Do you want to publish a course? Click here

The actual performance of the Propeller by using CFD analysis program

تحديد الأداء الفعلي للرفاص باستخدام برنامج CFD ANALYSIS

1248   0   44   0 ( 0 )
 Publication date 2015
and research's language is العربية
 Created by Shamra Editor




Ask ChatGPT about the research

This research aims to check the actual performance of the work of the propeller depending on series of results issued from Hamburg basins that are known by RANSE where the arcs analysis and the hydrodynamic characteristics of the propeller work in open water are done by using the commercial program CFD Analysis m by Hydro Comp. Thus, the results were compared with the experimental data and the study of fluently around the different parts of the ship and the definition of resistance values and friction factor CF. These values were compared with those issued by ITTC basins and coincidence was found between those of RANSE and the experimental values in the different stages of study. Therefore, a collection of solutions related to the work of propeller were achieved in addition to the evaluation of the level of interaction and the exchanged effect of the propeller work in different conditions, and the definition of degree of difference resulted from the values of the rotation moment and the factors of advance and control the are resulted from the use of CFD program. The numerical results and the syntheses data were discussed in case of working in open water.


Artificial intelligence review:
Research summary
يهدف هذا البحث إلى التحقق من الأداء الفعلي لعمل مروحة الرفاص باستخدام برنامج CFD Analysis من HydroComp. يعتمد البحث على نتائج سلسلة RANSE الصادرة عن أحواض هامبورغ، حيث يتم تحليل المنحنيات والخصائص الهيدروديناميكية لعمل الرفاص في المياه المفتوحة. تمت مقارنة النتائج مع البيانات التجريبية المتاحة ودراسة التدفق حول مختلف أجزاء بدن السفينة وتحديد قيم المقاومة ومعامل الاحتكاك. أظهرت النتائج تطابقاً بين قيم سلسلة RANSE والقيم التجريبية في مختلف مراحل الدراسة. بناءً على ذلك، تم وضع مجموعة من الحلول المتعلقة بعمل رفاصات السفينة وتقييم مدى التفاعل والتأثير المتبادل لعمل الرفاص في مختلف شروط العمل. تم تحديد درجة الاختلاف الحاصلة من قيم عزم الدوران ومعامل التقدم التي تم الحصول عليها باستخدام برامج CFD، حيث نوقشت النتائج العددية والبيانات التحليلية في حالة العمل بالمياه المفتوحة. خلصت الدراسة إلى أن استخدام نظرية CFD يعطي نتائج مرضية وموثوقة لجميع الحالات المدروسة بدقة تصل نسبة الأخطاء فيها إلى 5%، مع التأكيد على أهمية دراسة التفاعل بين هيكل السفينة والرفاص لتحسين الأداء الكلي للسفينة.
Critical review
دراسة نقدية: يُعد البحث خطوة مهمة في مجال دراسة أداء الرفاصات باستخدام تقنيات CFD، وقد أظهر البحث دقة عالية في النتائج وتطابقاً مع البيانات التجريبية. ومع ذلك، يمكن الإشارة إلى بعض النقاط التي قد تحتاج إلى تحسين. أولاً، لم يتم التطرق بشكل كافٍ إلى تأثير حالات التكهف على أداء الرفاص، وهو موضوع حيوي في الدراسات الهيدروديناميكية. ثانياً، قد يكون من المفيد توسيع نطاق الدراسة ليشمل تأثير الدفة على أداء الرفاص، حيث أن التفاعل بين الدفة والرفاص يمكن أن يؤثر بشكل كبير على الأداء الكلي للسفينة. أخيراً، يمكن تعزيز الدراسة من خلال إجراء تجارب ميدانية إضافية للتحقق من النتائج العددية في ظروف عمل حقيقية.
Questions related to the research
  1. ما هو الهدف الرئيسي من البحث؟

    يهدف البحث إلى التحقق من الأداء الفعلي لعمل مروحة الرفاص باستخدام برنامج CFD Analysis من HydroComp، ومقارنة النتائج مع البيانات التجريبية المتاحة.

  2. ما هي النظرية الأساسية المستخدمة في الدراسة؟

    النظرية الأساسية المستخدمة هي نظرية CFD (ديناميك الموائع الحسابي) ونظرية Navier-Stokes لدراسة التأثير المتبادل بين هيكل السفينة وكفاءة عمل الرفاص.

  3. ما هي النتائج الرئيسية التي توصل إليها البحث؟

    توصل البحث إلى أن استخدام نظرية CFD يعطي نتائج مرضية وموثوقة لجميع الحالات المدروسة بدقة تصل نسبة الأخطاء فيها إلى 5%، مع تطابق النتائج مع البيانات التجريبية.

  4. ما هي التوصيات المستقبلية التي قدمها البحث؟

    يوصي البحث بضرورة دراسة تأثير حالات التكهف على أداء الرفاص وتوسيع نطاق الدراسة ليشمل تأثير الدفة على أداء الرفاص، بالإضافة إلى إجراء تجارب ميدانية إضافية للتحقق من النتائج العددية في ظروف عمل حقيقية.


References used
Zhang, Z., Liu, H., Zhu, S., Zhao, F., Application of CFD in ship engineering design practice and ship hydrodynamics, Journal of Hydrodynamics, Vol. 18, Issue 3, July 2006, p. 315–322
Zhou, L. D., Yuan, J. L., Calculation of the turbulent flow around the stern and in the wake of a body of revolution with the propeller in operation, 15th Symposium on Naval Hydrodynamics, 1984, p. 279–290
Shen, H., Gomri, A., Chen, Q., Thehydrodynamic performance prediction of ship hull with propeller, International Conferenceon Applied Mechanics,MaterialsandManufacturing, 2011, Vol. 117–119, p. 598–601, Shenzhen
rate research

Read More

We offer in this research, theory study using a modeling tool for the possibility of improving the performance of solar pumping system of rivers using submersible centrifugal pump with variable speed and moving solar panels controlled by logical microcontroller programmer (plc.).
Ultra-High-performance concrete (UHPC) attracted attention in the civil engineering industry in recent times, because it has high resistance and rigidity . What provided the UHPC of skinny clips justifies using it in high buildings to take advanta ge of pressure and tensile its resistance . The largest use of this material in the bridges because of its high resistance which suitable for large loads as well as a valid treated outside the center and sustainability of the high buildings, We study several models of building and we use this material in several elements of these . We found after analysis of the high efficiency of this models, especially in Diaframat.
This study aims at demonstrating how effective the training programs are from the viewpoint of the Company's trainees, to know nature of the relationship between the training program dimen-sions and the effectiveness of the training programs, besides showing how IPA technology is used as a new management tool for dealing with the factors influencing the training programs effectiveness and to define the strategies to treat the training programs dimensions.
This research is concerned in modeling the problem of sloshing in moving cylindrical containers in ANSYS program where we model the problem on a partially filled cylinder then we find the resonant frequencies in addition to study the interaction between the cylinder and the fluid.
Health of citizens considers a prime target for all forms care, which tends approaching entrusted with the provision of medical health care services and nursing towards providing the necessary about it. But it is clear from the experience the daily r eality it is necessary to improve the the performance of health care. The nursing services of key resources that will ensure access to the aspirations of the communities of development, health and wellness. Where nursing is a backbone of any health care and a cornerstone of its corners in all parts of the world, therefore, the quality and performance at work is an important part of the quality of health care provided to the patient. This study aimed to determine the effect of the application of a training program on the quality of nursing performance in measurement of Apgar scale in complex medical Assad in Hama province. The study sample consisted selected 30 nurses form nurses working in neonatal resuscitation department. The result showed Effect the training program to raise the hairy-quality ratio performance in measur4ement of Apgar scale. Where the percentage of hairy quality of the experimental group before the application of the program 57%, after the application of the program directly 95%, and after three months 84%, while the percentage remained comparable t5o the control group that were not applied to the training program and stood before the application of the program 60%, after the application of the program 58%, and after three months 59%, which indicates that there is no change in the performance of nursing through three stages.
comments
Fetching comments Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
mircosoft-partner

هل ترغب بارسال اشعارات عن اخر التحديثات في شمرا-اكاديميا