عند القيام بزيارة ميدانية إلى الشركة العربية المتحدة للغزل و النسيج وجدنا كثيراً من المشكلات في وحدات التغذية بالبخار، و كان من أبرز هذه المشكلات حدوث اهتراءات في أنابيب المراجل البخارية، و انهيار كامل في المبادل الحراري الخاص بمصبغة الخيط (انهيار البدن و الأنابيب)، لذلك قمنا بأخذ مجموعة من العينات و ذلك في الأماكن التي تعاني من انهيارات بغرض تحديد الخواص الميكانيكية و الكيميائية و إجراء المقارنة، و وجدنا بالتحليل أن أنابيب المراجل كانت مصنوعة من الفولاذ الكربوني، أما عن أنابيب و جسم المبادل الحراري فكانت مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستينيتي، و قد تبين من خلال
البحث أن أنابيب المراجل من الفولاذ الكربوني تعاني من انهيارات نتيجة التسخين الزائد، فضلاً عن تدمير هيدروجيني و هجوم أوكسيدي، و كان جسم المبادل الحراري يعاني من حدوث تآكل تصدعي ناجم عن ارتفاع نسبة الكروم فيه التي تصل إلى حدود %17 ، و وضعت مجموعة من الحلول متمثلة في أن تكون السطوح المعدنية نظيفة و متجانسة، و يجب أن يكون ماء التغذية خالياً من الأملاح و المواد العالقة و الغازات.
When we visited the United Arab Company for Spinning and Weaving In the capital, Damascus, we found
a lot of problems in the units of feeding steam, and the most prominent of these problems occur corrosion
in the pipe of steam boilers, And the collapse in the heat exchanger on the thread dyeing machine (the
collapse of the body and pipes), so we took a group of samples in the places that suffer problems in order
to determine the mechanical and chemical properties, we found through analysis that the boiler tubes
were made of carbon steel, while the tubes and the body of heat exchanger was made of stainless steel, has
been shown through research that pipe boilers of carbon steel suffers of problems as a result overheating,
hydrogen damage and an attack Oxide, And the body of heat exchanger was suffering from an corrosion
Cracking result of the high proportion of chromium in it (chromium ratio up to 17%), has been
developing a set of solutions represented to be the metal surfaces clean and homogeneous, and must be
feed water free of salts, suspended solids, and gases
Artificial intelligence review:
Research summary
تتناول هذه الدراسة الاهتراءات الحاصلة في أنابيب المراجل البخارية والمبادلات الحرارية في الشركة العربية المتحدة للغزل والنسيج (شركة الدبس). تم إجراء زيارة ميدانية للشركة لجمع عينات من الأنابيب المتضررة وتحليل خواصها الميكانيكية والكيميائية. تبين أن أنابيب المراجل مصنوعة من الفولاذ الكربوني، بينما أنابيب وجسم المبادل الحراري مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستينيتي. وجدت الدراسة أن أنابيب المراجل تعاني من انهيارات نتيجة التسخين الزائد، التدمير الهيدروجيني، والهجوم الأوكسيدي، بينما يعاني جسم المبادل الحراري من تآكل تصدعي بسبب ارتفاع نسبة الكروم فيه. اقترحت الدراسة مجموعة من الحلول مثل الحفاظ على نظافة السطوح المعدنية، وضمان خلو ماء التقنية من الأملاح والمواد العالقة. تم إجراء اختبارات مختلفة على العينات مثل اختبار القساوة، الشد، والتحليل الكيميائي لتحديد نوع الفولاذ المستخدم. توصلت الدراسة إلى أن استخدام أنواع معينة من الفولاذ مثل ASTM-A192 وASTM-A210 يمكن أن يكون بديلاً مناسباً لأنابيب المراجل والمبادلات الحرارية. كما أكدت على أهمية معالجة المياه المستخدمة في المراجل لضمان خلوها من الشوائب والغازات الذائبة لتجنب التآكل والانهيارات.
Critical review
دراسة نقدية: تعتبر هذه الدراسة شاملة ومفصلة في تحليل مشكلات الاهتراءات في أنابيب المراجل البخارية والمبادلات الحرارية. ومع ذلك، يمكن ملاحظة بعض النقاط التي تحتاج إلى تحسين. أولاً، كان من الممكن تقديم المزيد من التفاصيل حول الإجراءات التجريبية المستخدمة في الاختبارات المختلفة لضمان تكرار النتائج. ثانياً، لم تتناول الدراسة بشكل كافٍ تأثير العوامل البيئية الخارجية مثل درجة الحرارة والرطوبة على تآكل الأنابيب. ثالثاً، كان من الممكن تقديم توصيات أكثر تحديداً حول كيفية تحسين عمليات الصيانة الدورية لتجنب التآكل. وأخيراً، كان من الممكن تضمين دراسة اقتصادية لتقييم تكلفة الحلول المقترحة مقارنة بتكلفة استبدال الأنابيب المتضررة.
Questions related to the research
-
ما هي الأسباب الرئيسية لانهيار أنابيب المراجل البخارية في شركة الدبس؟
الأسباب الرئيسية لانهيار أنابيب المراجل البخارية هي التسخين الزائد، التدمير الهيدروجيني، والهجوم الأوكسيدي.
-
ما نوع الفولاذ المستخدم في أنابيب المراجل والمبادلات الحرارية في شركة الدبس؟
أنابيب المراجل مصنوعة من الفولاذ الكربوني، بينما أنابيب وجسم المبادل الحراري مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستينيتي.
-
ما هي الحلول المقترحة لتجنب تآكل الأنابيب في المراجل البخارية؟
الحلول المقترحة تشمل الحفاظ على نظافة السطوح المعدنية، وضمان خلو ماء التقنية من الأملاح والمواد العالقة، واستخدام أنواع معينة من الفولاذ مثل ASTM-A192 وASTM-A210.
-
ما هي أهمية معالجة المياه المستخدمة في المراجل البخارية؟
معالجة المياه مهمة لضمان خلوها من الشوائب والغازات الذائبة مثل الأوكسجين وثاني أكسيد الكربون، مما يساعد في تجنب التآكل والانهيارات في الأنابيب.
References used
Talbot, D., and Talbot, J. (1998) “Corrosion Science and Technology”, Materials Science and Technology, CRC Pres
Davis, G.D., Dacres, C.M., and Shook, M.B. (1998) “Development of an electrochemistry-based corrosion sensor to monitor corrosion of boiler tubes, pipes, and painted structures”, Proceedings of SPIE, 3398, pp. 92-101
Ahmad, Z. (2006) “Principles of Corrosion Engineering and Corrosion Control”, Boiler Corrosion, Chapter 11, pp.576-608
This research aims to study the reduction of air heaters corrosion in
steam boilers and increasing their efficiency , by the application of
combined heating of air by steam and exhaust gases.
The experimental data of this research demonstrates tha
our present work is to study the effects of MgO, the specific
fuel consuming, and the hot corrosion effects on thermal boilers
and the SOX ,NOX compound produced in the exhausting
steam,(or gases).
This study shows the application of network planning tool for planning, scheduling
and control of maintenance operations. Taking into account that the maintenance process is
a project as it consists of a set of actions that consume specific resourc
Insurance companies have very huge money because of its
insurance activity, so they have to invest this money in many different
suitable channels, to save this money and increased it without any
risks.
In line quenching and tempering has allowed ASCO (Arabian Steel Company) to
have higher ductility bar at higher strength levels compared with classic rebar production
with substantial reduction in alloy consumption by using heat treatment (thermex)