تختلف أدوات التقييم والتحليل العملياتي من بلد إلى أخر، حيث لعبت ثورة تقنية المعلومات و التكنولوجيا في العقدين الماضيين دوراً هاماً في تغيير أدوات التحليل و التقييم للحركة المرورية، في هذه الدراسة تم استخدام نوع من أنواع الموديلات الميكروسكوبية (موديل Gipps) في التحليل العملياتي و بالاستعانة ببرنامج Simtraffic، و بنفس الوقت قمنا بالتحليل العملياتي باستخدام HCM2010، و بالاستعانة ببرنامج Synchro 9، حيث اعتمدنا في التحليل العملياتي وفق موديل Gipps على غزارات الإشباع و السرعة و الفواصل الزمنية، و تم الاعتماد على أزمنة التأخير في تقييم أداء الشبكة المدروسة، و بالنسبة للتحليل العملياتي باستخدام HCM2010 تم الاعتماد على منهجية الكود المستخدمة من حيث متطلبات الإدخال، و أخذنا أزمنة التأخير كمؤشر أساسي لقياس أداء الشبكة المدروسة، و من خلال مقارنة أزمنة التأخير و السرعة الفعلية فإن عمليات التقييم وفق الموديلين تعطي تصوراً واقعياً لمستويات الخدمة للشبكة المدروسة، و بالتالي يجب الأخذ بعين الإعتبار كلا الموديلين أثناء التحليل العملياتي.
The tools of evaluation and operational analyze for traffic flow are changeable from each
other. Every country has its own model. The technology revolution has change these tools.
In this paper, we use one of the famous model in traffic analyze field. The Gipps Model,
which known by the application of Traffic Ware Collection (Synchro- Simtraffic). We use
Synchro 9.0 for the operational analyze depending on the High Way Capacity Manuel
2010 (HCM 2010) mythology. Then we use the Gipps model to evaluate the study area
depending on microscopic criteria, which are Saturation flow, speed, headway and delay.
After the operational analyze and microscopic evaluation, we choose two parameters to
compare and estimate the performance of the network. Speed and Delay are the main
parameters of comparison. According to speed and delay parameters, we determined the
Level of Service (LOS) and a reflection of the field traffic flow. According to these
promising results, we recommended analyzer to use both model in the operational analyze
and evaluation of traffic flow.
References used
DONG LIN؛ XIAOKUAN YANG؛ CHAO GAO.VISSIM-based Simulation Analysis on Road Network of CBD in Beijing. Transportation Research Center, Beijing Uni. of Technology, NO.100, 2013, 461-472
ARPAN, M.؛ SATISH, C.؛ VELMURUGAN, S. Highway Capacity Through Vissim Calibrated for Mixed Traffic Conditions. KSCE Journal of Civil Engineering, Korea, No.18 (2), 2014, 639-645
NICHOLAS E. L.؛ RANDY B. M. P.E. VISSIM: A MULTI-PARAMETER SENSITIVITY ANALYSIS. Proceedings of the Winter Simulation Conference, U.S.A, Austin, 2006
In this paper, we presented a scientific methodicalness in
very short term load forecasting depends on back propagation
artificial neural networks, and we relied upon real data of Syrian
electrical power system.
Internal and external data users are interested in financial data analysis, because of
their need to obtain financial information about the company and to know the strength of
its financial position. Although ratio analysis is always considered as
The purpose of this research is to design and realization of an electronic apparatus which is able to control the process of irrigation that depending on soil moisture .This apparatus organize the process of irrigation, when the level of soil moistur
يحتوي البحث على دراسة قمنا بها حول تاثير الانفجارات على منشآت البيتون المسح والسلوك الفعلي لهذه المنشآت نتيجة الأضرار الحاصلة.
بالاضافة لعملية تقييم السلوك الحاصل وتوقع المشاكل المستقبلية ودراستها باستخدام النمذجة الرقمية باعتماد برامج النمذجة.
The Electromagnetic Interference and EMC are one important phenomenon, since the EMI
causes degradation in the performance of electric and electronic instruments.
The EMI- problem may decrease effectiveness of sensitive devices and even may lead to