تحسين كفاءة فتحات تصريف السوائل

تم في البحث الحالي دراسة عدد من الفوّهات التي تم تركيبها على فتحة جدار خزان لبيان كيفية أداء الجريان عبرها، حيث تمّ قياس الغزارة عند فوهات مختلفة و لارتفاعات ماء متغيرة بالخزان و رسمت خطوط الجريان بالحالات المختلفة. تم إجراء تعديل بسيط على الشكل الهندسي للفوّهات المدروسة و تم قياس الغزارات و رسم منحنيات الجريان المختلفة.

إنشاء و تقييم نماذج الارتفاع الرقمية (DEM) باستخدام نظم المعلومات الجغرافية

هدف البحث إلى استخدام نظم المعلومات الجغرافية (GIS) في اشتقاق نموذج الارتفاع الرقمية لناحية الديماس، و ذلك من خلال تطبيق عدة طرق و هي: طرق الاشتقاق المكاني، و طرق الاشتقاق الجيو إحصائية، و طريقة الشبكة المثلثاتية غير المنتظمة، و توليد نموذج الارتفاع من خطوط التسوية. و أظهرت الدراسة أن أفضل الطرق لتوليد نموذج الارتفاع الرقمية هي طريقة (kriging) التي تولد سطح تقديري من النقاط المبعثرة التي لها ارتفاعات (Z) سواء أكانت هذه النقط متقاربة أو متباعدة، و طريقة الشبكة المثلثاتية غير المنتظمة (TIN) التي تتطلب مساحة تخزين (على القرص الصلب للحاسوب) أقل بكثير من تلك التي تتطلبها الطرق الأخرى، و لذلك فهي مفضلة لتمثيل السطوح في مناطق شاسعة. و توليد النموذج من خطوط التسوية الذي أنتج نموذج ارتفاع رقمي ممثل بشكل دقيق للسطح.

التنبؤ بمعدل الحقن الأمثل لمنع تشكل الهيدرات الغازية في خطوط نقل الغاز الطبيعي من حقول شمال دمشق (البريج و قارة ودير عطية)

في هذا البحث تم توضيح أهداف هذه الدراسة و المشاكل التي تُسببها مشكلة تشكل الهيدرات الغازية في خطوط نقل الغاز المدروسة، و اعطاء لمحة عن الحقول المدروسة تتضمن كافة البيانات المطلوبة في هذا البحث.

تحليل الأثر الديناميكي لشبكة الربط على استقرار زاوية الدائر للمولدات التزامنية في الشبكة السورية

تم في هذا البحث تحليل الأثر الديناميكي لشبكة الربط على استقرار زاوية الدائر للمولدات التزامنية في الشبكة السورية عن طريق التمثيل الديناميكي لنظام القدرة و بناء معادلاته غير الخطية و من ثم استخدام برنامج PSS/E لحل و تحديد محددات النظام و تحديد أزمنة الفصل الحدية للأعطال الثلاثية على شبكة KV400 بالإضافة إلى تحديد الوضع الزاوي لدائر المولدات و بالتالي التحقق من استقرارها سواء لدى عملها بصورة مستقلة ضمن المنظومة الكهربائية السورية أو كجزء من شبكة الارتباط .

دراسة إمكانية تحسين القدرة التمريرية لشبكة 66 ك.ف في محافظة اللاذقية بطريقة الخطوط المدمجة

تناول البحث دراسة التأثير الحاصل على شبكة نقل الطاقة 66 كيلو فولت في محافظة اللاذقية فيما لو تم استبدال بعض خطوط النقل الهوائية التقليدية القائمة في هذه الشبكة بخطوط نقل هوائية جديدة من النوع المدمج Compact Lines و ذلك من الناحية الفنية فقط , أي من ناحية التأثير على الحساب الكهربائي و سريان الحمولة لخطوط نقل هذه الشبكة في نظام العمل المستقر ( الطبيعي ), و نظرا لاستحالة اجراء هذه الدراسة على أرض الواقع تم وضع برنامج يتيح للمستخدم نمذجة مختلف أنواع الشبكات الكهربائية الشعاعية و الحلقية البسيطة منها و المعقدة ثم تحليل أدائها الفني بحالات مختلفة من خطوط النقل ( التقليدية و المدمجة ) و مقارنة النتائج لكلا الحالتين عند نظام العمل الطبيعي.

حول جاذبية المستقيمات و أنصاف المستقيمات المادية

درسنا في هذا البحث حقل الجاذبية الذي يولده مستقيمٌ ماديٌ حوله. بينا بساطة الحقل المدروس، ثم بينا علاقته بقوس نصف الدائرة. ناقشنا أيضاً موضوع جذب مستقيمين متخالفين لبعضهما، و بينا عدم تعلق قوة الجذب المتبادلة بينهما بالمسافة. درسنا أيضاً الحقل الذي يولده نصف مستقيم، حيث قدمنا الصيغ المختلفة لهذا الحقل، و بينا خواصه الهندسية، و علاقته بقوس دائري يُرى من خلاله. درسنا أيضاً خطوط الحقل السابق، و بينا أنها قطوع مكافئة، و بينا بطرق مختلفة أن سطوح السوية هي سطوح لمجسمات دورانية مكافئة.

دراسة تأثير الموقع الجغرافي للموانىء البحرية على علاقاتها البينية " دراسة حالة لمينائي اللاذقية و طرطوس "

يتمثل هدف هذا البحث في التعرف على ماهية العلاقة بين مينائي اللاذقية و طرطوس من جهة ، و الموانىء البحرية في منطقتي البحر المتوسط و البحر الأسود من جهة أخرى ، و هل تعتبر علاقة تعاون و تكامل ، أو علاقة تنافس ، أم علاقة حياد ، و في ذات الوقت يبرز هدف آخر للبحث يتمثل في تحديد مدى تأثير الموقع الجغرافي لهذه الموانىء البحرية على ماهية هذه العلاقة ، و قد خلص البحث إلى مجموعة من النتائج يأتي في مقدمتها ما تبين من وجود تأثير للموقع الجغرافي على ماهية العلاقة بين الموانىء البحرية ، و قد تبين ذلك جلياً في علاقة مينائي اللاذقية و طرطوس بالموانىء البحرية في هاتين المنطقتين ، حيث فرض الموقع الجغرافي أثره بتحديد علاقة تنافسية بين هذين المينائين من جهة ، و بين عدد من الموانىء البحرية مثل موانىء ميرسين و بيروت و حيفا و أشدود ، و من جهة أخرى تبين وجود علاقة تكامل و تعاون بدرجة عالية بين مينائي اللاذقية و طرطوس من جهة ، و بين موانىء بورسعيد و دمياط و الإسكندرية ، و كذلك وجود علاقة تكامل و تعاون بدرجة أقل مع الموانىء البحرية العربية و الموانىء البحرية للدول من شركاء سورية التجاريين في البحرين المتوسط و الأسود ، بينما بدت بعض الموانىء البحرية الأخرى حيادية عن العلاقتين السابقتين ، و حدد الباحث مجموعة من التوصيات يأتي في مقدمتها حتمية التركيز على المزايا النسبية المقارنة التي يتيحها الموقع الجغرافي لمينائي اللاذقية و طرطوس من أجل تحقيق التميز التنافسي ، و أهمية تعزيز هذه المزايا النسبية من خلال تنمية الطاقات التشغيلية و اللوجيستية في هذين المينائين ، بالإضافة إلى العمل على زيادة الأداء و الإنتاجية و اتباع سياسات تسويقية فعالة.

تصنيف الأعطال في خطوط النقل الكهربائية بالاعتماد على الشبكات العصبونية

تدرس هذه المقالة منهجية جديدة لتحديد وجود العطل من عدمه، و تصنيف الاعطال في الوقت الحقيقي بالاعتماد على الشبكات العصبونية في خطوط نقل القدرة الكهربائية. تعتمد هذه الخوارزمية على استخدام إشارات الجهود، و التيارات بوصفها يمثل دخل للشبكات العصبونية بعد تقطيعها بتردد تقطيع 1 KHz، و بدون استخدام نافذة بيانات متحركة، حيث ان إشارات الدخل تعالج لحظياً على شكل سلسلة من البيانات المتلاحقة. يعتمد النموذج على ثلاث شبكات عصبونية يعالج كل منها بيانات طور من الأطوار بالإضافة الى شبكة عصبونية رابعة للجهد و التيار الصفريين. يتمكن هذا النظام من تحديد نوع العطل خلال زمن لا يتجاوز الـ 5 ميلي ثانية. تتطلب أنظمة القدرة الحديثة تقنية دقيقة و سريعة للمعالجة في الوقت الحقيقي. تبين دراسات المحاكاة أن التقنية المقترحة قادرة على تمييز حالات العطل المختلفة بشكل دقيق جداً، و قد نجحت هذه التقنية في تحديد جميع أنواع الأعطال تحت شروط النظام المختلفة، بالتالي فإنها دقيقة بنسبة 100% و مناسبة للتطبيق في الزمن الحقيقي.

حساب الارتفاع المناسب للأبراج الحاملة لخطوط نقل الطاقة الكهربائية عند تقاطعها مع منشآت هندسية

إن مسألة حساب ارتفاع الأبراج الحاملة لخطوط نقل الطاقة الكهربائية عند تقاطعها مع منشآت هندسية هي إحدى الوسائل المهمة في تصميم الشبكات الكهربائية، ويعتمد حلها على الطريقة التقليدية لحساب إحداثيات النواقل . ولكن هذه المسألة تصبح معقدة أو مستحيلة الحل عندها يلزمنا حل فراغي، وخصوصاً عندما يتجه الريح بزاوية على نواقل خطوط نقل الطاقة مع وجود فرق بين نقاط ارتفاع التعليق. في هذه الحالة من الأفضل استخدام الطريقة المتجهية المعتمدة في هذا البحث. ووفقاً لذلك قمنا بإيجاد نموذج رياضي ووضع برنامج بلغة C++ لحساب إحداثيات النقطة الدنيا لمنحني تعليق النواقل والمسافة الأصغرية بين هذه النواقل والمنشآت الهندسية، والارتفاع المناسب للأبراج . الفروق الحسابية ما بين الطريقة التقليدية و المتجهية تبلغ قيماُ كبيرة تزداد مع زيادة زاوية الميل.

دراسة أهم الصفات المورفولوجية و الإنتاجية لبعض السلالات المرباة ذاتياً من قرع الكوسا Cucurbita pepo L.

درست 9 سلالات من قرع الكوسا pepo Cucurbita. L خـلال موسـمي النمـو 2007 و 2008، شملت هذه الدراسة أهم الصفات المورفولوجية و الإنتاجية و بعض الأطوار الفينولوجيـة للنبـات؛ و ذلـك بهدف تقييم صفات كل سلالة و تحديد الصفات الاقتصادية المهمة لكل منها للاستفادة منهـا فـي برنـامج تحسين موجه لإنتاج هجن متميزة بإنتاجية مرتفعة و نوعية عالية. أظهرت الدراسة وجود تباينات وراثية واضحة فيما بينها في العديد من الصفات الاقتصادية المهمة مثل (عدد الثمار علـى النبـات، نـسبة الأزهار المؤنثة %، إنتاجية النبات الواحد، طول الساق و عدد العقد حتى الزهرة المؤنثة الأولـى) و أن هذه السلالات تعد قاعدة وراثية ملائمة لبرنامج تهجين. كما أظهرت دراسة العلاقات الارتباطية للـصفات المدروسة وجود علاقة إيجابية قوية بين صفة إنتاجية النبات و كل من صـفة نـسبة الأزهـار المؤنثـة %(**871.0=r) و عدد الثمار على النبات (**976.0=r )، في حين كانت قيمة معامل الارتبـاط سـلبية متوسطة مع كل طول السلامية (447.0=- r) و عدد العقد حتى أول زهرة مؤنثة (494.0=- r) . بتطبيـق التحليل العنقودي قسمت السلالات المدروسة إلى مجموعتين، ضمت المجموعة الأولى سبع سلالات فـي حين ضمت المجموعة الثانية سلالتين فقط.