تم في هذه المقالة تقديم طريقة سريعة و دقيقة للحساب الآيروديناميكي لمشتقات الرفع، و التي تعتبر أساسية للطائرة الخفيفة، و ذلك باستخدام برمجية تم تطويرها تعتمد طريقة الدوامات، بحيث تقوم بحساب توزع الرفع على الجناح، و بالتالي تحديد المشتقات الآيروديناميك
ية، مع الأخذ بعين الاعتبار شكل المقطع الايروديناميكي للجناح المعتمد.
يتم أثناء عملية التصميم الأيروديناميكي لطائرة خفيفة ذات سرعات الطيران المحدود التركيز على مواصفات الرفع للطائرة، لما لها من أهمية كبرى بالنسبة لمثل هذا النوع من الطائرات حيث أنها تؤثر مباشرةً على أمان الطيران كون أغلب هذه الطائرات تعتمد نظم قيادة ميكانيكية مباشرة. و بالتالي تكتسب مسألة حساب معاملات الرفع و العزوم و مشتقاتها للأجنحة و الأسطح الذيلية في المراحل المبكرة من التصميم أهمية كبيرة. هنا يبرز دور تطوير بعض الأدوات العددية القائمة على نماذج مبسطة و لكنها جيدة الدقة في بعض المجالات مثل طريقة الدوامات المتقطعة، و التي يمكن أن تشكل أداةً فعالةً بيد مهندسي التصميم في هذه المرحلة. حيث تمكننا طريقة الدوامات المتقطعة من حساب قوة الرفعل مختلف أنواع الأجنحة .
ينتج عن أنظمة الغزل الحلقي و التوربيني و الهوائي خيوط مختلفة الخصائص و البنية بحيث يمتلك كل نظام حدوداً و تفاوتات خاصة من حيث الجدوى الفنية عند استخدامه و قابلية تطبيقه من الناحية الاقتصادية.
و لإجراء المقارنة بين هذه الأنظمة أُْنتجت خيوط بنمرة 30Ne
و بتركيب قطن 100 % و ذلك باستخدام الأنظمة المذكورة سابقاً و من ثم حيكت هذه الخيوط على آلة التريكو نوع سنكل جورسيه. وجد في أثناء عملية الغزل تقطعات متكررة في خيوط الغزل التوربيني في أثناء تشغيلها و بالمقارنة وجد أن خيوط الغزل الحلقي و خيوط الغزل الهوائي تملك أداء جيداً في أثناء تشغيلها
على آلة الحياكة.
