تتضمن هذه الورقة دراسة لإمكانية الاستثمار في إنشاء الطرق السريعة ذات التعرفة (Toll Road)، حيث تنطلق من البيانات السابقة لمنظومة النقل و كذلك الشبكة الطرقية في سورية مع تحليل البيانات الحالية للانطلاق الى الرؤية المستقبلية للشبكة الطرقية المركزية المستهدفة في سورية تبعا لتوقعات الغزارات المرورية و التوجهات الاقتصادية و التي من المتوقع أن تجعل سورية عقدة المواصلات الأهم في المنطقة إن لم يكن أبعد من ذلك.
إن الهدف الأساسي من البحث هو استكمال ما قامت به وزارة النقل ممثلةً بالمؤسسة العامة للمواصلات الطرقية ضمن تقرير (دراسة الجدوى الاقتصادية لتطبيق نظام البناء و التشغيل و الإعادة (B.O.T) على بعض المحاور الطرقية في سورية) حيث طرحت وزارة النقل تلك المشاريع العملاقة للمنافسة تحت مسمى مشاريع النقل الاستثمارية وفق مبدأ التشاركية (P.P.P).
تم عرض الجانب الفني من المشروع المقترح للاستثمار و هو عبارة عن طريقين من تصنيف الطريق السريع الحر حيث أن الأول يربط شمال سورية مع جنوبها و الثاني يربط شرقها مع غربها مع البحث في العوامل المؤثرة في ذلك المشروع و تقييم الفشل أو النجاح تبعا للمكاسب المتوقعة مع تبيان النتائج و عرض التوصيات .
This research paper includes a general study of the possibility of investment in the
Toll Road projects, this starts from previous data of transport system and road network in
Syria with analysis existing data to start the future vision of the target central network of
road in Syria, according to the expectations of traffic volumes and economic trends which
is expected to make Syria the most important transportation node in the region.
The essential objective of the research is to complete what was done by the Ministry
of Transport represented by the public establishment for road communication (PERC) in a
report (economic feasibility study of highway projects Based on B.O.T system in Syria(,
where introduced the Ministry of Transport of those mega-projects to compete under the
name of investment transport projects in accordance with (Public-Private-Partnership)
(P.P.P)
The technical side of the proposed project to investment was displayed and it is a
freeway from northern Syria to the south and the other one from eastern Syria to the west
with the factors affecting the project and evaluate the success or failure depending on the
expected gains with an indication of the results and recommendations display.
References used
المكتب المركزي للإحصاء – دمشق – سورية
المركز الإقليمي للتنمية المحلية المستدامة – دمشق – سورية
This research Paper includes a realistic vision of the possibility of Depending on
(Public-Private-Partnership) (P.P.P) as an effective element of investment in the
construction of (Toll Road).
The research included a study of the current central
This study is defining E-commerce, its sections, its reality in Syrian
Arab Republic, and defining the most important problems and
challenges facing establishment complete and successful Ecommerce
in Syria, then reviewing solutions and suggestions to
reach our aim.
In this paper, detail technical and economic feasibility study are
implemented to use the improved solvent instead of the used
solvent in Syrian field (Sodium hydroxide, NaOH) until this time, to
prevent and remove the sulfur deposits in the gas w
The technical and economical indexes of most maritime companies in developed countries have improved due to the strict application of the administrative and technical regulations in order to operate their ships, especially after the International Saf
In this research we addressed the legal system of free zones in
Syria, where we showed the identity of these companies, their
advantages, and their work field. Then, we clarified the legal
provisions which govern the work of these companies in ter