تعتبر دراسة السلوك الديناميكي للسفينة المتأرجحة عرضيا على الأمواج من المواضيع ذات الأهمية الخاصة, و ذلك نظرا لارتباطها الوثيق بأمان السفينة التوازني, و تأثيرها المباشر على كفاءة عمل بعض الأنظمة و العمليات داخل بدن السفينة.
يتضمن هذا البحث شرحاً للنموذج الرياضي المقترح و الخاص بدراسة السلوك الديناميكي للسفينة المتأرجحة عرضيا على الأمواج الحقيقية بهدف حساب منحنيات السعة مع امان كتابع لعرض السفينة عند القيم المختلفة لحالة التحميل و سرعة السفينة و زاوية خط سيرها بالنسبة إلى الاتجاه الرئيسي لانتشار الأمواج, و بالتالي تحديد سرعات السفينة و زوايا خط سيرها المسببة لأشد التأرجحات العرضية عند حالة التحميل المعتبرة, إضافةإلى تحديد العرض الحرج المقابل للسرعة التصميمية المختارة للسفينة. تم إعداد برنامج حاسوبي بلغة ( ) لتنفيذ الحسابات وفقاً للنموذج المقترح, مما سمح بدراسة تأثير بعض البارامترات الاستثمارية للسفينة (كسرعة السفينة, و زاوية خط سيرها بالنسبة إلى الاتجاه الرئيسي لانتشار الأمواج) على سعة التأرجحات العرضية. تم التوصل من خلال هذا البحث إلى استخراج علاقات رياضية تسمح بوضع تفسير دقيق و واضح للسلوك الديناميكي للسفينة المتأرجحة عرضيا على الأمواج البحرية.
Studying of the dynamic behavior of the rolling ship on sea waves is one of topics of
special interest due to its close association with the ship stability and its direct impact on
the efficiency of the work of some of the systems and processes inside the hull. This paper
includes an explanation of the proposed mathematical model to study the dynamic
behavior of the rolling ship on irregular waves in order to calculate the curves as a
function of ship breadth at different values of ship speed, bearing angle and metacenter
high, and thus determine the ship speed and bearing angle that causing resonance at
defined value of metacenter high. In addition to determine the critical breadth coincide
with the design speed of the ship. A computer program was prepared to perform
calculations according to the proposed model, which allowed studying the effect of some
parameters of the investment of the vessel (ship speed, and the angle of its route for the
main direction of spread of the waves) on ship rolling. It had been reached through this
research to extract mathematical equations which allow a precise and clear explanation of
the dynamic behavior of the ship rolling on waves.
References used
KOBYLINSKI, L. K; KASTNER, S. Stability and Safety of Ship . Elsevier, USA, 2003, 412
BLAGOVESHCHENSKY, S. N.Theory of ship motions . Dover, New York,1962,649
MOLLAND, A. F.Maritime Engineering Reference Book . Butterworth- Heinemann, Oxford, 2008, 907
The study of the dynamic behavior of the rolling ship on sea waves is one of most interesting topics, due to its close association with the ship stability and its direct impact on the efficiency of the work of some of the systems and processes inside
This article aims to the model the influence of geometrical errors
(eccentricity and alignment errors) on static and dynamic behavior
of helical geared transmission by studying its influence on the load
and the transmission errors. For this propos
Summary of subject lines like all components of the electrical power system, for
unexpected breakdowns for multiple reasons. This reduces malfunctions of the reliability
of the system, and is a source of threat to the continuity of power supply. In
The study of the phenomenon of ship squat in vessels can be considered as one of the
most important topics in ships hydrodynamic science, because it is related to the marine
secure, especially now after the rapid increase in size of vessels and ope
Bleaching process of cotton fabrics consider an important and
sensitive operations in wet chemical treatments of cotton fabrics,
mercerization is not less important than them and that in cases in which
is made necessary, but from the problems of t