Subscribe to the gold package and get unlimited access to Shamra Academy
Register a new userThe use of fuel surcharge to fund transport investments in Syria
استخدام رسم استهلاك الوقودلتمويل استثمارات قطاع النقل في سورية
1131
0 131
0
(
0
)
Authors
أسامة نجوم( باحث )
Created by
Shamra Editor
Ask ChatGPT about the research
عادةً ما يترافق تزايد حجم الأنشطة الاقتصادية و عدد السكان بزيادة الطلب على أنشطة قطاع النقل. كما أنّ تحديث قطاع النقل و رفع سوية خدماته من شأنه أن يخفض التكاليف اللوجستية و تكاليف الانتاج مما يؤدي إلى أسعار تنافسية للمنتجات. لكن تمويل التكاليف اللازمة للمحافظة على سوية جيدة لأنشطة قطاع النقل و توسيعها يصبح مشكلة مهمة خصوصاً في ظل ضعف موارد المالية العامة . بالتالي، تشير التجارب إلى ما يسمى (رسم استهلاك الوقود) للمساهمة في تأمين الموارد المالية اللازمة لتمويل استثمارات قطاع النقل هو خيار مجدٍ و يمكن الاعتماد عليه . لكن عادةً ما يؤدي فرض هذا الرسم إلى رفع مستوى تضخم الأسعار ، كون مخرجات قطاع النقل تدخل في معظم الأنشطة الاقتصادية. ندرس في هذه الورقة الآثار المحتملة لفرض رسم استهلاك الوقود على تمويل استثمارات قطاع النقل و على مستوى تضخم الأسعار في الاقتصاد السوري. حيث تبين النتائج أنّ فرض رسم استهلاك للوقود بنسبة 10% من أسعار الوقود سيؤدي إلى تأمين قسم مهم من الموارد المالية و سيكون أثره على مستوى الأسعار محدوداً .
The increase in economic activities and the size of population is usually associated with more demand on transport sector activities. Furthermore, maintaining, upgrading and modernising transport in an economy would eventually lead to reduce logistic and production costs, and more competitively priced products. However, financing the costs of maintaining and expanding the transport sector is increasingly becoming problematic, particularly when fiscal resources are limited. Introducing surcharge on fuel prices has been proven as a reliable option to mobilise funds necessary to finance transport sector investment. However, fuel surcharges normally lead to price inflation as transport sector outputs are inputs for most economic activities. This paper looks at possible impacts of introducing a fuel surcharge on transport investment financing and price inflation in Syrian economy . Findings show that a considerable part of fiscal funds would be generated from the 10% fuel price surcharge with very little impact on price inflation .
Artificial intelligence review:
Research summary
تتناول هذه الورقة البحثية للدكتور أسامة نجوم موضوع استخدام رسم استهلاك الوقود لتمويل استثمارات قطاع النقل في سوريا. يوضح الباحث أن تزايد الأنشطة الاقتصادية وعدد السكان يؤدي إلى زيادة الطلب على قطاع النقل، وأن تحديث هذا القطاع يمكن أن يقلل من تكاليف الإنتاج واللوجستيات، مما يؤدي إلى أسعار منتجات أكثر تنافسية. ومع ذلك، فإن تمويل تكاليف صيانة وتوسيع قطاع النقل يصبح مشكلة في ظل محدودية الموارد المالية العامة. يقترح الباحث فرض رسم استهلاك الوقود كخيار موثوق لجمع الأموال اللازمة لتمويل استثمارات قطاع النقل. تشير النتائج إلى أن فرض رسم بنسبة 10% على أسعار الوقود يمكن أن يؤمن جزءاً كبيراً من الموارد المالية المطلوبة مع تأثير محدود على تضخم الأسعار. تتناول الورقة أيضاً دور قطاع النقل في الاقتصاد السوري وتأثيره على الميزانية العامة، وتقدم توصيات لتحسين البنية التحتية للنقل في سوريا من خلال فرض رسوم استهلاك الوقود.
Critical review
دراسة نقدية: تعتبر هذه الورقة البحثية مهمة لأنها تقدم حلاً عملياً لمشكلة تمويل استثمارات قطاع النقل في سوريا من خلال فرض رسم استهلاك الوقود. ومع ذلك، يجب أن نأخذ في الاعتبار أن فرض رسوم إضافية على الوقود قد يؤدي إلى زيادة في تكاليف المعيشة، خاصة بالنسبة للفئات ذات الدخل المنخفض. كما أن النتائج المستخلصة تعتمد على افتراضات مبسطة قد لا تعكس الواقع الاقتصادي المعقد. لذلك، يجب إجراء تقييم دقيق للتأثيرات الاجتماعية والاقتصادية قبل تنفيذ أي تغييرات في أسعار الوقود. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون هناك إجراءات حماية اجتماعية موازية لحماية الفئات الأكثر ضعفاً من تأثيرات زيادة الأسعار.
Questions related to the research
-
ما هو الهدف الرئيسي من فرض رسم استهلاك الوقود في سوريا؟
الهدف الرئيسي هو جمع الأموال اللازمة لتمويل استثمارات قطاع النقل في سوريا وتحسين بنيته التحتية.
-
ما هي النسبة المقترحة لرسم استهلاك الوقود في الدراسة؟
النسبة المقترحة لرسم استهلاك الوقود هي 10% من أسعار الوقود.
-
ما هو التأثير المتوقع لفرض رسم استهلاك الوقود على تضخم الأسعار؟
التأثير المتوقع هو زيادة محدودة في تضخم الأسعار بنسبة 1.29%.
-
ما هي التوصيات التي تقدمها الدراسة لتحسين قطاع النقل في سوريا؟
توصي الدراسة بفرض رسم استهلاك الوقود كوسيلة لجمع الأموال اللازمة لتحسين وتوسيع البنية التحتية لقطاع النقل في سوريا.
References used
Clements, B. Jung, H. and Gupta, S., Real and Distributive Effects of Petroleum Price Liberalization: The Case of Indonesia, International Monetary Fund Working Paper WP/03/204, Washington, US, 2003
The World Bank, Mission report on technical assistance to Ministry of Transport in Syria, unpublished report, 2009
General Establishment for Fuel Distribution in Syria (Mahrouqat), Statistics database
rate research
Read More
This research provided an analytical study of Two basic variables Which are cost and
revenue in railway transport Institution, based on the laws relating to the rail system. The
researcher found that different Syrian railways standard gauge railway
system (display
tracks 1405 mm) makes the Syrian railways non-compete globally, in addition to being
unused or underutilized in many Syrian cities, which is The major problem.
The importance of research that the use of this type of rail would bring profits and
losses of economic and financial terms, as in most of the railways in Europe and the United
States and Japan, if you rely on the new shape of the railroad in Syria based on
comparative analysis of both the costs and revenues.
The researcher adopted on the descriptive analytical metgology to analyse the cost
and revenue data for each of the rail transportation and ground transportation for the period
from 1980 to 1987.
The researcher reached the most important set of results, the analysis of the
financial situation of cost and revenue of the new railway transport of goods and
passengers is equal between transport by truck and rail transport, while cargo operation on
the roads by truck is a Losing process..
This research addresses an important economic issue, which is the subject of partnership between the public and private sectors in economic facilities management, this research discusses the participatory experience in the maritime transport sector,
specifically in Lattakia port.
The research will address the reality of Lattakia port situation and its role in the Syrian foreign trade and the reasons for the application of participatory management of containers activity and targets set by the port company, and the nature of working in Lattakia container terminal.
The research aims to assess the experience of participatory in Lattakia port, through the analysis the nature of Lattakia international container terminal(LICT (company, and results achieved during the first three years, and the benefits that Lattakia port company achieved by the application of participatory, and will search to the important results and some recommendations for the development experience of participatory in Lattakia port particular, and the maritime transport sector in general.
The Multi-model transport system inSyria is considered of
slow evolution systems as it is capital intensive in alldifferent
means (land،marine،air،pipelines) and thus predominated by a
high fixed cost economic feature،and this causes an obstacle t
o
the development of multi-modeltransport،and therefore its inability
to compete.
But the hard work in improving thetransportation sector (by
land،sea،air) and the different modes (train،truck،ship،aircraft) and
following the necessarystrategies and logistics to help in
developing it،made the transport sector in Syria contributes a
significant proportion of GDP.
Photosynthetic transport was studied as an indicator of photosynthesis efficiency in
two bread wheat cultivars (ACSAD 899, ACSAD 1059) under the influence of one of the
salt stress.
This study was carried out in sand cultures irrigated with nutrie
nt solution in a
growth chamber, and 14 days seedlings were treated with 100 mM of sodium chloride.
Later the electron transport rates in those plants thylakoids were measured in 21, 28, 35
days of the experiment.
Electron transport rates decreased in ACSAD 899 and reached 57% in the last day of
the experiment, while it was 24.6% in ACSAD 1059.
The decrease in photosynthetic electron transport rate leads to a decrease in the
reduction rate of CO2 and the plant productivity as a consequence. Therefore, it could be
used as criterion to express photosynthesis.
We performed in this research forecast in the direction of the index
numbers for consumer prices for ( food- clothes and shoes –
education -health- transportation communications - housing water,
electricity, gas and other fuel oils), by using Mark
ov chains in
estimating with dependence on monthly data were taken from the
central bureau of statistics in Syria during the period (1/1/2010 ,
31/12/2011) , So results were analyzed by calculating the vector of
states probabilities in the moment 0 t and using it with matrix of
transition probabilities states transition probability for forecasting in the
vector of states probabilities on the long and short range for knowing
the direction at which the index numbers may behave in the future.
The most important results of the study were instability of the beam of
the transition probabilities (high low stability) during the prediction
period, as well as for the matrix of transition probabilities.
Log in to be able to interact and post comments
comments
Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
