يهدف البحث إلى دراسة إمكانية تعديل بعض خواص البولي استر غير المشبع بإضافة مواد مطاطية و ذلك بهدف تحسين خصائص المرونة. استخدم لهذا الهدف نفايات إطارات السيارات بشكلين قطع و بودرة، كما استخدم أيضاً كنوع آخر المطاط السائل الستارين بوتادين. ثم تم رصد الت
عديل من خلال قياس قدرة المواد المركبة الناتجة على امتصاص طاقة الاهتزاز و تخفيض الضجيج الناتج عن دوران عمود كرنك لامركزي و ذلك عند سرعات دوران مختلفة (300,500,700)rpm .
أظهرت نتائج الاختبارات وجود تعديل في بنية المركبات عند سرعة دوران منخفضة (300 rpm) في حين أظهرت نتائج مختلفة عند سرعات الدوران العالية.
درسنا في هذا البحث بعض خواص المبادل الأيوني المحضر من تفاعل النفاية المطاطية مع حمض
الكبريت، في تبادله مع الأيونين (Cu٢+, Ni+ ٢) فوجدنا أن سعة المبادل المحسوبة وفق نقصان تركيز
الأيون في المحلول الحر تختلف باختلاف الأيون فكانت«٤» ملي مكافىء/غرام من
أجل الأيون Ni + ٢
و ٢,٧ ميلي مكافئ/غرام للأيون 2+Cu.
