Subscribe to the gold package and get unlimited access to Shamra Academy
Register a new userThe Transport Procedures of Dangerous Goods by Air (A comparative study)
إجراءات نقل البضائع الخطرة جواً (دراسة مقارنة)
1050
4 83
0
(
0
)
Created by
Shamra Editor
Ask ChatGPT about the research
يهدف هذا البحث إلى تحليل إجراءات نقل البضائع الخطرة جوا كما نظمتها اللوائح الدولية، و تسليط الضوء على ثغرات هذا التنظيم، و من ثم محاولة التوصل إلى حلول ناجعة تتجسد بسد النقص في تلك اللوائح، و السعي لتوحيد تلك الإجراءات في تنظيم واحد، وصولا إلى ضرورة تبني اتفاقية دولية تنظم نقل البضائع الخطرة جوا.
This study aims to analyze the transport procedures of dangerous goods by air as the documents organize it, shed light on gaps of these regulations, try to find effective solutions for replenish in this documents, unify those procedures in one regulation, and the necessity of adoption international convention which organizes the transport of dangerous goods by air.
Artificial intelligence review:
Research summary
تتناول هذه الدراسة إجراءات نقل البضائع الخطرة جواً من خلال تحليل اللوائح الدولية المعنية بهذا الشأن. تبدأ الدراسة بتعريف البضائع الخطرة وأهميتها في مختلف المجالات، ثم تستعرض المخاطر المرتبطة بنقلها جواً. تهدف الدراسة إلى تسليط الضوء على الثغرات في التنظيمات الحالية واقتراح حلول لسد هذه الثغرات، مع التركيز على ضرورة توحيد الإجراءات في تنظيم واحد وتبني اتفاقية دولية لتنظيم نقل البضائع الخطرة جواً. تتألف الدراسة من مقدمة ومبحثين رئيسيين، الأول يتناول الإجراءات السابقة لتسلم الناقل الجوي البضائع الخطرة، والثاني يتناول الإجراءات اللاحقة لتسلم الناقل الجوي البضائع الخطرة، بالإضافة إلى خاتمة تعرض أهم النتائج والمقترحات.
Critical review
دراسة نقدية: على الرغم من الجهود المبذولة في هذه الدراسة لتسليط الضوء على أهمية تنظيم نقل البضائع الخطرة جواً، إلا أن هناك بعض النقاط التي يمكن تحسينها. أولاً، الدراسة تركز بشكل كبير على الإجراءات السابقة لتسلم الناقل الجوي البضائع الخطرة، بينما كان من الأفضل أن تكون هناك توازن أكبر بين جميع مراحل النقل. ثانياً، الاقتراحات المقدمة لتوحيد اللوائح وتنظيمها في وثيقة واحدة هي خطوة جيدة، ولكن لم يتم تقديم آلية واضحة لكيفية تحقيق ذلك على أرض الواقع. ثالثاً، الدراسة تعتمد بشكل كبير على اللوائح الدولية دون النظر بشكل كافٍ إلى التشريعات الوطنية وكيفية توافقها مع هذه اللوائح. وأخيراً، كان من الممكن أن تكون الدراسة أكثر شمولية إذا تضمنت دراسات حالة أو أمثلة عملية لتوضيح النقاط النظرية.
Questions related to the research
-
ما هي البضائع الخطرة ولماذا تعتبر خطرة؟
البضائع الخطرة هي مواد صلبة أو سائلة أو غازية قد تؤذي البشر أو الأملاك أو البيئة. تعتبر خطرة لأنها قد تكون مشعة، أو سريعة الاشتعال، أو متفجرة، أو سامة، أو أكَّالة.
-
ما هي الأهداف الرئيسية لهذه الدراسة؟
تهدف الدراسة إلى تحليل إجراءات نقل البضائع الخطرة جواً كما نظمتها اللوائح الدولية، وتسليط الضوء على تغرات هذا التنظيم، ومحاولة التوصل إلى حلول ناجعة لسد النقص في تلك اللوائح، والسعي لتوحيد تلك الإجراءات في تنظيم واحد، وصولاً إلى ضرورة تبني اتفاقية دولية لتنظيم نقل البضائع الخطرة جواً.
-
ما هي المنظمات الدولية المعنية بتنظيم نقل البضائع الخطرة جواً؟
المنظمات الدولية المعنية بتنظيم نقل البضائع الخطرة جواً تشمل الأمم المتحدة، منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو)، والاتحاد الدولي للنقل الجوي (الإياتا).
-
ما هي الاقتراحات التي قدمتها الدراسة لتحسين تنظيم نقل البضائع الخطرة جواً؟
اقترحت الدراسة ضرورة توحيد اللوائح الدولية في وثيقة واحدة قابلة للتحديث سنوياً، وتبني اتفاقية دولية لتنظيم نقل البضائع الخطرة جواً تشمل تنظيم مسؤولية المرسلين والناقلين، بالإضافة إلى تعديل القوانين الوطنية لتتوافق مع هذه اللوائح.
References used
Dangerous Goods Regulations, (IATA), 57 edition, 2016
IATA Conditions of Carriage for Cargo, available at: http://www.transportrecht.de/transportrecht_content/1145517766. pdf, last updated: 19/1/2017
Technical Instructions for the Save Transport of Dangerous Goods by Air, International Civil Aviation Organization, Doc. 9284, 2016
rate research
Read More
Enjoy the sender in the right to guide the goods either by dragging them
from reaching the airport or from the airport to do or diverted to non-agreed
location or change the recipient's name, and this right is transmitted to the
addressee in certa
in circumstances, and to the enjoyment of both the sender
and the addressee of this right varied opinions about the legal basis governing
this right.
This paper deals with a juristic issue: The Waqf Replacement (allowed or not). While the majority of Māliki and Shāfi’I legal schools do not allow the Replacement of Waqf with another, other schools like Al-Hanafi, to a greater extent, and Hanbali, to a lesser extent, hold the replacement allowable when some requirements are met.
The main objective of this research is to identify the reality of implementing creative
accounting techniques in Syrian shareholding companies, and evaluating the procedures of
detecting them by the external auditor. To achieve this objective, a fi
eld study is conducted
by using a questionnaire to collect data from auditors accredited by the Finance Ministry
and authorized to audit shareholding companies. The questionnaire is distributed to 300 out
of 493 auditors. 125 copies are returned, and 115 of them are suitable for analysis. This
study concludes that Syrian shareholding companies implement techniques of creative
accounting with varying rates. compared to other techniques, Off-Balance Sheet Financing
technique is ranked first in implementation. This research also shows that the external
auditor does pay enough attention to implementing the procedures of detecting creative
accounting in Syrian shareholding companies.
This research aims to define doubt indicators that help auditors in Syria to know the
existence of significant doubt about the ability of an entity to continue as a going concern,
and how much these indicators are close to the indicators defiend in
the international
standards auditing No 570.
And know the additional auditing procedures that are followed by auditors in Syria
in case of the existence of any events or circumstances that influence the going concern ,
and how much these procedures are close to the indicators defined in the international
standards auditing No 570.
This study concluded that existence of frequent financial losses and the increase of
current liabilities over current assets are considered the most important indicators that help
auditors working in auditing company under study in evaluating going concern.
This study includes the conditions of air carriage according to the
Montreal Convention and compares with the previous convention
which is the Warsaw Convention. The conditions of air carriage
according to the Montreal Convention are divided to tw
o main
conditions: the existence of contract to carry people, luggage or
goods performed by aircraft for reward, and the international
character to contract of air carriage. The Montreal Convention had
to avoid criticism which faces the Warsaw Convention in regard to
the conditions of air carriage, and had to organize these conditions
by harmonious way with international trade requirement, because
the Montreal Convention is developer convention to the Warsaw
Convention.
Log in to be able to interact and post comments
comments
Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
