Subscribe to the gold package and get unlimited access to Shamra Academy
Register a new userImprovement the performance of the two masses electromechanical system by using Proportional Integral Derivative controlled
تحسين الأداء الديناميكي لنظام قيادة كهروميكانيكي ثنائي الكتل باستخدام منظم سرعة تناسبي –تكاملي –تفاضلي PID
722
0 31
0
(
0
)
Created by
Shamra Editor
Ask ChatGPT about the research
تم في هذا البحث استخدام طرق التحكم الكهربائية المتمثلة بدراسة بارامترات المنظم التناسبي- التفاضلي- التكاملي التي تحقق الحد الأدنى من الاهتزازات عند إهمال الثابت الزمني الكهرومغناطيسي و مع اعتبار المنظم الثايرستوري من دون عطالة.
This research aims at showing the characteristics of electromechanical system and present influence of regulator factor in feed back loop (electrical methods of control ) for reducing these dynamic loads by using the optimal value of the factor without reduction of quick operation .
Artificial intelligence review:
Research summary
يهدف البحث إلى تحسين الأداء الديناميكي لنظام قيادة كهروميكانيكي ثنائي الكتل باستخدام منظم سرعة تناسبي-تكاملي-تفاضلي (PID). يتكون النظام من قسمين رئيسيين: القسم الكهربائي الذي يشمل دارات التحكم والمحرك، والقسم الميكانيكي الذي يتضمن الأجزاء الميكانيكية مثل الدوار والحلقات المرنة. تمثل الدراسة المخطط الصندوقي للنظام الكهروميكانيكي من خلال حلقتين: الأولى ذات عطالة والثانية اهتزازية. استخدمت الدراسة طرق التحكم الكهربائية لدراسة بارامترات المنظم PID لتحقيق الحد الأدنى من الاهتزازات. تعتبر الطريقة المقترحة إحدى الحلول الهندسية لزيادة موثوقية النظام دون انخفاض ملحوظ في الإنتاجية. تم تطبيق المنهجية على نظام كهروميكانيكي ثنائي الكتل في منشأة صناعية، وأظهرت النتائج أن استخدام المنظم PID يحسن الأداء الديناميكي للنظام ويقلل من الاهتزازات والحمولات الديناميكية.
Critical review
دراسة نقدية: يعتبر البحث ذو أهمية كبيرة في تحسين أداء الأنظمة الكهروميكانيكية، إلا أن هناك بعض النقاط التي يمكن تحسينها. أولاً، لم يتم التطرق بشكل كافٍ إلى تأثير العوامل البيئية مثل درجة الحرارة والرطوبة على أداء النظام. ثانياً، كان من الممكن توسيع الدراسة لتشمل أنظمة كهروميكانيكية أخرى غير ثنائية الكتل لتعميم النتائج. ثالثاً، لم يتم تقديم تحليل اقتصادي لتكلفة تطبيق المنظم PID مقارنةً بالطرق التقليدية. وأخيراً، كان من الممكن استخدام تقنيات حديثة مثل الذكاء الاصطناعي لتحسين أداء النظام بشكل أكبر.
Questions related to the research
-
ما هو الهدف الرئيسي من البحث؟
الهدف الرئيسي هو تحسين الأداء الديناميكي لنظام قيادة كهروميكانيكي ثنائي الكتل باستخدام منظم سرعة تناسبي-تكاملي-تفاضلي (PID).
-
ما هي مكونات النظام الكهروميكانيكي المدروس في البحث؟
يتكون النظام من قسمين رئيسيين: القسم الكهربائي الذي يشمل دارات التحكم والمحرك، والقسم الميكانيكي الذي يتضمن الأجزاء الميكانيكية مثل الدوار والحلقات المرنة.
-
ما هي الطريقة المقترحة في البحث لتحسين أداء النظام؟
الطريقة المقترحة هي استخدام منظم سرعة تناسبي-تكاملي-تفاضلي (PID) لتحقيق الحد الأدنى من الاهتزازات وزيادة موثوقية النظام.
-
ما هي النتائج الرئيسية التي توصل إليها البحث؟
أظهرت النتائج أن استخدام المنظم PID يحسن الأداء الديناميكي للنظام ويقلل من الاهتزازات والحمولات الديناميكية.
References used
Kuznetsov B.I. and others.Neural-Network Control of a Double-Mass Electromechanical System. Problems of automated electro drives. Theory and practice . Kharkov 2008
Zadorozhny N.A., Zadorozhnyaya I.N., Optimization of Damping Effect of Springy Mechanical System With parallel Correction problems of automated electro drives. Theory and practice .Kharkov2003
Akimov L.V.,dolbnya V.T., Pirozhok A.V. Application of Chain Fractions to Synthesis of a Speed Regulator for a Double-Mass AC Electric Drive With Nonlinear Load .Problems of automated electro drives Theory and practice .Kharkov 2002
rate research
Read More
The purpose of this research is to develop geometric procedures to determine the optimal values for
parameters used for designing double-mass electromechanical subordinate system, by applying PID
regulator. The research methods in this study aim to
improve the dynamic characteristics and to have
the minimal limit of the oscillations in the system, and it is materialized by using the Multi-Dimensional
Optimal Parameters Method -that has been created in previous research .
Solar and wind energy is considered as one of the best renewable energy resources
because it Available and economical . We can take advantage of these two resources of
renewable energy in Katina area in Homs for designing and building a bilateral r
esources
(solar-wind) electric power system, depending on the daily bending of the wind speed and
the solar radiation intensity in the studied area.
This research studies the design of a hybrid wind and solar system by selecting its
components that available in the local market in terms of their nominal, technical
specifications, based on the technical and economic studies and the corresponding
international standards. The obtained results showed that we have approximately (1246.7
Kw/Year) surplus during the year for the benefit of consumers, which makes the system
economically feasible for investment, as explained in research needs an additional resource
to feed the load and charge the energy-savings with (3360.2 w/day) that constituting (50.4
%) of the volume of the load in addition to the practical results provides a theoretical
database, whether for the researcher or the investor in the field of renewable energies,
particularly in terms of the efficiency of selecting the system’s components.
This research evaluates the performance degradation of information channels in
multifunction radar due to electronic countermeasures (standoff jamming) on main loop
of radar antenna .This evaluation is performed by using the signal to noise ratio(
SNR )
and the probability of detection parameters with and without jamming.
Improvement of radar performance is proposed by using the following (ECCM)
techniques :Constant False Alarm Rate( CFAR), Pulse compression (pc) , frequency agility
(FA), Frequency Diversity(FD),Logarithmic Reception , and Automatic Gain
Control(AGC).
In this research MATLAB, software environment is used that has advanced
mathematical tools, and graphical interactive ability.
A lot of researches studies robot arms and the ability of controlling it to track targets
which depends on the type of motors used, DC motors or servo motors. In addition to
response time that DC and motor can give as a physical structure.
Robots
consists of number of junctions built of solid materials (robot arms(
connected together by motors and the total structure lets the robot to move, these robots
can be used in places that humans cannot act inside it or in places which we need a lot of
repeated actions.
This search aimes to study the robot arm movement by controlling the motors and its
response to a drawn line using a PID controller to achive the most accuracy by using the
distrubushion constants of the camera lens which used by the robot to see. All the cameras
need to be calibrated and the constants used to move the robot in X,Y,Z.
This research aims to check the actual performance of the work of the propeller
depending on series of results issued from Hamburg basins that are known by RANSE
where the arcs analysis and the hydrodynamic characteristics of the propeller work in
open
water are done by using the commercial program CFD Analysis m by Hydro Comp.
Thus, the results were compared with the experimental data and the study of fluently
around the different parts of the ship and the definition of resistance values and friction
factor CF. These values were compared with those issued by ITTC basins and coincidence
was found between those of RANSE and the experimental values in the different stages of
study.
Therefore, a collection of solutions related to the work of propeller were achieved in
addition to the evaluation of the level of interaction and the exchanged effect of the
propeller work in different conditions, and the definition of degree of difference resulted
from the values of the rotation moment and the factors of advance and control the are
resulted from the use of CFD program. The numerical results and the syntheses data were
discussed in case of working in open water.
Log in to be able to interact and post comments
comments
Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
