Subscribe to the gold package and get unlimited access to Shamra Academy
Register a new userStudy the Impacts of a Dry Port Which Suggested in Hassia Industrial City on the Logistic Transportation Sector
دراسة تأثيرات المرفأ الجاف المقترح في مدينة حسياء الصناعية على قطاع النقل اللوجستي
1483
1 85
0
(
0
)
Created by
Shamra Editor
Ask ChatGPT about the research
لقد أدى دخول الحاويات قطاع النقل البحري إلى ازدحام الموانئ البحرية و بالتالي بدأ التفكير بنقل جزء من الأنشطة التي تتم على أراضيها إلى الداخل، مما أدى إلى البحث عن مكمل للمرفأ البحري فظهرت فكرة المرفأ الجاف. ركزت جميع الأبحاث العالمية في السنوات الأخيرة على دراسة تأثير هذا المرفأ على شبكة النقل اللوجستي و البحث عن الموقع الأفضل له، و بناء على ذلك جاء هذا البحث لدراسة تأثير موقع المرفأ الجاف المزمع إنشاؤه في منطقة حسياء الصناعية على شبكة النقل السورية الطرقية و السككية، و نظرا لما تقدمه نظم المعلومات الجغرافية من إمكانية كبيرة تساعد على إيجاد انسب الحلول و اتخاذ أفضل القرارات، فقد استعان البحث بال GIS للوصول إلى نتائج البحث و التي جاءت على الشكل التالي: أن وجود المرفأ الجاف يزيد من كفاءة نظام النقل و بالتالي يخفض كلفة و زمن النقل، و كذلك أن منطقة حسياء الصناعية مؤهلة بنسبة 70 % لإنشاء مرفأ جاف ضمنها، و أن المنطقة الشرقية هي المنطقة الأمثل لإقامة مرفأ جاف ضمن الأراضي السورية.
The appearance of revolutionary containerization utilized by maritime transport sector has led to congested seaports. A transfer of a portion of the activities performed inside was suggested. A complement to the sea port became desired, which created the idea of a dryport. We studied the effect of the dryport’s site, planned to be constructed in Hassia industrial city, on the Syrian transport network. We used geographic information systems (GIS) to get the results due potential assistance. Study shows that a dryport increases the efficiency of the transport system, thus reducing the cost and time of transport. Furthermore, Hassia industrial city is especially qualified to establish a dryport, and the eastern region would be the optimal region for such an establishment.
Artificial intelligence review:
Research summary
تناول البحث دراسة تأثير إنشاء مرفأ جاف في منطقة حسياء الصناعية على قطاع النقل اللوجستي في سوريا. تركزت الدراسة على تحليل موقع المرفأ الجاف باستخدام نظم المعلومات الجغرافية (GIS) لتحديد مدى تأثيره على شبكة النقل السورية، سواء الطرقية أو السككية. أظهرت النتائج أن إنشاء المرفأ الجاف يزيد من كفاءة نظام النقل، مما يقلل من تكلفة وزمن النقل. كما تبين أن منطقة حسياء مؤهلة بنسبة 70% لإنشاء المرفأ الجاف، بينما تعتبر المنطقة الشرقية هي الأمثل لإقامة المرفأ الجاف ضمن الأراضي السورية. أوصى البحث بضرورة تعزيز دور النقل السككي وتحسين البنية التحتية الحالية، بالإضافة إلى تطوير شبكة الطرق العامة في سوريا.
Critical review
دراسة نقدية: يعتبر البحث خطوة مهمة نحو تحسين قطاع النقل اللوجستي في سوريا من خلال تقديم حلول مبتكرة مثل إنشاء مرفأ جاف. ومع ذلك، يمكن توجيه بعض الانتقادات البناءة للبحث. أولاً، قد يكون من المفيد تضمين تحليل اقتصادي أكثر تفصيلاً لتقدير التكلفة الفعلية لإنشاء وتشغيل المرفأ الجاف. ثانياً، لم يتم التطرق بشكل كافٍ إلى التأثيرات البيئية المحتملة لإنشاء المرفأ الجاف، وهو جانب مهم يجب مراعاته في مثل هذه المشاريع الكبيرة. أخيراً، يمكن أن يكون من المفيد إجراء دراسات ميدانية إضافية لتأكيد النتائج المستخلصة من التحليل النظري باستخدام نظم المعلومات الجغرافية.
Questions related to the research
-
ما هو الهدف الرئيسي من البحث؟
الهدف الرئيسي من البحث هو دراسة تأثير إنشاء مرفأ جاف في منطقة حسياء الصناعية على شبكة النقل السورية، سواء الطرقية أو السككية، وتحديد الموقع الأمثل لإنشاء هذا المرفأ.
-
ما هي الأدوات التي استخدمها الباحثون للوصول إلى نتائجهم؟
استخدم الباحثون نظم المعلومات الجغرافية (GIS) كأداة رئيسية لتحليل الموقع وتحديد تأثير إنشاء المرفأ الجاف على شبكة النقل السورية.
-
ما هي النتائج الرئيسية التي توصل إليها البحث؟
توصل البحث إلى أن إنشاء المرفأ الجاف يزيد من كفاءة نظام النقل، مما يقلل من تكلفة وزمن النقل. كما تبين أن منطقة حسياء مؤهلة بنسبة 70% لإنشاء المرفأ الجاف، بينما تعتبر المنطقة الشرقية هي الأمثل لإقامة المرفأ الجاف ضمن الأراضي السورية.
-
ما هي التوصيات التي قدمها البحث؟
أوصى البحث بإنشاء مرفأ جاف في منطقة حسياء الصناعية، وتعزيز دور النقل السككي وتحسين البنية التحتية الحالية، بالإضافة إلى تطوير شبكة الطرق العامة في سوريا.
References used
Ricci, A. and Black, I. “The social costs of intermodal freight transport”. Research in Transportation Economics. 2005, Vol. 14, pp. 245-285
Roso, V. “Emergence and significance of dry ports – The case of the Port of Göteborg”. World Review of Intermodal Transportation Research, 2009, pp. 296-310
Roso, V; Woxenius, J. and Lumsden, K. The dry port concept: connecting container seaports with the hinterland. Journal of Transport Geography, 2008, pp. 338-345
rate research
Read More
In this paper, we have suggested the STATCOM
(STATic synchronous COMpensator) to connect PV-solar (or
wind) frame to the power system for the Hassia industrial city
which we chose as a case study. This frame will provide the city
with the required power, improve the power quality and inject
the redundant to the power system.
The transport sector provides suitable and appropriate conditions for the development of
the various sectors of the national economy, productivity and other services. Its
relationship with these sectors is characterized by a mutual influence relati
onship, which
means that no progress or development can be achieved in any of these sectors without
preceded or accompanied by significant progress in the transport sector.
The government has given special importance to this division since the inception of
independence, when the sector was allocated large provision in its successive five-year
plans. After the year 2000, there was a big leap in the provision of the allocations assigned
to the transport sector, where reached (to the ninth five-year plan (2001-2005)) the
equivalent to the expenditure on this sector in the previous five-year plans combined.
The systematic destruction and devastation of the crisis in Syria since March 2011 aimed at
splitting the country and paralyzing the traffic of passengers and goods. As a result, the
transport sector suffered heavy economic losses in its infrastructure and transportation.
These losses were evaluated in this research for the years 2011-2012, 2013 and the state of
the transport sector was reviewed before the crisis.
In view of the importance of this sector and its key role in the reconstruction, there was a
package of proposals and visions that were put forward for the reconstruction of the
infrastructure of the sector itself as a priority and strengthening the role of this sector in the
reconstruction and development within the framework of comprehensive regional planning
and sustainable development.
Perhaps the most important impact of the crisis was the decision of the Syrian state oriental
direction in its policy, which directly affects the implementation of transport networks and
infrastructure and means of transport.
Based on the goal of linking the five seas, which have set a higher goal in the national
framework for regional planning, some visions have been reviewed that can achieve this
goal in order to attract international transport and transit through Syria and exploit its
geographical position as a transport hub leading to an increase in economic growth rate To
raise the contribution of the transport sector to GDP.
This research provided an analytical study of Two basic variables Which are cost and
revenue in railway transport Institution, based on the laws relating to the rail system. The
researcher found that different Syrian railways standard gauge railway
system (display
tracks 1405 mm) makes the Syrian railways non-compete globally, in addition to being
unused or underutilized in many Syrian cities, which is The major problem.
The importance of research that the use of this type of rail would bring profits and
losses of economic and financial terms, as in most of the railways in Europe and the United
States and Japan, if you rely on the new shape of the railroad in Syria based on
comparative analysis of both the costs and revenues.
The researcher adopted on the descriptive analytical metgology to analyse the cost
and revenue data for each of the rail transportation and ground transportation for the period
from 1980 to 1987.
The researcher reached the most important set of results, the analysis of the
financial situation of cost and revenue of the new railway transport of goods and
passengers is equal between transport by truck and rail transport, while cargo operation on
the roads by truck is a Losing process..
The research aims to study the impact of e-marketing on customers's satisfactions in the telecommunications sector, through a field study on the customer of MTN and Syriatel in Syria.
This research addresses an important economic issue, which is the subject of partnership between the public and private sectors in economic facilities management, this research discusses the participatory experience in the maritime transport sector,
specifically in Lattakia port.
The research will address the reality of Lattakia port situation and its role in the Syrian foreign trade and the reasons for the application of participatory management of containers activity and targets set by the port company, and the nature of working in Lattakia container terminal.
The research aims to assess the experience of participatory in Lattakia port, through the analysis the nature of Lattakia international container terminal(LICT (company, and results achieved during the first three years, and the benefits that Lattakia port company achieved by the application of participatory, and will search to the important results and some recommendations for the development experience of participatory in Lattakia port particular, and the maritime transport sector in general.
Log in to be able to interact and post comments
comments
Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
