جرى في هذا البحث محاكاة المفاعل MTR-22MW, و دراسة احتراق الوقود من
النوعين المعياري و المختلط باستخدام الكودين MCNP5 & GETERA.
بينت نتائج المحاكاة، أن زمن تشغيل المفاعل يبلغ 274 يوم في حالة استخدام وقود
من النوع المعياري، و 135 يوم في حالة استخدام وقود من النوع المختلط.
In this study, a simulation of the MTR-22MW reactor and a study
of standard and mixed fuel combustion using the Codes GETERA
and MCNP5.
The Results of the simulation showed that the operation time of the
reactor in the case of standard fuel is 274 days and if the use of
mixed fuel is 135 days.
Artificial intelligence review:
Research summary
تتناول هذه الدراسة محاكاة مفاعل MTR-22MW ودراسة احتراق الوقود من النوعين المعياري والمختلط باستخدام الكودين GETERA وMCNP5. أظهرت نتائج المحاكاة أن زمن تشغيل المفاعل يبلغ 274 يومًا عند استخدام الوقود المعياري، و135 يومًا عند استخدام الوقود المختلط. تم تحليل تأثير احتراق الوقود على معامل التضاعف الفعال وتراكيز نواتج الانشطار. استخدم الباحثون كود MCNP5 لحساب النقل الإشعاعي وكود GETERA لإجراء الحسابات النترونية للخلية الواحدية. كما تم توصيف مفاعل MTR-22MW من حيث مكوناته وأبعاده، وتمت محاكاة قلب المفاعل باستخدام الكودين المذكورين. أظهرت النتائج أن تركيز U-235 يتناقص خطيًا مع مرور الزمن، وأن معدل تشكل Pu-239 يصل إلى قيمة إشباعية خلال 200 يوم للوقود المختلط و274 يومًا للوقود المعياري. كما تبين أن معامل التضاعف الفعال يتناقص مع الزمن، مما يؤدي إلى توقف المفاعل عن العمل بعد 274 يومًا للوقود المعياري و135 يومًا للوقود المختلط.
Critical review
دراسة نقدية: تعتبر هذه الدراسة مفيدة في فهم تأثير نوع الوقود على أداء مفاعل MTR-22MW، ولكن هناك بعض النقاط التي يمكن تحسينها. أولاً، لم يتم توفير تفاصيل كافية حول كيفية اختيار القيم الابتدائية لبعض المعلمات، مما قد يؤثر على دقة النتائج. ثانياً، الدراسة تركز بشكل كبير على الجوانب النظرية دون تقديم تجارب عملية للتحقق من النتائج. ثالثاً، يمكن تحسين الدراسة من خلال تقديم تحليل أعمق لتأثير العوامل البيئية والظروف التشغيلية على أداء المفاعل. وأخيراً، يمكن أن تكون الدراسة أكثر شمولية إذا تم تضمين مقارنة مع أنواع أخرى من المفاعلات أو الوقود.
Questions related to the research
-
ما هو زمن تشغيل مفاعل MTR-22MW عند استخدام الوقود المعياري؟
زمن تشغيل المفاعل يبلغ 274 يومًا عند استخدام الوقود المعياري.
-
ما هو الفرق في زمن تشغيل المفاعل بين الوقود المعياري والمختلط؟
زمن تشغيل المفاعل يبلغ 274 يومًا للوقود المعياري و135 يومًا للوقود المختلط.
-
ما هي الأكواد المستخدمة في هذه الدراسة لمحاكاة المفاعل؟
تم استخدام الكودين GETERA وMCNP5 لمحاكاة المفاعل.
-
ما هو تأثير احتراق الوقود على معامل التضاعف الفعال؟
يتناقص معامل التضاعف الفعال مع مرور الزمن، مما يؤدي إلى توقف المفاعل عن العمل بعد 274 يومًا للوقود المعياري و135 يومًا للوقود المختلط.
References used
ALMER E, 2008-Fundamentals of Nuclear Reactor Physics . Elsevier,U.S,269p
AL-JAHMANY J, NAHILI M and AL-ZAWAHERA S,2013- Calculation of the effective multiplication factor, neutron flux and power distribution for ETRR2 type research reactor using MCNP4C2 code-Damascus University Journal for the Basic Sciences V(29).N0.1
BÖCK H and VILLA M,2001- Survey Of Research Reactors. IAEA, Bratislava-Vienna,24p
This analysis deals with the evaluation of the fuel burnup behavior for PWR-1150
reactor assembly by modifying with changing both, the number of fuel rod which have
burnable absorber (BA) and the percent weight of BA in each rod. The achieved resul
The MCNPX and MCNP5-BETA codes were used to simulate the reaction
9Be(p,n)9B in the Syrian cyclotron,to calculate the neutron spectrum emission
from this reaction and for neutronic calculations to design of the thermal
neutron beam for thermal neutron radiography.
The MCNPX and MCNP5C codes are used to simulate the reaction
9Be(p,n)9B. The photons and neutrons intensities resulting of this reaction are
calculated as a functions of the 9Be target thickness. To calculate this intensity,
the protons with energ
Hydrocarbon burning nowadays has a great part of the required energy consumed in the world, mainly in the transport vehicle engines, which seems to be the main source in the future. This urges us develop the fuel burning in different internal combust
The Sediment microbial Fuel Cell (SMFC) has been studied in terms of electrical power generation, and water treatment. With the aim to design the Sediment Microbial Fuel Cell (SMFC), the sediment was brought from the Al-sonobar River bed, where it wa