With the increased loading of Syrian power system, the
problem of maintaining the voltages within the acceptable ranges
has become a major concern in power system planning and
operation.
The purpose of this research is studying Impact of Connecti
on
Shunt Capacitors as facility to improve voltage and evaluate the
voltage profile in the Syrian transmission network 230-400kV,
determine weak bus bars of voltage, as well as the generation ,the
consumption and losses of active and reactive power.
Reactive power compensation in distribution networks is one of the most important economic and
environmental issues in power system studies. In this paper the following points are investigated:
· The characteristics of the most developed equipment
used for reactive power compensation.
· Equations used in ETAP program calculation
· OCP is part of ETAP program which gives us the possibility to determine optimal reactive power
sizing and placement in distribution networks in order to achieve optimal Power loss and distribution
power system enhancement.
· ETAP program is applied on a part of Damascus suburb electrical network which was simulated by its
real parameters and the positive economical and technical results have been clarified.
In this paper a robust control using a sliding mode control of the active and the
reactive power generated by a doubly-fed induction generator (DFIG) is
presented. It provides a robust regulation of the stator side active and reactive
power by cur
rents and it is suitable for both electric energy generation and
drive applications. The mathematical model of the machine written in an
appropriate d-q reference frame fixed with a stator flux in order to obtain the
decoupled system of control. In this case the control of the active and reactive
power flowing between the stator of the DFIG and the power network is
synthesized using sliding mode controllers. A good performance tracking is
guaranteed in terms of stator currents references.
النظر للدور الكبير الذي تؤديه المحركات التحريضية عالية الاستطاعة في الوقت الحاضـر
في مختلف فروع الصناعة فمن المهم جداً دراسة سلوك هذه المحركات في مختلف حـالات
التشغيل، خاصة في الحالات العابرة، و ذلك من أجل إيجاد السبل لاستثمارها بالشكل الأمثل و
ال
حفاظ على استقرارها و تجنب الخسائر التي يمكن أن تنجم عن تعطلها عن العمل. و نظـراً
لأن عمل المحركات التحريضية يتعلق إلى حد كبير بالتأثير المتبادل بينهـا و بـين شـبكة
التغذية لذلك كان الهدف من هذا البحث هو دراسة استقرار المحركات التحريضـية عاليـة
الاستطاعة التي تعمل في ظروف شبكات التغذية الصناعية عن طريق حساب التوتر الحرج،
مع الأخذ بالحسبان تأثير تغير توتر التغذية و نسبة تحميل المحركات التحريضية في درجـة
استقرارها.
تعرض هذا البحث إلى طريقة جديدة لتحديد الاستطاعة الردية المسموحة للمولدات التزامنيـة
المربوطة إلى عقد التوليد في الشبكة الكهربائية، و ذلك اعتماداً على الاستطاعة الفعلية و التوتر
و التيار المسموح به لكل من الثابت و الدائر بالإضافة إلى المعطيات الأخرى
للمولـد، و يقـدم
تحليلاً لمعادلات الثابت و الدائر و للعوامل التي تؤدي دوراً في تحديد قيمتيهما كالقوة المحركـة
الكهربائية الداخلية و مميزات اللاحمل للآلة التزامنية و مدى تأثيرها في مركبات التيار التي يتم
على أساسها تعيين الحدود المسموحة لتغيّر الاستطاعة الردية [ Qmin , Qmax[ للمولـدات فـي
عملية تنظيم التوتر لعقد الشبكة الكهربائية. كما تم في سياق البحث وضع الألغوريتم الـلازم
لحساب الاستطاعة الردية المسموحة لكل من المولـد ذي الـدائر الأسـطواني و المولـد ذي
الأقطاب البارزة عند قيم مختلفة للتوتر و الاستطاعة الفعلية المستجرة.