التغيرات السمعية التالية لجراحة الركابة

الهدف من البحث: يهدف هذا البحث إلى تقييم تغير القدرة السمعية التالي لعملية تصنيع (خزع) الركابة والى دراسة تأثير عمر و جنس المرضى على مقدار انغلاق الفجوة الهوائية العظمية عقب التداخل الجراحي. طريقة إجراء الدراسة: شملت عينة الدراسة 80 مريض تم تشخيص إصابتهم بتصلب الركابة وأُجرِي لهم عملية تصنيع (خزع) ركابة باستخدام بديل لعظم الركابة و أحيانا طعم من شحمة الأذن. تم مقارنة القيم الوسطية لعتبات مخطط السمع الكهربائي عند التواترات 250-500-1000-2000-4000 Hz بالطريقين العظمي والهوائي قبل وبعد العمل الجراحي،كما تم حساب مقدار انغلاق الفجوة الهوائية العظمية. تمت دراسة النتائج إحصائياً باستخدام الاختبار t-Student وتحليل التباين p=0.05)Anova). النتائج: لُوحٍظ وجود فارق دال إحصائياً في القيم الوسطية للعتبات قبل و بعد العمل الجراحي بالطريق الهوائي عند التواترات المدروسة ( 0.001 p>)بينما لم تتأثر عتبات مخطط السمع بالطريق العظمي بجراحة الركابة. كان وسطي انغلاق الفجوة الهوائية العظمية عقب العمل الجراحي dB 28.6 الخلاصة: إن تدبير التصلب العظمي لعظم الركابة بالمدخل الجراحي المتبع في الدراسة الحالية قدأدى إلى تحسن نتائج القدرة السمعية لدى المرضى. لم تتأثر نتائج تحسن القدرة السمعية بجنس المريض إلا أن عمر مرضى عينة الدراسة قد أظهر تأثير دال إحصائي على تحسن القدرة السمعية عقب عملية الركابة.

Aim: To evaluate the hearing changes following stapedotomy surgery, and to investigate the potential effects of the age and sex of the patients on air-bone gap closure. Material and Methods: 80 patients diagnosed with otosclerosis and undergone stapedotomy surgery, were involved in this study. The hearing changes were evaluated by comparing the means of air and bone conductive measurements at 250-500-1000-2000 and 4000 Hz before and after surgery. In addition, the air-bone gap closure was determined. Data was analysed statistically using t-student and Anova tests (p=0.05). Results: There was a statistically significant difference in air conductive measurements before and after surgery (p<0.001), whilst the bone conductive values showed no differences. The mean of air-bone closure in the current study was 28.6dB.