يمثل هذا البحث محاولة إنشاء قاعدة معطيات أولية عن تجارب تحميل الاوتاد البيتونية المدقوقة في التربة الرملية, و قد اعتمد البحث على تحليل عدد كبير من منحنيات تجارب التحميل المتوفرة و تقييمها, و درس تغير قيمة التحمل الحدية للوتد المأخوذة من تجارب التحميل بدلالة عدة بارامترات (الكثافة النسبية للرمل, طول الوتد المغروز في الطبقة, قطر الوتد المدقوق), و بناء على النتائج اقترحت علاقة تقريبية أولية لحساب قوة التحمل الحدية للاوتاد المدقوقة في الرمل, و من ثم أجريت مقارنات بين الطريقة المقترحة و بين الطرائق الحسابية التحليلية كذلك بينها و بين نتائج الحساب وفق بعض الكودات العالمية المتوفرة (الامريكي, الروسي, الالماني).
تقدم العلاقة التقريبية طريقة سهلة و بسيطة لحساب قوة تحمل الوتد البيتوني المدقوق في التربة الرملية بحسب درجة ارتصاصها, و طول الوتد المغروز فيها و قطره, و يمكن اعتبار الطريقة المقترحة مقدمة للمتابعة في تطوير البحث ليشمل أنواعاً أخرى من الترب.
This research represents a trial to establish a primary database of load tests applied on concrete driven piles embedded in sandy soils. This research depended on analyzing and evaluating a large number of available load test curves of driven piles.
The variation of pile ultimate bearing capacity value is studied according to several parameters such as (relative density of sand, embedded length of pile and pile diameter). Depending on the obtained results a primary approximate relationship is suggested to calculate the ultimate bearing capacity of driven piles in sand. Then, a comparison is made between the suggested method and the other analytical calculation methods and also, with the obtained results from an available international codes of practice in America, Russia and Germany. The approximate relationship introduces a simple and easy method to calculate the bearing capacity of concrete driven piles in sands. Also, This suggested method may be considered as an introduction to developing the
researches to include different kinds of soils.
المراجع المستخدمة
FRANK,H. : "Grundbau I", FH Gießen-Friedberg, 1991, 68
Anhang C zur DIN 1054:2005-01. "Charackteristische axial Pfahleiderstände aus Erfahrungswerten für gerammte Verdrängungspfähle".2005, 103-106
DIN 1054:2005-01 : "Zulässige Belastung des Baugrunds" (Abschnitt 8 : Pfahlgründungen), 2005, 54
SNIP 2,02,03-85, Mockba 1996, 10-14
تتطلب الدراسة البارامترية على تجربة تحميل الأوتاد النمذجة العددية لهذه التجربة و دراسة تأثيرات بارامترات قانون المادة على شكل منحنيات الحمولة _ الهبوط و على قيم قدرة التحمل الحدية المستقرأة منها و قد جرت نمذجة بعض تجارب التحميل الحقيقية و تبين بنتيجة
تعد مسألة ثبات المنحدرات وتأمين استقرارها من المشاكل الجيوتكنيكية الأساسية نظراً للأضرار الكبيرة
(المادية و المعنوية) المرتبطة بالانهيار. يهدف هذا البحث إلى دراسة تأثير وجود الأوتاد على استقرار المنحدر المحمل بحمولة أساس شريطي على سطحه , و دراسة ال
تعتبر الجدران الوتدية المدعمة بالشدادت من أكثر طرق التدعيم الهندسية انتشاراً واستخداماً. سيتناول هذا البحث إجراء دراسة عددية لتدعيم حوض تأسيس الترب الغضارية الضعيفة مع وجود منسوب للمياه قريب من سطح الأرض. هذا البحث يتناول أيضاً دراسة سلوك الجدران الو
أصبحت قضية التصدير تشكل المحور الأساسي في رسم السياسات الاقتصادية للدول، على اعتبار أن الصادرات محركاً هاماً في عملية النمو الاقتصادي، لذا تسعى الدول جادةً لتنمية صادراتها و تحسين قدرتها التصديرية من خلال تبني إستراتيجية تنمية الصادرات.
هناك العديد
يهدف هذا البحث إلى دراسة تشوهات الزحف في التربة الغضارية المعالجة بكلور
الكالسيوم .
أجريت تجارب الزحف على عينات من التربة أضيف لها نسب مختلفة من مركب كلور
الكالسيوم ، و تم قياس التشوهات مع الزمن و رصد تأثير نسبة كلور الكالسيوم المضافة
للتربة على هذه التشوهات.