة تستند إلى تقدير الكميات انطلاقاً من بارامترات عامة للمنشأ وأسعار يجري تحديثها بشكل دوري. تقوم المنهجية بدراسة مختلف الحلول التقنية التي يختارها المصمم وتقييمها من الناحية الاقتصادية. تم عرض مختلف النماذج الضرورية لتصميم هيكلية قاعدة بيانات والتي تم إغذاؤها بالمعلومات التي جُمعت من مشاريع جسور مختلفة. يهدف البحث إلى تطوير منهجية لضبط كلفة مشاريع الجسور الطرقية خلال مراحل التصميم المبكر، واقتراح منهجية للمساعدة على التصميم واتخاذ القرار من خلال استثمار قاعدة البيانات بوساطة أداة برمجية. تم استخدام تقنيات تحليل الانحدار لتطوير نماذج رياضية لتقدير كمية كل بند من البنود الخاصة بعناصر المنشأ. تم تطبيق المنهجية المقترحة على عينة من الجسور للتحقق من دقتها وفعاليتها. النتائج أظهرت أن النماذج المقترحة لتقدير الكلفة الأولية أعطت نتائج جيدة ضمن حدود البيانات المستخدمة. كما تم اقتراح قاعدة بيانات لضبط الكلفة تتألف من مجموعة من الجداول التي تُترجم الروابط بين مجموعة من القيم. في النهاية، تم تقديم توصيات لتحسين دقة البيانات الميدانية وتعميم الدراسة على أنواع أخرى من مشاريع الجسور.
Critical review
دراسة نقدية: يعتبر البحث خطوة هامة نحو تحسين عملية ضبط كلفة مشاريع الجسور البيتونية خلال مراحل التصميم المبكر. ومع ذلك، يمكن الإشارة إلى بعض النقاط التي قد تحتاج إلى تحسين. أولاً، البيانات المستخدمة في تطوير النماذج قد تكون محدودة من حيث الحجم والنوع، مما قد يؤثر على دقة النتائج. لذا، يُفضل توسيع قاعدة البيانات لتشمل مجموعة أكبر من المشاريع. ثانياً، لم يتم التطرق بشكل كافٍ إلى تأثير العوامل الخارجية مثل التغيرات المناخية أو الاقتصادية على كلفة المشاريع، وهو ما يمكن أن يكون له تأثير كبير على دقة التقديرات. أخيراً، يمكن تحسين المنهجية من خلال دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي لتحسين دقة التقديرات وتقديم توصيات أكثر دقة.
Questions related to the research
-
ما هي الأهداف الرئيسية لهذا البحث؟
يهدف البحث إلى تطوير منهجية لضبط كلفة مشاريع الجسور الطرقية خلال مراحل التصميم المبكر، واقتراح منهجية للمساعدة على التصميم واتخاذ القرار من خلال استثمار قاعدة البيانات بوساطة أداة برمجية.
-
ما هي المنهجية المستخدمة لضبط الكلفة في هذا البحث؟
تعتمد المنهجية على نمذجة عناصر المنشأ واقتراح طريقة لتقدير الكلفة تستند إلى تقدير الكميات انطلاقاً من بارامترات عامة للمنشأ وأسعار يجري تحديثها بشكل دوري.
-
ما هي التوصيات التي قدمها البحث لتحسين دقة البيانات الميدانية؟
يوصي البحث بتحسين دقة البيانات الميدانية من خلال دراسة شريحة أكبر من مشاريع الجسور البلاطات، وتعميم الدراسة على أنواع أخرى من مشاريع الجسور، ودراسة عدم التأكد في تقدير الكلفة الأولية لمشاريع الجسور.
-
كيف تم التحقق من دقة المنهجية المقترحة في هذا البحث؟
تم التحقق من دقة المنهجية من خلال تطبيقها على عينة من الجسور لم تستخدم بياناتها أثناء تطوير النماذج البارامترية لتقدير الكميات، وأظهرت النتائج أن النماذج المقترحة لتقدير الكلفة الأولية أعطت نتائج جيدة ضمن حدود البيانات المستخدمة.
References used
Aparicio, A.C. ; Casas, J.R. ; Ramos, G.Computer Aided Design of PrestressedConcrete Highway Bridges,Computers and Structures, Vol.60,No.6, 1996, 957–969
Bernus, P.;Mertins,K.; Gunter, S.Handbook on Architectures of Information System,Business and Economics, U.S.A., 2006, 896
Cohn, M.Z. ;Lounis, Z. Optimal Design of Structural Concrete Bridge Systems. ASCE Journal of Structural Engineering, Vol. 120, No. 9, 1994, 2653–2674
rate research
Read More
Blast load caused emptying a large amount of energy very quickly parts of the
second causing a significant increase of pressure, in addition to generating high
temperatures because of the high speed often ends local effects of the explosion before
the
bridge begins to respond, which causing major damage in the bridge. Most of bridge
design codes didn’t take in account during design the blast load, as well there are no codes
inspection on bridges the blast load. The research aims to study and to facilitate the
understanding of damages caused by explosion load on elements of road bridges through
the facts of explosion and photographs the cases of damages occurring practical and
realistic, and also through some computer models.It has been in the research review the
impact of the blast load on the slab bridges. The distinction between the case of the impact
of the blast load at top and bottom of slab bridge. So the case of the bombing at the top
slab bridge leading to increase the binding moments and shear forces, in against the case of
blasting at the bottom of slab bridges leads to act opposite load for design loads. Also
studied blast load on bridge beams and illustrated resulting addional cross sections. Also
explained the effect of blast load on bridge piers and abutments, and the forms of caused
damages.
This research investigates the behavior of RC frames
strengthened using steel jacket technique and the impact of using
this technique on the frame specifications was examined in terms of
rigidity, ductility and resistance.
This research deals with the minimum cost design of reinforced concrete T-beams
according to the Syrian code. The aim is to minimize the total cost of the beam while
respecting all the design requirements. Traditional method depend on a set of supp
ositions,
in the opposite this methodology aim to reach the optimal solution among a set of
constraints with respect the objective function. So that, using this methodology leading to
the minimum cost reinforced section design.
This research is shown that the problem can be formulated in a nonlinear
mathematical programming format.
Several cases are used to explain the applicability of the formulation in accordance
with the current Syrian code. Traditional method of Syrian code has been used to design
sections in this paper, utilizing the nonlinear programming method provided by Lingo14.0
software from LINDO Systems Inc. The comparison of the results shows that important
saving can be obtained at the total cost of a reinforced concrete T-beams design.
There was within the last 50 years a lot of database applications in which time plays an
important role. These applications revealed a lack in time support within the current DBMSs as
the application should give the data the temporal semantics rela
ted to it, also to check the
temporal constraints. Therefore, researches were made in order to embed this temporal
semantics and constraints in the DBMS itself, also to provide a new query language that can be
tagged as “temporal”.
As a result of the scientific and technological progress in different types of
industry, one of which, Construction industry, new materials and methods
of executing and designing buildings are utilized in general. Therefore,
finding the best and e
conomical solution is one of the main issues addressed
by the researchers in recent years.
- Economical design i.e. researching best and most suitable solutions for
specified load conditions and environment requires a good knowledge in
calculation and designing methods, exacting and constructing methods and
the types and prices of materials available locally.
-This paper discusses the economical design of the reinforced concrete
components specified for the basic forces(M,Q,N). Consequently, it is the
economical design of the structural framework of the reinforced concrete
buildings according to the main changes of materials price for constructing
these structures at specific local conditions.
Log in to be able to interact and post comments
comments
Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
