اشترك بالحزمة الذهبية واحصل على وصول غير محدود شمرا أكاديميا
تسجيل مستخدم جديدتحسين وثوقية و فعالية الصمامات مستقيمة التدفق باستخدام الطرق الرقمية
Improve the reliability and effectiveness of the straight flow valves Using numerical methods
1450
0 24
0
(
0
)
تأليف
منى اسبر( باحث )
تمت اﻹضافة من قبل
Shamra Editor
اسأل ChatGPT حول البحث
تصف هذه الدراسة تحسين وثوقية و فعالية الصمامات مستقيمة التدفق المستخدمة في الضواغط المكبسية، و ذلك عن طريق نمذجة تدفق الغاز و حركة صفيحة الصمام. يُحدد هذا النموذج توزع ضغط الغاز و تشوهات صفيحة الصمام على أنها صفيحة مرنة. تمَّ اختبار هذه النمذجة عن طريق قياسات تدفق الغاز الستاتيكي في الصمام بالإضافة إلى القياسات الديناميكية لنهاية حركة صفيحة الصمام في الضاغط الاختباري حيث تمت المقارنة بين النتائج الرقمية و النتائج التجريبية المقاسة.
This study describes the improvement of the reliability and effectiveness of the straight flow used in piston compressors, valves, and by modeling the flow of gas and the movement of plate valve. This model distributes the gas pressure and distortions plate valve as a flexible plate to be determined. This modeling test gas flow through the valve in the static measurements in addition to dynamic measurements of the end plate valve movement in the compressor has checksum where the comparison between numerical results and experimental results measured.
المراجع المستخدمة
C. Deshamps, R.T.S. Ferreira, A.T. Prata. The Effective Flow and Force areas in Compressor Valves. Proc. of Compressor Engineering Conference at Purdure,1988, Vol. 1, pp. 104-111
J.F.T Maclaren, S.V. Kerr. An Analytical and experimental Study of Self-Acting Valves in a Reciprocating Air Compressor.IMechE Conference: International Reciprocating and Rotary Compressors Design and Operational Problems. Proc. Inst. Mech. Engrs., 1969, 70, Vol. 184, 3R
W. Soedel. Introduction to Computer Simulation of Positive Displacement Type Compressors. Short Course Text, Ray W. Herrick Laboratories, 1972
قيم البحث
اقرأ أيضاً
تُعتبر حوادث التصادم التي تتعرض لها السفن من أكثر الحوادث خطورة، و ذلك بسبب النتائج الكارثية اللاحقة سواء فيما يخص الخسائر الاقتصادية في السفن و الحمولات، و الخسائر في الأرواح البشرية بالإضافة إلى التلوث البيئي الكبير الناجم عنها. لذلك تبذل المراكز ا
لبحثية على الدوام جهود كبيرة بهدف فهم و تحليل الاستجابة الإنشائية لبدن السفينة المتضررة نتيجة لهذه الحوادث.
يهتم هذا البحث بتقييم المتانة الإنشائية المتبقية لسفينة مصدومة من خلال الطاقة الداخلية و الإجهادات الإنشائية المختلفة المتولدة ضمنها. تم نمذجة حالة التصادم لناقلة نفط تتعرض للصدم من قبل المقدمة البصلية لسفينة أخرى عند قيم مختلفة لسرعة السفينة و زاوية الصدم، ثم درست المتانة الإنشائية للمقطع الوسطي للسفينة المصدومة اعتماداً على الطرق الرقمية باستخدام برنامج . مما سمح بوضع تصور واضح لتغيرات الإجهادات الإنشائية و الطاقة الداخلية مع الزمن خلال عملية التصادم.
يهدف البحث إلى إيجاد طريقة لحساب المميزات الهيدروديناميكية و الحرارية لأجهزة الامتصاص الرغوية المستخدمة في الطرق الرطبة لتنظيف نواتج الاحتراق من SO2 من أجل زيادة فعالية و اقتصادية هذه الطرق. لذلك تمت دراسة التبادل الحراري و الهيدروديناميكي لجهاز الام
تصاص ذو الطبقة المتحركة الثنائية الطور (الرغوية) مع نماذج مختلفة من أجهزة التلامس، و على أساس المعطيات التجريبية و التحليل الرياضي لها تم الحصول على المعادلات التي تسمح بتقييم تأثير العوامل الظرفية في المتغيرات الأساسية لطبقة الرغوة.
كما تمَّ التأكيد على أن التبادل الحراري في مجال طبقة الرغوة يتميز بفعالية عالية للتبادل الحراري بين الغاز و السائل في طبقة الرغوة، و بين طبقة الرغوة و السطح المغمور. و أن معامل انتقال (تبادل) الحرارة بالحمل يتوقف على الشروط الابتدائية للطور الغازي و السائل و على فرق درجات حرارة نقطة الندى للغازات و السائل عند مدخل جهاز الامتصاص. بالنسبة لفعالية تنظيف غازات الاحتراق من SO2 فإن درجة التنظيف في الحدود العليا للنظام الرغوي نصل إلى (95,95%) خلال مرحلة تلامس واحدة.
سمحت الدراسة أيضاً بزيادة الوثوقية لنظام التنظيف الرطب عن طريق اختيار التصميم الأمثل و ذلك على أساس النتائج التي تمَّ الحصول عليها.
يهدف هذا العمل إلى إيجاد علاقات تقريبية لحساب المتانة الستاتيكية للصمامات القرصية ذات الأطباق الكروية، وذلك بالاعتماد على مقاومة المواد ونظرية المرونة. تم الحصول على ثلاث مجموعات، وهذه المجموعات تمثل بثلاثة مخططات حسابية، كل من هذه المخططات يوافق علا
قات محددة تم الحصول عليها لحساب الإجهادات المتولدة في الطبق.
تعتبر هندسة البرمجيات مفهوماً هاماً لتطوير النظم المعلوماتية، و هي أكثر من عملية ترميز أو تشفير للبرامج، حيث تتضمن الجودة و الجدولة و الاقتصاديات و المعرفة لتطبيق المبادئ. ذلك أن البرمجيات عرضه للأخطاء في التصنيع و التشغيل و تحتاج لعمليات التقييم مثل
ها مثل أي منتج آخر.
في هذه الورقة البحثية نقدم تطويراً للنموذج الشلالي التقليدي لهندسة البرمجيات باستخدام منهجية CRISP-DM المصممة أساساً لهندسة نظم استخلاص البيانات بهدف تحسين جودة البرمجيات، حيث تم دراسة تأثير إدخال هذه المنهجية من ناحية تقليل عدد الأخطاء الموجودة في البرمجيات، و تأثيرها على اكتشاف الأخطاء في مرحلة مبكرة من دورة حياة البرمجية.
أظهرت النتائج أن استخدام المنهجية المذكورة ساعد علي تقليل عدد الأخطاء الموجودة في البرمجية بعد انتهاء عملية التطوير، كما ساعد في اكتشاف نسبة أكبر من الأخطاء في المراحل المبكرة من دورة حياة البرمجية، و هو ما يساهم في رفع جودة البرمجيات، مقابل عدد منخفض نسبياً من الزيادة في أسطر الكود نتيجة تطبيق المنهجية المقترحة.
توجد العديد من الطرق الرسمية المعتمدة Formal Methods لاختبار البروتوكولات الأمنية و كشف كونها آمنة أم لا. أهمها: أفيسبا Avispa، كاسبر Casper، بروفيرف ProVerif، سايثر Scyther. لقد تم التطرق سابقاً إلى تنفيذ مقارنات باستخدام طريقتين فقط من الطرق المذكو
رة (ProVerif, Scyther).
تم في هذا البحث التحقق من البروتوكولات الأمنية و القيام بتنفيذ مقارنة بين الطرق الأربعة المذكورة من حيث نفسها البارامترات التي استخدمت في تنفيذ المقارنة بين الطريقتين سابقاً: أسلوب العمل، لغة البرمجة المستخدمة، واجهة المستخدم، أسلوب الإدخال، و طريقة إظهار النتائج. و تقديم خيارات للمستخدم باختيار الطريقة المناسبة حسب البارامتر المطلوب.
تم تنفيذ الاختبار على ستة من البروتوكولات الأمنية المختلفة و هي: بروتوكول التحقق كاو شاو Kao Chow Authentication Protocol، بروتوكول 3-د الآمن 3-D Secure، بروتوكول ندهام-شرودر للمفتاح العمومي Needham-Schroeder Public Key Protocol، بروتوكول تبادل المفاتيح دفي-هلمان Diffie–Hellman key exchange، - بروتوكول اندرو سكيور Andrew Secure RPC Protocol، و بروتوكول مصادقة مصافحة التحدي Challenge Handshake Authentication Protocol
سجل دخول لتتمكن من نشر تعليقات
التعليقات
جاري جلب التعليقات
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
