Do you want to publish a course? Click here

Studying the Influence of the Distribution of Carbon Rods in the Sections of Reinforced Concrete Beams with Hybrid Reinforcement on their Flexural Behavior

دراسة تأثير توزيع القضبان الكربونية CFRP في مقاطع الجوائز البيتونية المسلحة بشكل هجين على سلوكها الإنعطافي

2174   0   36   0 ( 0 )
 Publication date 2014
and research's language is العربية
 Created by Shamra Editor




Ask ChatGPT about the research

The mixed use of steel bars and carbon rods in concrete beams can offer beams with different behaviour from that of steel reinforcement only. This paper studies the case of reinforcing concrete beams with two layers of bars, and the main para­meters investigated are the proportion and the distribution of carbon rods in the cross-section. Four groups containing 12 beams are tested, and each is reinforced with 4 bars located in two layers. The first group includes three control beams reinforced with steel bars, while the second includes three beams reinforced with carbon bars. Each of the third and fourth groups includes three beams reinforced with two steel bars and two carbon bars, whereas in the third group, steel bars are located above carbon ones, but in the fourth group, steel bars are located under carbon ones. Concrete beams reinforced with carbon rods in the second group exhibit a higher load carrying capacity and deflections, compared with other beams. However, the beams in the third and fourth groups have approximately the same load carrying capacity and the same behaviour up to the load level equal to 75% of their load carrying capacity. But after that, the beams in the fourth group become more deformed, compared with those of the third group.


Artificial intelligence review:
Research summary
تناولت الدراسة تأثير توزيع القضبان الكربونية CFRP في مقاطع الجوائز البيتونية المسلحة بشكل هجين على سلوكها الانعطافي. تم اختبار أربع مجموعات مكونة من 12 جائزاً، حيث ضمت المجموعة الأولى جوائز مسلحة بقضبان فولاذية فقط، والمجموعة الثانية جوائز مسلحة بقضبان كربونية فقط، أما المجموعتين الثالثة والرابعة فتم تسليحهما بشكل هجين بقضبان فولاذية وكربونية بترتيب مختلف. أظهرت النتائج أن الجوائز المسلحة بقضبان كربونية فقط أظهرت قدرة تحمل أكبر وتشوهات أكبر مقارنة بالجوائز الأخرى. كما أظهرت الجوائز الهجينة سلوكاً مشابهاً حتى مستوى تحميل معين، وبعد ذلك زادت التشوهات في المجموعة الرابعة مقارنة بالمجموعة الثالثة. توصلت الدراسة إلى أن استخدام القضبان الكربونية بجانب الفولاذ يزيد من قدرة التحمل ولكنه يزيد أيضاً من التشوهات والتشققات، وأوصت باستخدام التسليح الهجين في البيئات الملوثة أو البحرية مع وضع القضبان الكربونية في الطبقة السفلى لزيادة سماكة طبقة التغطية البيتونية وحماية القضبان الفولاذية من الصدأ.
Critical review
دراسة نقدية: تقدم هذه الدراسة فهماً عميقاً لتأثير توزيع القضبان الكربونية في مقاطع الجوائز البيتونية المسلحة بشكل هجين على سلوكها الانعطافي. ومع ذلك، يمكن الإشارة إلى بعض النقاط التي قد تحتاج إلى مزيد من التوضيح أو التحسين. أولاً، لم تتناول الدراسة بشكل كافٍ تأثير العوامل البيئية الأخرى مثل درجات الحرارة والرطوبة على سلوك الجوائز المسلحة بشكل هجين. ثانياً، كان من الممكن توسيع نطاق التجارب لتشمل أنواع أخرى من المواد المركبة لتعزيز الفهم الشامل لتأثيرات التسليح الهجين. وأخيراً، قد يكون من المفيد إجراء دراسات مقارنة مع نتائج دراسات أخرى في نفس المجال لتأكيد النتائج وتعزيز مصداقيتها.
Questions related to the research
  1. ما هو الهدف الرئيسي من الدراسة؟

    الهدف الرئيسي من الدراسة هو دراسة تأثير توزيع القضبان الكربونية CFRP في مقاطع الجوائز البيتونية المسلحة بشكل هجين على سلوكها الانعطافي ومعرفة أيهما أفضل من الناحية الإنشائية وضع القضبان الكربونية في الطبقة السفلى أم العليا.

  2. ما هي النتائج الرئيسية التي توصلت إليها الدراسة؟

    النتائج الرئيسية هي أن الجوائز المسلحة بقضبان كربونية فقط أظهرت قدرة تحمل أكبر وتشوهات أكبر مقارنة بالجوائز الأخرى، وأن الجوائز الهجينة أظهرت سلوكاً مشابهاً حتى مستوى تحميل معين، وبعد ذلك زادت التشوهات في المجموعة الرابعة مقارنة بالمجموعة الثالثة.

  3. ما هي التوصيات التي قدمتها الدراسة؟

    أوصت الدراسة باستخدام التسليح الهجين في البيئات الملوثة أو البحرية مع وضع القضبان الكربونية في الطبقة السفلى لزيادة سماكة طبقة التغطية البيتونية وحماية القضبان الفولاذية من الصدأ.

  4. ما هي العوامل التي لم تتناولها الدراسة بشكل كافٍ؟

    لم تتناول الدراسة بشكل كافٍ تأثير العوامل البيئية الأخرى مثل درجات الحرارة والرطوبة على سلوك الجوائز المسلحة بشكل هجين.


References used
AMERICAN CONCRETE INSTITUTE.ACI, Guide for the design and construction of structural concrete reinforced with FRP bars. ACI 440.1R-06, Detroit. 2006
ABDALLA, H.A. Evaluation of Deflection in Concrete Members Reinforced with Fibre Reinforced Polymer (FRP) Bars. Composite Structures, U.S.A., Vol. 6,2002.63-71
TAN, K. H. Behaviour of hybrid FRP-steel reinforced concrete beams. Proc., 3rd Int. Symp. on Non-Metallic (FRP) Reinforcement for Concrete Structures (FRPRCS-3), Japan Concrete Institute, Sapporo, 1997. 487–494
SAADATMANESH, H.; EHSANI, M.R. Fiber composite bar for reinforced concrete construction. J. Compos. Mater., U.S.A., VOL.25, 1991.188–203
TOUTANJI, H. A. ;SAAFI, M. Deflection and Crack Width Predictions of Concrete Beams Reinforced with Fiber Reinforced Polymer Bars. Proceedings, Fourth International Symposium on Fiber Reinforced Polymer Reinforcement for Reinforced Concrete Structures. U.S.A. 1999.712-719
rate research

Read More

This research includes an experimental study and a nonlinear analysis using the finite element method of reinforced concrete beams with large opening in body that exist in shear zone . The tested beams are simply supported with rectangular section and without additional reinforcement in opening region. The opening is square in shape with variable dimensions and constant distance from the support . Studying the effect of changing length of the opening on the behavior of the reinforced concrete beams was already completed. The modes of cracks , (load-deflection ) relationship, ultimate load and the mode of failure for all beams were determinate . The study showed that existence an opening in shear region of beams reduce the strength of beams and affect on the mode of shear failure , and any addition in the depth of the opening lead to early cracks , more deflections and less ultimate failure load .
This paper makes an experimental and analytical investigation of cracks characteristics in Fiber Reinforced Polymer strengthened RC beams under different levels of sustained load and Reinforced ratio. As the equations available for conventional RC b eams are inappropriate for the calculation of the short-term crack width in FRP-strengthened RC beams[8], a statistical analysis is carried out on available test data from international sources [6-9-10] and from the test results obtained in the current study (Concrete Labor- Civil engineering Department- Damascus University-2014) to establish a new equation that considers the effect of the FRP laminates. This equation is a correlation of stress in steel bars, concrete surface tension , and effective side cover. The long-term crack width is then related to the instantaneous crack width by empirical equations which are derived from the test results obtained in the current study.
The research includes an analytical study using the finite element method for the reinforced concrete beams containing holes in the body. These tested trophies have a rectangular cross-section and without additional armament in the area of the hole, and two patterns (patterned and simple support) were studied. As for the holes, they are rectangular in shape with variable dimensions, where prizes with one hole and prizes with two holes were chosen.
This research aims to study the efficiency of flexural strengthening of RC beams with different lengths of CFRP strips by using (NSM) technique. The study is carried out experimentally on (14) concrete beams; the variables considered are (the length and number of CFRP strips). This is established by dividing the work into two groups: the first one includes (6) beams strengthened by variable carbon fiber strip lengths and one strip, The second group includes (6) beams strengthened by variable carbon fiber strip lengths and two strips, as well as two control beams. The results indicate that carbon fibers have a noticeable effect on increasing the bearing capacity of (NSM) strengthened beams. The results also show that strengthening the beams by CFRP and not along the length of the beam and in one layer does not contribute to increasing beam strength, but when the number of layers increases, an increase in beam strength is noticed at a rate range (40%-72%).
The aim of this work is to demonstrate the role that slabs plays in RC high-rise buildings. This study shows the mistakes may be done by modeling slabs as rigid diaphragms. Then after, the rehabilitation ability of these systems can be more accurate.
comments
Fetching comments Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
mircosoft-partner

هل ترغب بارسال اشعارات عن اخر التحديثات في شمرا-اكاديميا