Subscribe to the gold package and get unlimited access to Shamra Academy
Register a new userAnalysis of the technical efficiency of container ports using Stochastic Frontier Analysis
تحليل الكفاءة التقنية لموانئ الحاويات باستخدام النموذج الحدودي العشوائي
1943
1 90
0
(
0
)
Created by
Shamra Editor
Ask ChatGPT about the research
قام الباحث بتحليل الكفاءة التقنية لموانئ الحاويات, المكان الذي تلتقي فيه مختلف وسائل النقل في سلسلة النقل الدولي المتعدد الوسائط و تزداد هىميته مع ازدياد الاهتمام بنقل منتجات الاقتصاد العالمي بواسطة الحاويات, و قد طبق البحث على 61 ميناء حاويات في حوض البحر الأبيض المتوسط. و كانت متغيرات البحث من جهة المدخلات : عدد روافع الرصيف, طول الأرصفة, مساحة الميناء, و مف جهة المخرجات كانت : عدد الحاويات المتناولة عبر الميناء, أما المتغيرات الإضافية فكانت : جودة الطرق البرية و السكك الحديدية بالإضافة إلى مدى توفر و استخدام تكنولوجيا الاتصالات في العمليات. و قد طبق أسلوب التحليل الحدودي العشوائي في قياس الكفاءة و تحليل مؤثراتها. و خلص البحث إلى وجود علاقة إيجابية بين كفاءة موانئ الحاويات في حوض المتوسط و بين جودة شبكات طرق الترانزيت البرية و السكك الحديدية التي تصل ميناء الحاويات بالمناطق الخارجية, بالإضافة إلى العلاقة الايجابية مع مدى تطبيق الميناء و استخدامه لتكنولوجيا الاتصالات في العمليات التشغيلية.
The researcher analyzed the technical efficiency of container ports, place where various modes of transportation in a series of international multimodal transport, and increasingly important with the growing interest in the transfer of global economy products by containers. Search has been applied on 61 container port in the Mediterranean, The research variables from the input side was: number of cranes, quays lengths and port area, and from the output side was: the number of containers, and the additional variables were: the quality of roads and railways in addition to the availability and use of technology communications in the process. The research has been used Stochastic Frontier Analysis in efficiency measurement and analysis of influences. The research found a positive correlation between the efficiency of the container port and the quality of road networks between transit and rail up the container port areas of Foreign Affairs, in addition to the port over the application and use of communications technology in operations.
References used
Aigner, D. J; Lovell, C; Schmidt, P. Formulation and Estimation of Stochastic Frontier Production Function Models. Journal of Econometrics, No. 6, 1977, PP. 21–37
Aneani, F; Anchirinah, V; Asamoah, M; Owusu, F. Analysis of Economic Efficiency in Cocoa Production in Ghana, Afric. J. Food, Agric., Nutr. Dev. No. 11(1), 2011, pp. 4507– 4526
Carlos, B; Khader, A; Eraqi, A. Efficiency of Middle Eastern and East African Seaports: Application of DEA Using Window Analysis. European Journal of Scientific Research, ISSN 1450-216X, Vol. 23 No. 4, 2008, pp. 597–612
Containerization International, 2012
Containerisation International Yearbook, 2012
Artificial intelligence review:
Research summary
تناولت الدراسة تحليل الكفاءة التقنية لموانئ الحاويات في حوض البحر الأبيض المتوسط باستخدام نموذج التحليل الحدودي العشوائي (SFA). تم تطبيق البحث على 61 ميناء حاويات، حيث تم استخدام عدد من المتغيرات مثل عدد روافع الرصيف، طول الأرصفة، مساحة الميناء كمدخلات، وعدد الحاويات المتناولة كمخرجات. كما تم تضمين متغيرات إضافية مثل جودة الطرق البرية والسكك الحديدية ومدى استخدام تكنولوجيا الاتصالات. خلصت الدراسة إلى وجود علاقة إيجابية بين كفاءة الموانئ وجودة شبكات الطرق والسكك الحديدية، وكذلك استخدام تكنولوجيا الاتصالات في العمليات التشغيلية. أوصت الدراسة بتحسين البنية التحتية وتكنولوجيا الاتصالات لرفع كفاءة الموانئ في المنطقة.
Critical review
دراسة نقدية: تعتبر الدراسة ذات أهمية كبيرة في مجال تحسين كفاءة موانئ الحاويات في حوض البحر الأبيض المتوسط. ومع ذلك، يمكن توجيه بعض النقد البنّاء للدراسة. أولاً، اعتمدت الدراسة على بيانات من عام 2011 فقط، مما قد لا يعكس التغيرات الحديثة في الكفاءة والبنية التحتية. ثانياً، تم استبعاد بعض الموانئ بسبب تعذر الحصول على البيانات، مما قد يؤثر على شمولية النتائج. ثالثاً، كان من الممكن أن تكون الدراسة أكثر شمولية إذا تضمنت مقارنة مع موانئ من مناطق أخرى خارج البحر الأبيض المتوسط. وأخيراً، لم تتناول الدراسة بشكل كافٍ تأثير العوامل البيئية والسياسية على كفاءة الموانئ.
Questions related to the research
-
ما هي المتغيرات التي استخدمتها الدراسة لقياس الكفاءة التقنية لموانئ الحاويات؟
استخدمت الدراسة عدد روافع الرصيف، طول الأرصفة، مساحة الميناء كمدخلات، وعدد الحاويات المتناولة كمخرجات، بالإضافة إلى جودة الطرق البرية والسكك الحديدية ومدى استخدام تكنولوجيا الاتصالات كمتغيرات إضافية.
-
ما هي النتائج الرئيسية التي توصلت إليها الدراسة؟
خلصت الدراسة إلى وجود علاقة إيجابية بين كفاءة موانئ الحاويات وجودة شبكات الطرق البرية والسكك الحديدية، وكذلك استخدام تكنولوجيا الاتصالات في العمليات التشغيلية.
-
ما هي التوصيات التي قدمتها الدراسة لتحسين كفاءة موانئ الحاويات؟
أوصت الدراسة بتحسين جودة الطرق البرية والسكك الحديدية التي تربط الموانئ بالمناطق الداخلية، وكذلك تحسين استخدام تكنولوجيا الاتصالات في العمليات التشغيلية.
-
ما هي الفرضيات التي اختبرتها الدراسة؟
اختبرت الدراسة ثلاث فرضيات رئيسية: عدم وجود علاقة ذات دلالة بين جودة الطرق البرية وكفاءة الموانئ، عدم وجود علاقة ذات دلالة بين جودة السكك الحديدية وكفاءة الموانئ، وعدم وجود علاقة ذات دلالة بين استخدام تكنولوجيا الاتصالات وكفاءة الموانئ.
rate research
Read More
In the light of the circumstances in the contemporary world of privatization, this research aims to study the effect of the privatization on the technical efficiency of container terminal using Stochastic Frontier Analysis, the study has applied on t
he most important Mediterranean container terminals. The results concluded that the technical efficiency rate was 76.17%. The full private ownership of container terminals does not reflect the high levels of technical efficiency. The full public ownership of container terminals also did not reflect the high levels of technical efficiency, but it is the best of the private sector. However, the technical efficiency of public container terminal can be improved with participation of the private sector, and advised partnership between the public sector and the private sector with rate of 38.5% according to the results of research.
Container terminals are different in the degree of service for container ships, which
increased recently and especially in the Mediterranean, also differ in use of the amount of
inputs required for operational process, which create the problem of d
eclining technical
efficiency of container terminals Mediterranean. Therefore, the researcher measured the
efficiency (12) a major container terminal in the Mediterranean in 2010, using the Data
Envelopment Analysis (DEA). Where the inputs: Number of quay cranes, and space of
terminal, and the output was the annual throughput of containers. The practical results
showed that the rate of technical efficiency – (CRS) was 49%, while the rate of technical
efficiency – (VRS) 69.3%. Tangier container terminal achieved the best level of technical
and scale efficiency, While Mersin, Algeciras, and Tartous achieved the technical
efficiency only, while remaining terminals did not achieve any efficiency, Therefore
advisable to reconsider in their used inputs to improve their efficiency.
This study aimed to measure technical efficiency of Islamic banks
in Syria. This study used data envelopment analysis (DEA) method
to estimate overall, pure and scale technical efficiency during the
period (2010-2015). to that end, constant return
to scale model and
variable return to scale model was used. It has also been using
windows analysis technique in order to follow banks performance
during the studied period.
This study also followed Intermediation approach for the choice of
variables banking inputs and outputs.
This study aims at measuring the cost performance efficiency of
Syrian banking sector during the period 2006-2010. The selected period has
been going through a lot of reforms to build an effective, efficient,
competitive, and stable banking system
. The study employs both parametric
Stochastic Frontier Analysis (SFA), and non-parametric Data Envelopment
Analysis (DEA). These methods are used to evaluate the cost efficiency of
Syrian banks. The study utilizes a one stage SFA model that includes input,
outputs and the environmental variables (ownership structure, size,
deregulation, market structure, and capital ratio) of cost efficiency
measurements. Moreover, the traditional DEA model has been used with
the aim of comparing the results of the SFA model. The results of SFA
analysis indicate that the cost efficiency of Syrian banks is estimated to be,
on average, 58.8%, while the DEA model results shows an average of 69.5%,
the results also show that private banks are more efficient than state-owned
banks using both SFA and DEA analysis. The study also found that large
banks are more efficient than smaller banks.
In this paper, A random modeling has been performed for
gyroscopes' components noise in unit measurements inertial
Crossbow IMU400CD MEMS by Alan Variance. Three random
components were discriminated in the noise sensors in addition to
the estimat
ed coefficients of these components, while the technical
bulletin did not mention but one component. Knowing the random
noise type gives the ability to use it as an output component of the
navigational system; estimating it with the navigation support
means such as GPS or magnetic compass or ... etc. enables to
correct gyroscopes out.
Inertial sensors Gyroscopes are gaining nowadays more and
more research interest in a variety of transport fields (i. e. land, sea
and air). Recent efforts are going towards developing those
traditional electromechanical models to electronic manufacturer
microenvironment technology called Micro Electro Mechanical
System (MEMS).
But in return MEMS gyroscopes suffer precision low when
compared to other types as a result of errors, many appear on the
output of particular random errors that can't be deleted
methodologies calibration known, so it is classified as a type of
noise or random processes where they are modeled using random
modeling techniques stochastic Modeling to identify and
distinguish types of noise in the sensor output. Among the most
famous of these techniques mode Allan Variance (AV).
Log in to be able to interact and post comments
comments
Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
