اشترك بالحزمة الذهبية واحصل على وصول غير محدود شمرا أكاديميا
تسجيل مستخدم جديددراسة و تطوير تراكيب مطاطية من الستايرن – بوتاديين
Study and development of Styrene –Butadiene (SBR) rubber compositions
1488
0 94
0
(
0
)
تمت اﻹضافة من قبل
Shamra Editor
اسأل ChatGPT حول البحث
ييدف العمل إلى تحضير و توصيف مزائج مختلفة من مطاط ستايرين بوتاديين SBR 1712 مع نسب مختلفة من مادتين مالئتين لاعضويتين: تقليدية, هباب الفحم N330 , و جديدة نانومترية , هباب السيليكا aerosil 200 و وطنية ميكرومترية , الطف البركاني.
The present research aims at preparing and characterizing different formulations of SBR1712 rubber with different loading amounts of two inorganic fillers: conventional N330 carbon black, new nanometric aerosil 200 fumed silica and local micrometric volcanic tuff.
مراجعة الذكاء الصنعي:
ملخص البحث
تتناول هذه الدراسة تحضير وتوصيف مزائج مختلفة من مطاط ستايرين بوتاديين (SBR1712) مع نسب مختلفة من مواد مالئة غير عضوية تشمل هباب الفحم (N330)، هباب السيليكا (Aerosil 200)، والطف البركاني المحلي. تم تثبيت محتوى الإضافات المختلفة مثل منشطات التفاعل والمسرعات ومضادات الأكسدة وعوامل الفلكنة عند النسب المثلى المعروفة، بينما تم تغيير محتوى المواد المالئة بين 10 و70 جزء في المائة. هدفت الدراسة إلى تحديد الشروط العملية المناسبة لتحضير الخلطات المطاطية وتشكيل عينات الاختبارات الميكانيكية، بالإضافة إلى دراسة تأثير طبيعة ونسبة المواد المالئة على الخواص الميكانيكية للمطاط المفلكن مثل مقاومة الشد، التشوه النسبي عند الكسر، معامل يونغ، طاقة الكسر، والقساوة وفق المواصفات ASTM D412 و DIN 53505. أظهرت الدراسة إمكانية تغيير محتوى المواد المالئة ضمن مجال واسع مما يسمح بتغيير وتحسين الخواص الميكانيكية وفق متطلبات التطبيقات المختلفة. كما سمحت الدراسة بمقارنة تأثير المواد المالئة المختلفة على شروط وعمليات تحضير مزائج مطاط SBR1712 وعلى الخواص الميكانيكية للمواد المطاطية الناتجة.
قراءة نقدية
دراسة نقدية: تعد هذه الدراسة خطوة مهمة في مجال تطوير المواد المطاطية، حيث تقدم تحليلاً شاملاً لتأثير المواد المالئة المختلفة على الخواص الميكانيكية لمطاط SBR1712. ومع ذلك، هناك بعض النقاط التي يمكن تحسينها. أولاً، كان من الممكن تضمين دراسة أكثر تفصيلاً حول تأثير العوامل البيئية مثل الرطوبة ودرجات الحرارة المختلفة على الخواص الميكانيكية للمطاط. ثانياً، لم تتناول الدراسة بشكل كافٍ تأثير المواد المالئة على مقاومة الاهتراء والاحتكاك، وهو أمر مهم لتطبيقات المطاط في الإطارات والمكونات الميكانيكية. أخيراً، كان من الممكن تقديم توصيات أكثر وضوحاً حول التطبيقات العملية للمطاط المحضر بناءً على النتائج المستخلصة.
أسئلة حول البحث
-
ما هي المواد المالئة التي تم استخدامها في الدراسة؟
تم استخدام هباب الفحم (N330)، هباب السيليكا (Aerosil 200)، والطف البركاني المحلي كمواد مالئة في الدراسة.
-
ما هي الخواص الميكانيكية التي تم تقييمها في المطاط المفلكن؟
تم تقييم مقاومة الشد، التشوه النسبي عند الكسر، معامل يونغ، طاقة الكسر، والقساوة وفق المواصفات ASTM D412 و DIN 53505.
-
ما هي الفائدة من تغيير نسبة المواد المالئة في مطاط SBR1712؟
تغيير نسبة المواد المالئة يسمح بتغيير وتحسين الخواص الميكانيكية للمطاط وفق متطلبات التطبيقات المختلفة.
-
ما هي التوصيات المستقبلية التي قدمتها الدراسة؟
أوصت الدراسة بدراسة تأثير معالجة هباب السيليكا والطف البركاني بواسطة مواد الربط السيلانية، ودراسة مقاومة الاحتكاك والاهتراء، وتأثير عوامل التقادم، والسلوك الحراري والديناميكي لمطاط SBR1712 المقوى بواسطة هباب السيليكا والطف البركاني.
المراجع المستخدمة
Morton, M., Rubber Technology. Van Nostrand Reinhold Company Co, Molly Millars Lane, Wokingham, Berkshire RG 11 2 PY, UK, 1987., 1987. Third Edition: p. 648
Schaefer, R.J., Mechanical Properties Of Rubber. 1996. CHAPTER 33: p. 18
Vegt, A.K.v.d ,1From polymers to plastics. Vereniging Voor Studie- en Studentenbelangen te Delft, 2002
قيم البحث
اقرأ أيضاً
يهدف العمل إلى تحضير خلطات مختلفة من مطاط نتريل بوتاديين (NBR) طراز Krynac 3370F مع
نسب مختلفة من ثلاث مواد مقوية لاعضوية: تقليدية، هباب الفحم N330 ، و جديدة نانومترية، هباب السيليكا
aerosil 200 ، و ميكروية الطف البركاني (السكوريا) و توصيف خصائصها الميكانيكية.
درستْ في هذا العمل الخواص الريولوجية و الميكانيكية لخلائط الأكريل نتريل – بوتاديين – ستيرين (ABS) مع النشاء. حضرت الخلائط و درست خواصها الريولوجية باستخدام باثق مخبري أحادي الحلزون. و قد عين معدل سرعة القص الظاهرية (γ) ، و معدل الإجهاد الظاهري (τ) ،
و اللزوجة الظاهرية (η) ، و دليل الجريـان (n) ، و طاقـة تنـشيط . أجريت اختبارات الشد لدراسـة (τ) عند سرعات قص ثابتة و طاقة التنشيط عند إجهادات قص ثابتة (E γ) الجريان ( E ) الخواص الميكانيكية و ذلك باستخدام 10KN-M350 Testometric ، إذْ عين كل من الإجهاد عند القطع، و الانفعال عند القطع و معامل يونغ.
أظهرت النتائج الريولوجية أن الخلائط كلّها تنتمي في سلوكها الريولوجي إلى المواد الشبيهة بالبلاستيك ، كمـا وجد أن اللزوجة الظاهرية لهذه الخلائط تزداد مع ازدياد محتوى النشاء فوق خط قاعدة المواد المضافة؛ مما يـشير إلى وجود تجانس جزئي في هذه الخلائط، كما وجد أّن طاقة تنشيط الجريان للخلائط تزداد مع ازدياد محتوى النشاء، كما وجد أن قيم طاقة تنشيط الجريان للخلائط عند إجهادات قص ثابتة تكون أكبر من قيمها عند سرع قص ثابتة.
أظهرت النتائج الميكانيكية أن الانفعال عند القطع ينخفض انخفاضاً حاداً مع ازدياد نسبة النشاء، في حين يزداد معامل يونغ مع ازدياد محتوى النشاء.
درست في هذا العمل الخواص الريولوجية و الميكانيكية لمزائج الأكريل نتريل – بوتاديين – سـتيرين
مع النشاء المتلدن حرارياً (TPS/ABS) و مـزائج البـولي بـروبلين مـع النـشاء المتلـدن حراريـاً
(TPS/PP). تم تلدين النشاء باستخدام الغلسيرين، حضرت المزائج باستخ
دام بـاثق مخبـري أحـادي
الحلزون. درست الخواص الريولوجية باستخدام مقياس اللزوجة الشعري. أما الخواص الميكانيكية فقـد
عينت من خلال إجراء اختبارات الشد حيث تم تعيين كل من الإجهاد و الانفعال عند القطع و معامل يونـغ.
يهدف البحث إلى دراسة إمكانية تعديل بعض خواص البولي استر غير المشبع بإضافة مواد مطاطية و ذلك بهدف تحسين خصائص المرونة. استخدم لهذا الهدف نفايات إطارات السيارات بشكلين قطع و بودرة، كما استخدم أيضاً كنوع آخر المطاط السائل الستارين بوتادين. ثم تم رصد الت
عديل من خلال قياس قدرة المواد المركبة الناتجة على امتصاص طاقة الاهتزاز و تخفيض الضجيج الناتج عن دوران عمود كرنك لامركزي و ذلك عند سرعات دوران مختلفة (300,500,700)rpm .
أظهرت نتائج الاختبارات وجود تعديل في بنية المركبات عند سرعة دوران منخفضة (300 rpm) في حين أظهرت نتائج مختلفة عند سرعات الدوران العالية.
هدفت هذه الدراسة إلى تحديد كمية الزيت العطري الموجود في نبتة الريحان المنتشرة في اليمن، و تحديد هوية المركبات الرئيسية المكونة لهذا الزيت المستخلص من نبتة الريحان و كميتها بجهاز الكروماتوغرافيا الغازية المرتبط بجهاز مطياف الكتلة.
سجل دخول لتتمكن من نشر تعليقات
التعليقات
جاري جلب التعليقات
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
