يهدف البحث إلى انجاز دراسة نظرية وعملية مرتبطة بالأعمال البحرية الشاطئية لحساب كميات تعزيل الطمي من أحواض و مداخل المرافئ، مع عرض الطرق و الأجهزة المستخدمة في إنجاز أعمال المسح الطبوغرافي و الطرق العددية في حساب الكميات و المقارنة بينها.
في الجزء النظري تم التطرق إلى العوامل و المسببات التي تؤدي إلى تكون رواسب الطمي في أحواض الموانئ، و طرق تعزيلها و تعميق مجاري الطرق الملاحية للدخول و الخروج من المرافئ.
في الجزء العملي تم عرض نتائج طرق القياسات و نتائج الرفع الطبوغرافي خلال مراحل استثمار المرفأ، خلال مرحلتين على الأقل، في بداية الاستثمار و قبل عملية التعزيل مباشرة، و من ثم حساب كميات التعزيل المنفذة و المقارنة و المفاضلة بينها، و تقديم المقترح المناسب، و استعراض البرمجيات المساعدة في إنجاز تلك الأعمال البحرية، بغاية الحصول على المخططات البحرية و الكميات النهائية لعملية للتعزيل.
و قد خلص البحث إلى مقترحات محددة بشأن طرق حساب الكميات المعزّلة من المرفأ، و طريقة انشاء الشبكات الجيوديزية المدروسة و انجاز الرفع الطبوغرافي تحت للسطح المائي، و تحديد أجزاء البرمجيات المتعلقة بمختلف الأعمال البحرية المختلفة و طرق الاستفادة منها.
The objective of the research is to complete a theoretical and practical study related to
coastal marine works in order to calculate the amounts of silt removal from harbor basins
and entrances, and to present the methods and devices used in the performance of
topographic survey and numerical methods in the calculation and comparison of
quantities.
In the theoretical part, the factors that lead to the formation of silt deposits in the port
basins, the methods of their removal and the deepening of the navigational pathways to
enter and exit the harbors were addressed.
In the practical part, the results, methods of measurements and topographic results were
presented during the stages of investment of the port, at least two stages, at the beginning
of the investment and before the process of direct withdrawal, and then calculating the
quantities of the implemented and comparing them, to obtain maritime plans and final
quantities.
The research concluded with specific proposals on the methods of calculating the
quantities of the isolated port, the method of constructing the measured geodetic networks,
the achievement of the topographic elevation under the water surface, and the
identification of the software parts related to the various marine works and ways of
benefiting from them.
Artificial intelligence review:
Research summary
تهدف الدراسة إلى تقديم تحليل نظري وعملي لحساب كميات التجريف في المرافئ، مع التركيز على الطرق والأجهزة المستخدمة في المسح الطبوغرافي والطرق العددية لحساب الكميات. في الجزء النظري، تم تناول العوامل التي تؤدي إلى تكون الرواسب الطميية في أحواض المرافئ وطرق إزالتها وتعميق المجاري الملاحية. في الجزء العملي، تم عرض نتائج القياسات الطبوغرافية خلال مراحل استثمار المرفأ، وحساب كميات التجريف المنفذة، وتقديم المقترحات المناسبة. خلصت الدراسة إلى مقترحات محددة تتعلق بطرق حساب الكميات المعزولة، وإنشاء الشبكات الجيوديزية، واستخدام البرمجيات المساعدة في إنجاز الأعمال البحرية. كما تم استعراض طرق الرفع الطبوغرافي البحري للمناطق القريبة من الشاطئ وكيفية استخلاص النتائج النهائية من مخططات القياس.
Critical review
تعتبر الدراسة شاملة ومفيدة في مجال حساب كميات التجريف في المرافئ، إلا أنها قد تحتاج إلى المزيد من التفاصيل حول بعض العوامل البيئية التي قد تؤثر على دقة القياسات. كما أنه من الممكن أن تكون هناك حاجة لمزيد من الدراسات الميدانية لتأكيد النتائج النظرية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تحسين الدراسة بإضافة مقارنات مع دراسات مشابهة في مناطق جغرافية مختلفة لتقديم صورة أكثر شمولية.
Questions related to the research
-
ما هي العوامل التي تؤدي إلى تكون الرواسب الطميية في أحواض المرافئ؟
العوامل تشمل حركة التيارات البحرية، التغيرات في مستوى المياه، الأنشطة البشرية مثل البناء والتجريف، والتغيرات المناخية.
-
ما هي الطرق المستخدمة في المسح الطبوغرافي البحري؟
تشمل الطرق استخدام تقنية GTS، العاكس الطويل المتحرك، جهاز قياس الأعماق بواسطة الأمواج الصوتية، وتقنية GPS لتحديد المواقع.
-
ما هي البرمجيات المساعدة التي تم استخدامها في الدراسة؟
تم استخدام برمجيات مثل AutoCAD Civil 3D وArcGIS 10.2 لتحليل البيانات وإنشاء المخططات الطبوغرافية.
-
ما هي النتائج الرئيسية التي توصلت إليها الدراسة؟
النتائج الرئيسية تشمل تحديد الطرق الأكثر دقة وفعالية في حساب كميات التجريف، وإنشاء شبكات جيوديزية دقيقة، واستخدام البرمجيات المناسبة لتحقيق نتائج دقيقة وموثوقة.
References used
Grafarend, E. W., Optimization of Geodetic Networks, Bolletino di Geodesia a Science Affini, 33(4), 351 - 406
C. R. Bates1 and P. Byham2, 2012, Swath-sounding techniques for near shore surveying
FIG Commission 4, Working Group Hydrographic Surveying in Practice , 2011,Guidelines for the Planning, Execution and Management of Hydrographic Surveys in Ports and Harbours FIG
The research aims to complete the study of the theory and operation of networks
geodesic associated marine beach, whether horizontal or vertical, with display rods and
devices used in completion of topographic survey of networks in both land and ma
Hydraulic drives are able to generate high forces and move large loads. With the help of proportional
valves, it is possible to control movements fast and accurately.
Depending on the application, a linear cylinder, a rotary cylinder or a rotary mo
Induction motors are the most widely used electrical motors due to their reliability,
low cost and robustness. However, induction motors do not inherently have the capability
of variable speed operation. Due to this reason, earlier dc motors were a
We develop a minimally-supervised model for spelling correction and evaluate its performance on three datasets annotated for spelling errors in Russian. The first corpus is a dataset of Russian social media data that was recently used in a shared tas
The research aims to develop some formulas of sample size and characterization and comparison among themselves to determine the best formula of formulas to calculate the sample size and the creation of a modified reflected well on the sample size, in