Subscribe to the gold package and get unlimited access to Shamra Academy
Register a new userReduced maintenance and increased reliability of the work and improving the efficiency of the Catalan locomotive LDE1500 working on the Syrian Railways
تخفيض أعمال الصيانة و زيادة موثوقية العمل و تحسين مردود القاطرة التشيكية LDE1500 باستخدام تقنية آلات التبريد الامتصاصية
1466
0 49
0
(
0
)
Added by
Aِl-Baath University ورقة بحثية
Publication date
2016
fields
Mechanical Power Engineering
and research's language is
العربية
Authors
نزيه يوسف( باحث )
Created by
Shamra Editor
Ask ChatGPT about the research
تم في هذا البحث دراسة إمكانية استثمار الطاقة الحرارية الضائعة في كل من ماء التبريد و الزيت في محرك القاطرة التشيكية LDE1500 في الدارة الامتصاصية.
In this research study the possibility of thermal energy lost investment with all of the cooling water and oil in the Czech locomotive engine LDE1500 in circuit absorbance.
Artificial intelligence review:
Research summary
تتناول هذه الورقة البحثية دراسة إمكانية تحسين مردود القاطرة التشيكية LDE1500 المستخدمة في الجمهورية العربية السورية من خلال استخدام تقنية آلات التبريد الامتصاصية. تهدف الدراسة إلى استغلال الطاقة الحرارية الضائعة من ماء التبريد والزيت في محرك القاطرة لتحسين كفاءة القاطرة وتقليل أعمال الصيانة. تم التوصل إلى تحسين المردود بنسبة 2.26% وزيادة موثوقية العمل من خلال تقليل أعمال الصيانة بنسبة تتراوح بين 30-40%. تعتمد الدراسة على استخدام الدارة الامتصاصية التي تعمل بمحاليل تبريد طبيعية مثل النشادر والماء، مما يساهم في تقليل التكاليف البيئية والاقتصادية. تتضمن الورقة شرحاً مفصلاً لمكونات الدارة الامتصاصية ومبدأ عملها، بالإضافة إلى الحسابات التصميمية اللازمة لتطبيق هذه التقنية على القاطرة التشيكية LDE1500. كما تتناول الورقة توزيع الطاقة الحرارية في محرك الديزل وكيفية استغلالها بفعالية لتحسين أداء القاطرة. تعتمد الدراسة على بيانات واقعية من المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية وتقدم حلولاً عملية لتقليل الأعطال الميكانيكية وزيادة كفاءة القاطرة.
Critical review
دراسة نقدية: على الرغم من أن الدراسة تقدم حلاً مبتكراً لتحسين مردود القاطرة التشيكية LDE1500 وتقليل أعمال الصيانة، إلا أن هناك بعض النقاط التي تستحق النظر. أولاً، تعتمد الدراسة بشكل كبير على الحسابات النظرية دون تقديم تجارب عملية كافية للتحقق من النتائج. ثانياً، لم تتناول الدراسة بشكل كافٍ تأثير الظروف البيئية المختلفة على أداء الدارة الامتصاصية، مثل درجات الحرارة المرتفعة أو المنخفضة جداً. ثالثاً، قد تكون التكاليف الأولية لتطبيق هذه التقنية مرتفعة، ولم يتم مناقشة كيفية تمويل هذه التكاليف أو العائد الاقتصادي المتوقع على المدى الطويل. أخيراً، يمكن أن تكون هناك تحديات تقنية في تعديل القاطرة الحالية لتتوافق مع الدارة الامتصاصية، ولم يتم التطرق إلى كيفية التعامل مع هذه التحديات بشكل مفصل.
Questions related to the research
-
ما هي الفائدة الرئيسية من استخدام الدارة الامتصاصية في القاطرة التشيكية LDE1500؟
الفائدة الرئيسية هي تحسين مردود القاطرة بنسبة 2.26% وتقليل أعمال الصيانة بنسبة تتراوح بين 30-40%، مما يزيد من موثوقية العمل ويقلل التكاليف التشغيلية.
-
ما هي مكونات الدارة الامتصاصية المستخدمة في الدراسة؟
تتألف الدارة الامتصاصية من المولد، المكثف، المبخر، الجهاز الماص، وتجهيزات إضافية مثل مضخة تدوير المحلول وصمامات التمدد.
-
ما هي المحاليل المستخدمة في الدارة الامتصاصية؟
تستخدم الدارة الامتصاصية محلول الأمونياك والماء (NH3–H2O) ومحلول الماء وبروميد الليثيوم (H2O-LiBr)، حيث يشكل الماء المادة الماصة والأمونياك وسيط التبريد في المحلول الأول، بينما يعمل بروميد الليثيوم على امتصاص الماء في المحلول الثاني.
-
ما هي التحديات المحتملة في تطبيق تقنية الدارة الامتصاصية على القاطرة التشيكية LDE1500؟
التحديات تشمل التكاليف الأولية المرتفعة لتطبيق التقنية، تأثير الظروف البيئية المختلفة على أداء الدارة، والتحديات التقنية في تعديل القاطرة الحالية لتتوافق مع الدارة الامتصاصية.
References used
Alizadeh S. 2000 Multi-pressure absorption cycles in solar refrigeration a technical and economical study solar energy vol 69 N.1 s:37-44
Chen G.,Hihara E.A. 1999 New absorption refrigeration cycle using solar energy vol 66 N. 6, S:479-482
Sargent S.L. , Beckman W.A.1968Theortical performance of an ammonia- sodium thiocyanate intermittent absorption refigertion cyclesolar energy vol 12 ,S:137-146
rate research
Read More
In this paper, we present a mathematical analysis program for
Mobile Robot consisting of seven ECUS (Electronic Control Units),
which exchange about (23) messages among them.
The mathematical model calculates the response times (delays
times) for
all messages, and then use these results as input
parameters for the proposed methodology (STS)(Sampling Timing
Scheduling), that allows the calculation of sampling times in a
manner that achieves the best efficiency and reliability of the
system. As well as ensuring whether there is a match between
the deadlines of the messages and worst-case response
scenarios in the real times.
Building maintenance is gaining an increasing attention in the field of scientific
research and there was a need for the use of new technologies in maintenance
management, , as the facility management deal with a large amount of information relatin
g
to maintenance, which includes drawings and specifications, lists, and reports, and the use
of paper files leads to decrease the efficiency and create a shortage of data and information.
We offer in this research tool to manage the maintenance process by using the BIM
through linking deterioration models and three-dimensional model of the facility to be
maintained, then compensate the external investigation data for maintenance work in these
models, to get at the end of this research and with the help of the possibilities offered by
Revit database to an upcoming maintenance items and arrange them according to their
importance and impact on the facility , the estimated budget for the periodic maintenance
and distribution of this budget on the various construction elements , the development of
resources plan for next year and up to the knowledge database of maintenance will help in
determining the supplier lifecycle and the coefficient of replacement.
In this research we studied tricone drill bits by applying a
mathematical model which gives an analysis the effected factors on
its performance and efficiency(rate of penetration) , so we can
change these factors in valid allowable rang of operati
ng once ,
which it gives a positive impact on its performance which shorten
time and cost of drilling run , that has been in one of the Syrian oil
fields :Deir Ezzour petroleum company ..
The research aimed to determine the role of incentives in improving the work performance of the Banias Refinery, by defining the role of incentives represented (job stability, employee involvement, rewards) in improving the work performance of the Ba
nias Refinery, the researcher relied on the deductive approach as a method of thinking, and on the descriptive approach a procedural approach To find out the availability of incentive dimensions at Baniyas refinery. Where the researcher distributed a questionnaire to 350 workers, the study concluded that the lowest mean of the responses of the sample members to the phrases that measure the delegated participation of decision-making workers is 2.43, which is less than the mean of neutrality 3, and moral, meaning that workers do not participate in the discussion of any decision The company issues it according to the answers of the sample members. At lower levels, this affects their performance which is reflected in the performance of the work.
The maintenance and repair of road networks became a key and very important issue,
because of the large increase in length and the limited budget available for maintenance.
This research aims to develop an optimal strategy for maintenance of road i
n order to
distribute the annually limited budget on maintenance programs of road network as a
whole according to multiple objectives.
The proposed mathematical model ensures raising the performance of the road
network in Lattakia for the multiple targets, taking into account the constraints imposed on
the maintenance process, using goal programming technique.
To validate the proposed model we have studied the central road case, and the
samples were Lattakia-Qurdaha and Lattakia-Haffa-Slinfa roads, we have got results
represented by the number of meters can be maintained for each type of maintenance for
every degree and their locations on the road network within the funds available.
A commercial software called lingo has used to solve the linear programming model
(phase 1) and Excel program has used to design the interface for data entry required and
the formation of equations model, Excel program have also used to determine the segments
which have to maintain first on the road network (phase 2).
The proposed model may apply for the different situations of the budget (open,
closed) and for policies and multiple options in order to reach results related to sensitively
model.
Log in to be able to interact and post comments
comments
Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
