When we visited the United Arab Company for Spinning and Weaving In the capital, Damascus, we found
a lot of problems in the units of feeding steam, and the most prominent of these problems occur corrosion
in the pipe of steam boilers, And the coll
apse in the heat exchanger on the thread dyeing machine (the
collapse of the body and pipes), so we took a group of samples in the places that suffer problems in order
to determine the mechanical and chemical properties, we found through analysis that the boiler tubes
were made of carbon steel, while the tubes and the body of heat exchanger was made of stainless steel, has
been shown through research that pipe boilers of carbon steel suffers of problems as a result overheating,
hydrogen damage and an attack Oxide, And the body of heat exchanger was suffering from an corrosion
Cracking result of the high proportion of chromium in it (chromium ratio up to 17%), has been
developing a set of solutions represented to be the metal surfaces clean and homogeneous, and must be
feed water free of salts, suspended solids, and gases
بينت النتائج التي تم الحصول عليها أنه بالتجهيزات و التقانات المتوافرة محلياً يمكن تنفيذ التجارب المطلوبة للحصول على للخليطة المذكورة؛ و ذلك على الرغم من الصعوبات التي اعترضت العمل نتيجة طول مدد الاختبار و توزع المنحنيات (S-N)
التجهيزات التي اعتمد ع
ليها بين فعاليات و مؤسسات محلية عديدة. فضلاً عن ذلك مكنت هذه الاختبارات من الحصول على المنحنيات الخاصة بالخليطة قيد البحث التي لم تكن متاحة للعموم بحسب معرفة الكاتب.
وصف عام لمشروع التدفئة والتكيف:
هو عبارة عن فندق في السويداء يتألف من أربعة طوابق وقبو.
الطابق الأرضي:
هو عبارة عن غرف استقبال الزبائن وبهو للفندق ومطعم وتراسات صيفية.
الطابق الأول:
هو طابق الميزانين ويحوي على مكتب المدير ومكاتب المضيفين و
يوجد فيه صالة.
الطابق الثاني:
هو عبرة عن طابق متكرر ويحوي غرف النزلاء.
الطابق الثالث:
هو تكرار الطابق الثاني.
القبو:
1- يحتوي على غرف المستودعات ومطبخ وصالة انترنت وبلياردو وغرفة تحوي كامل تجهيزات التدفئة.
2- وسنقوم بالمشروع بتدفئة جزء من القبو والطابق الأرضي والميزانين والمتكرر بالمشعات.
3- وسنقوم بتكييف صالة البلياردو وصالة الأنترنت والبار والصالة العلوية والمطعم بوحدات المعالجة المركزية.
تعد تكنولوجيا البيوغاز والتي تعتمد على التخمر اللاهوائي للمخلفات الصلبة والسائلة من التكنولوجيات المنتشرة في العديد من دول العالم لمعالجة مخلفات الصرف الصحي ومخلفات المزرعة النباتية والحيوانية والقمامة بطريقة اقتصادية وآمنة صحياً لحماية البيئة من الت
لوث مع إنتاج غاز الميثان كمصدر جديد ومتجدد للطاقة يساهم إلى حد كبير في ترشيد استهلاك الطاقة التقليدية كالبترول وحماية البيو ماس من الحرق المباشر.
The corrosion behaviour of plain-carbon steels in water environments has been studied. In
this study, a wide range of carbon steels are used in the most common corrosion environments
which are salt water and drinking water. The specimens were immer
sed in the water media and corrosion rates evaluated, using the weight loss method. The effect of
carbon content, corrosion environments and time of immersing on the specimens corrosion
rates of Hypo-eutectoid plain carbon steels have been studied. The aim of this work is to study
the effect of carbon content on the corrosion rate of carbon steels in different corrosion media
and various time intervals. The obtained results showed that there is a clear correlation with
the microstructure where higher Pearlite show higher corrosion rate, so the corrosion rate
increases with the carbon content. The results also show that the corrosion rate of carbon-steel
in salt water is higher than its value in drinking water. It is also found that longer exposure
time, leads to a lower corrosion rate while weight loss is still increasing.
The aim of this research is to study the ability of brazing austenitic stainless
steel AISI 304L to pure tantalum (99.9%Ta) by using copper base nonactive
filler under inert gas protection.
In recent years the interest in renewable energy resources is increasing.
Ethanol is considered as one of the promising alternative fuels. It has many
advantages that make it an excellent motor fuel, Ethanol combustion
relatively yields much lower
amounts of poisonous carbon monoxide (that is
very important in crowded cities), and it is also CO2-neutral in regards to
the greenhouse effect. In comparison with gasoline, ethanol needs less
amount of air for combustion, so the stoichiometric ratio for gasoline is
15:1, but for ethanol is 9:1.
The burning velocity and flame structure of ethanol –air mixtures over a
wide range of pressure and temperature have been studied using both a
constant volume spherical and a cylindrical chamber with end windows. A
thermodynamic model was used to calculate the burning velocity from the
measured dynamic pressure rise in the spherical chamber. Photographic
observations were made through the end windows in the cylindrical
chamber. Smooth and cracked flames were all observed by using a highspeed
camera.
This paper presents a study on the application of vibration signals to detect
the presence of defects in gears. Several gear failure prediction methods
were investigated and applied to experimental data from a test gear
apparatus. The primary obje
ctive was to provide a baseline understanding
of the prediction methods and to evaluate their diagnostic capabilities. The
methods investigated use the signal average in both the time and frequency
domain to detect gear failure.
This paper presents the measurements results of the velocity field of a flow
with vortical character behind a cylindrical model with a semispherical
head. Three different measuring methods have been used, i.e.: Laser –
Doppler – Anemometer (LDA),
Hotwire – Anemometer and Five – Hole –
Pressure -Probe.
A comparison between the obtained experimental results has been made
aiming to specify the accuracy and reliability of the velocity values,
measured by means of the a. m. three methods, and accordingly to
determine the reliable measurement range of each of these methods, taking
into consideration that the LDA – measurements results are the more
accurate and reliable ones, since LDA does not create any disturbances of
the flow field.
يقدم هذا البحث تصميماً ميكانيكياً جديداً و مناسباً لتحريك المنصات الكبيرة بشكل خاص،
و ذلك باستخدام محركات خطية (مكابس هيدروليكية،..) .يعتمد التصميم المقترح على مبدأ
تبسيط الروابط الميكانيكية المعقدة بين جسمين بإدخال جسم ثالث "وسيط" (أو أكثر) بين
ه
ذين الجسمين، مما يسمح بإيجاد روابط بسيطة بين الجسم الأول و الوسيط من جهة، و بين
الوسيط و الجسم الثاني من جهة أخرى. من هذا المنطلق، تم تقسيم المنصة إلى جزأين
متمفصلين، مما سمح بتبسيط معادلات الحركة، و هذا يؤدي إلى تحقيق سهولة في التحكم
و الحصول على دقة موضع و استقرار عاليين في الحركة و الثبات.
أخيراً، يعرض البحث خوارزمية التحكم بالحركة الزاوية للمنصة.
