Subscribe to the gold package and get unlimited access to Shamra Academy
Register a new userDesign and Implementation of (Smart Plug) device to control ON/OFF status of electrical loads in Standby mode
تصميم و تنفيذ جهاز القابس الذكي للتحكم بعملية فصل و وصل الأحمال الكهربائية التي تعمل في نمط الاستعداد
1116
0 15
0
(
0
)
Added by
Aِl-Baath University ورقة بحثية
Publication date
2017
fields
Technical Architecture
and research's language is
العربية
Created by
Shamra Editor
Ask ChatGPT about the research
تم في هذا البحث بدراسة و تصميم و تنفيذ نظام القابس الذكي من أجل توفير الطاقة و زيادة معدل الأداء الكلي للنظام, مما يؤدي إلى تقليل كلفة الاستهلاك. تم في البداية إجراء دراسة مرجعية لجهاز القابس الذكي. ثم تم دراسة و تصميم و تنفيذ القابس الذكي الذي يقوم بفصل الأحمال الكهربائية التي تعمل في نمط الاستعداد, و تم إظهار حالة جميع التجهيزات المتصلة بالقابس الذكي على شاشة الحاسوب لاسلكياً بواسطة برنامج المراقب الذكي. حققت عملية تصميم و تنفيذ نظام القابس الذكي وفرا بنسبة 1.3 % من إجمالي الطاقة المستهلكة في المنزل شهرياً مع تحقيق الجدوى الاقتصادية و تحسين كلفة العائد الاقتصادي لمجموع المستهلكين بنسبة % 0.7 شهرياً عن طريق استخدام القابس الذكي الذي تم تنفيذه.
In this Thesis, we have studied, designed and implemented an energy and economic efficient smart plug system and achieves high rates of performance. At the beginning, a comprehensive reference studying the Smart Plug devices. The Smart Plug device was studied, designed and implemented using, which Turn-Off electrical loads in Standby mode to minimize power consumption. The status of all devices connected to the smart plug is shown on the computer display using smart monitor application. The design and implementation of Smart Plug system has saved 1.3% of the total energy consumed in the home per month while achieving economic feasibility and improving the cost of the economic return of the total consumers about 0.7% through the use of the smart plug that has been implemented.
Artificial intelligence review:
Research summary
تناولت هذه الدراسة تصميم وتنفيذ جهاز القابس الذكي الذي يهدف إلى توفير الطاقة وزيادة كفاءة الأداء من خلال التحكم في فصل ووصل الأحمال الكهربائية التي تعمل في نمط الاستعداد. تم تصميم النظام باستخدام متحكم Arduino Mega 2560 وبرنامج Visual Basic.NET لمراقبة استهلاك الطاقة. أظهرت النتائج توفيرًا بنسبة 1.3% من إجمالي الطاقة المستهلكة في المنزل شهريًا وتحسين الجدوى الاقتصادية بنسبة 0.7% شهريًا. تم تحقيق ذلك من خلال فصل الأحمال التي تستهلك طاقة في نمط الاستعداد وإظهار حالة التجهيزات على شاشة الحاسوب لاسلكيًا باستخدام برنامج المراقب الذكي. تم اختبار النظام على عدة منازل وأظهرت النتائج فعالية النظام في تقليل استهلاك الطاقة وتحقيق وفورات اقتصادية ملموسة.
Critical review
دراسة نقدية: على الرغم من أن البحث قدم حلاً مبتكرًا لتوفير الطاقة من خلال التحكم في الأحمال الكهربائية في نمط الاستعداد، إلا أن هناك بعض النقاط التي يمكن تحسينها. أولاً، نسبة التوفير في الطاقة التي تم تحقيقها (1.3%) تعتبر منخفضة نسبيًا، مما يشير إلى الحاجة إلى تحسينات إضافية في تصميم النظام لزيادة كفاءة التوفير. ثانيًا، لم يتم التطرق بشكل كافٍ إلى التكلفة الإجمالية لتطبيق النظام على نطاق واسع، والذي قد يكون عائقًا أمام تبنيه من قبل المستخدمين. أخيرًا، كان من الممكن أن تكون الدراسة أكثر شمولية إذا تضمنت مقارنة مع أنظمة أخرى مشابهة في السوق لتوضيح الفروقات والمميزات بشكل أكثر تفصيلًا.
Questions related to the research
-
ما الهدف الرئيسي من تصميم جهاز القابس الذكي؟
الهدف الرئيسي هو توفير الطاقة وزيادة كفاءة الأداء من خلال التحكم في فصل ووصل الأحمال الكهربائية التي تعمل في نمط الاستعداد.
-
ما هي نسبة التوفير في الطاقة التي حققها النظام؟
حقق النظام توفيرًا بنسبة 1.3% من إجمالي الطاقة المستهلكة في المنزل شهريًا.
-
ما هي الأدوات والبرامج المستخدمة في تصميم النظام؟
تم استخدام متحكم Arduino Mega 2560 وبرنامج Visual Basic.NET لمراقبة استهلاك الطاقة، بالإضافة إلى برنامج Arduino IDE وبرنامج المحاكاة Proteus ISIS.
-
ما هي التوصيات لتحسين كفاءة النظام؟
تشمل التوصيات إنشاء تطبيق على الهاتف المحمول لإدارة النظام، تحسين واجهة برنامج المراقب الذكي، استخدام شرائح اتصال لاسلكية مدمجة، واستبدال الحساسات السلكية بحساسات لاسلكية لزيادة الكفاءة.
References used
M ,V ,Shuma-Iwisi; G ,J ,Gibbon.2008, "Estimation of Appliance Standby Power Load in South Africa: Household Measurement Results ", Proceedings of Domestic Use of Energy Conference, 18-19 March, Cape Town, South Africa, pp13-18
D, Namiot; M, Sneps.2015, " Smart Socket for Activity Monitoring ",Finnish-Russian University Cooperation in Telecommunication, pp1-3
H, Morsali; G , S, M, Shekarabi; K, Ardekani.2012. "Smart plugs for building energy management systems ", Smart Grids (ICSG), 2nd Iranian Conference on, 24-25 May, Tehran, Iran, pp13-18
rate research
Read More
This research is a study of a new control method of switching non-isolated
dc-dc boost converters used in Photovoltaic systems. This method is called
Sliding Mode Control (SMC), which is considered as an alternative to other
methods, to keep a sta
ble and constant output voltage by changing the input
voltage and load current. The analyzing method of the switching nonisolated
dc-dc boost converters using SMC shows the same complexity of
Clasic circuits, but it gives an increasing potential and a high-dynamic
response to ensure a constant output voltage reaches to 40volt by changing
the input voltage in the range (16-21volt) and the load (8-13Ω). Methods to
measure the accuracy, error, and efficiency of maximum power point
trackers (MPPT) have been identified and presented in a schematic way,
together with definitions of terms and calculations.
The paper presents a research hybrid systems
(hydrogen-photovoltaic) for a mobile phone station in an area far from the
network or can be mobile in a desert area. This study investigates and
design a renewable energy-based energy system for a mobi
le phone
station. The proposed energy system includes of the following main
components: photovoltaic panels, fuel cells, water analyzer and batteries,
as well as a diesel generator.
The DC sources like fuel cells, solar cells, storage units need to
raise its output voltage in order to match load requirements. So often these systems are equipped with Power Electronics
techniques in general and DC-DC booster converters in partic
ular.
The paper provides the mathematical model and algorithm for
designing the booster converter with selected values in order to define the values of the most important parameters of its
components including inductor parameters. Based on the developed algorithm, a simulation of the system is conducted in MATLAB / Simulink environment to analyze the impact of changing the inductor inductance on booster performance.
Also the paper includes the mathematical model and algorithm for designing the booster inductor in terms of material, conductor type and shape of core and number of windings. Based on the design results, the inductor has been implemented completely in the laboratory. The inductance of the implemented inductor has been measured using a number of measuring methods to make sure of its value and match it with the theoretical values of design. Finally, the developed algorithm has been translated into a program in an environment Matlab / GUI , with which several computer tests have been performed.
The main goal of this search is to design maximum solar power batteries charging
system, Maximum power point tracking (MPPT) system is used in the photovoltaic (PV)
system consisting of a buck-boost Direct Current DC/DC converter, which is controll
ed by
a microcontroller unit, The microcontroller is programmed with a simple and reliable
MPPT called Incremental Conductance (InCond).
The designed battery charger was tested, and the results obtained had insured about
the permanent control on the battery charging.
Comparison study was done, with PWM solar charger controller, it was obvious by
The experimental results, that the battery get charged in a very short time period
considering of the solar sun light hours per day, and the characteristics of the used solar
panel, which confirm the reliable performance of the suggested charging system.
In this paper the design and development of a device (sensors system) to
study the effect of operational flaws of dowel Albetona engraved:
In order to find the appropriate resistance R factors for the to concrete
bored pile executive defects, whic
h include 15% or less than the cross section of
the to concrete bored pile by conducting tests on miniature models of the pegs
under the influence of horizontal and vertical loads.
Log in to be able to interact and post comments
comments
Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
