Do you want to publish a course? Click here

Realistic models of the forms of deformation and collapse in concrete road bridges caused by blast load

نماذج واقعية لأشكال التشوهات و الانهيارات في الجسور البيتونية الطرقية الناجمة عن أحمال الانفجارات

1116   0   44   0 ( 0 )
 Publication date 2016
and research's language is العربية
 Created by Shamra Editor




Ask ChatGPT about the research

Blast load caused emptying a large amount of energy very quickly parts of the second causing a significant increase of pressure, in addition to generating high temperatures because of the high speed often ends local effects of the explosion before the bridge begins to respond, which causing major damage in the bridge. Most of bridge design codes didn’t take in account during design the blast load, as well there are no codes inspection on bridges the blast load. The research aims to study and to facilitate the understanding of damages caused by explosion load on elements of road bridges through the facts of explosion and photographs the cases of damages occurring practical and realistic, and also through some computer models.It has been in the research review the impact of the blast load on the slab bridges. The distinction between the case of the impact of the blast load at top and bottom of slab bridge. So the case of the bombing at the top slab bridge leading to increase the binding moments and shear forces, in against the case of blasting at the bottom of slab bridges leads to act opposite load for design loads. Also studied blast load on bridge beams and illustrated resulting addional cross sections. Also explained the effect of blast load on bridge piers and abutments, and the forms of caused damages.


Artificial intelligence review:
Research summary
تتناول هذه الدراسة تأثير أحمال الانفجارات على الجسور البيتونية الطرقية، حيث تسبب الانفجارات تفريغ كميات كبيرة من الطاقة بسرعة كبيرة، مما يؤدي إلى ارتفاع كبير في الضغط ودرجات الحرارة. غالبًا ما تنتهي التأثيرات المحلية للانفجار قبل أن يبدأ الجسر بالاستجابة، مما يسبب أضرارًا كبيرة. لا تأخذ معظم كودات تصميم الجسور في الاعتبار أحمال الانفجارات، ولا توجد كودات لمعاينة الجسور تحت تأثير هذه الأحمال. يهدف البحث إلى دراسة وتسهيل فهم الأضرار الناجمة عن أحمال الانفجارات على العناصر الإنشائية للجسور الطرقية من خلال وقائع الانفجارات والصور الفوتوغرافية والنماذج الحاسوبية. تم استعراض أثر حمولة الانفجار على بلاطات الجسور وتم التمييز بين تأثير الحمولة أعلى وأسفل البلاطة. كما تم دراسة أثر الحمولة على جوائز الجسور وركائزها الطرفية والوسطية. أظهرت النتائج ضرورة تطوير كودات تصميم الجسور لتأخذ في الاعتبار تأثير أحمال الانفجارات، خاصة تلك التي تحدث أسفل الجسور، حيث يمكن أن تكون معاكسة تمامًا للأحمال التصميمية.
Critical review
تعتبر الدراسة شاملة ومفصلة في تناولها لتأثير أحمال الانفجارات على الجسور البيتونية الطرقية، ولكن يمكن أن تكون هناك بعض النقاط التي تحتاج إلى مزيد من التوضيح. على سبيل المثال، لم يتم التطرق بشكل كافٍ إلى تأثير الأحمال الحرارية المرافقة للانفجارات والتي يمكن أن تسبب أضرارًا موضعية هامة. كما أن الدراسة اعتمدت بشكل كبير على النماذج الحاسوبية والصور الفوتوغرافية، وكان من الممكن أن تكون أكثر قوة إذا تضمنت تجارب عملية فعلية، رغم صعوبة ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون هناك حاجة لمزيد من الدراسات لتحديد كيفية تحسين مقاومة الجسور لأحمال الانفجارات من خلال تعديلات في التصميم والمواد المستخدمة.
Questions related to the research
  1. ما هي الأضرار الرئيسية التي تسببها أحمال الانفجارات على الجسور البيتونية الطرقية؟

    تسبب أحمال الانفجارات ارتفاعًا كبيرًا في الضغط ودرجات الحرارة، مما يؤدي إلى أضرار كبيرة في بلاطات الجسور، الجوائز، والركائز الطرفية والوسطية. يمكن أن تؤدي الانفجارات إلى تصدعات وانهيارات في هذه العناصر الإنشائية.

  2. كيف تختلف تأثيرات أحمال الانفجارات عند حدوثها أعلى أو أسفل بلاطة الجسر؟

    تؤدي الانفجارات أعلى بلاطة الجسر إلى زيادة العزوم وقوى القص، بينما تؤدي الانفجارات أسفل البلاطة إلى تأثير حمولة معاكسة للأحمال التصميمية، مما يسبب أضرارًا مختلفة في هيكل الجسر.

  3. لماذا لا تأخذ معظم كودات تصميم الجسور في الاعتبار أحمال الانفجارات؟

    لأن أحمال الانفجارات تعتبر من الأحمال الاستثنائية أو أحمال الكوارث، وإمكانية حدوثها محدودة. لذلك، لم يتم تضمينها بشكل كافٍ في كودات التصميم التقليدية.

  4. ما هي التوصيات الرئيسية التي خرجت بها الدراسة لتطوير كودات تصميم الجسور؟

    أوصت الدراسة بضرورة تطوير كودات تصميم الجسور لتأخذ في الاعتبار تأثير أحمال الانفجارات، خاصة تلك التي تحدث أسفل الجسور، وأيضًا ضرورة مراعاة الأحمال الحرارية المرافقة للانفجارات.


References used
BANGASH, M.Y.H., BANGASH, T. : Explosion Resistant Buildings.- Springer Verlag Berlin Heidelberg, ISBN 10 3-540-20618-3,PP.784, 2006
VARGHASE, BINOL., AJITH, M S.: Blast Load Generation Methods on Bridges .- In: International Journal of Structural and Civil Engineering Research, Volume 3, No. 3, PP 36-47, 2014
A.K.M. ANWARUL ISLAM : Performance of AASHTO Girder BridgesunderBlast Loading.- Dissertation atFAMU-FSU COLLEGE OF ENGINEERING, Florida State University,PP 178, 2005
rate research

Read More

This researchdeals with the topic of controlling the cost of concrete bridge projects in the early design phase. The research aims at using cost controlling as an auxiliary tool for designing and decision making.Cost control methodology has been pr oposed based on modeling the elements of structure, and proposing a method forcost estimate. This method based on estimating of quantitiesfrom the general parameters of the structure and prices are being updated periodically.The proposed methodology studiesmany available alternatives that werechosen by the designer andevaluate thesealternativeseconomically.
The study aimed to clarify the economic concept to the problem of environmental pollution and the economic effects of him. How is the confrontation of this economic problem through the following steps: 1- Quantification of environmental pollution (air quality monitoring in the surrounding medium). 2- Quantification of the results of environmental pollution (the negative impact on health and property due to air pollution , and loss of agricultural and animal wealth . 3- Estimate of the results of environmental pollution ( the cost of treatment and alternative employment opportunities , loss of GDP as a result of the inability to work due to illness or disability or early death , property damage costs in agricultural and animal wealth , the cost of damage in the aesthetic value . The study concluded that a range of results, including :  Monitoring and Pollution reality in Banias , and then compare the average cost incurred by the population as a result of ( health damage , property damage, damage in agricultural and animal wealth ).  Determination of environmental costs through the expense of a decline in the quality of people's lives and the deterioration of the quality of the environment , such as exposure to diseases caused by environmental pollution and the cost of treating these diseases physically and years of work and life that are lost due to disease , in addition to the loss of the value of environmental services and resources, especially non-renewable ones, as well as the loss opportunities and environmental features such as the aesthetic standards of the tourist areas . The study recommended that the industrial strategies in Syria adopt Sustainable Industrial Development Policy, which include an integrated and comprehensive environmental dimension in the administration of any industrial development project . This is in line with the concept of sustainable development, which calls for enterprises of different types to preserve the assets and resources of the community of human, material and environmental which is considered the property of the current and future generations.
Bituminous pavement is the most prevalent type of road construction in the Syrian Arab Republic and is widely used in all regions of the world. The proportion of roads that depend on this type of pavement is about 93% in the United States of America due to the ease and speed of its construction and maintenance.
The study will examine the effect of changing the diameter of the longitudinal and lateral reinforcement on the carrying capacity of the concrete columns and compare the value of the compressive strength of concrete, which is associated with the theoretical relations provided by (Mander), (Park et all) by building an analytical model using finite element Program ANSYS.
Counterfactuals are a valuable means for understanding decisions made by ML systems. However, the counterfactuals generated by the methods currently available for natural language text are either unrealistic or introduce imperceptible changes. We pro pose CounterfactualGAN: a method that combines a conditional GAN and the embeddings of a pretrained BERT encoder to model-agnostically generate realistic natural language text counterfactuals for explaining regression and classification tasks. Experimental results show that our method produces perceptibly distinguishable counterfactuals, while outperforming four baseline methods on fidelity and human judgments of naturalness, across multiple datasets and multiple predictive models.
comments
Fetching comments Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
mircosoft-partner

هل ترغب بارسال اشعارات عن اخر التحديثات في شمرا-اكاديميا