مازالت طرائق اختبار المقاومات للخرسانة بالطرق اللاتخريبية تعدُّ طرقاً غير مباشرة. و نظراً لعدم
وجود مفهوم واضح و عام و ثابت لمقاومة الخرسانة فإن طريقة العينات الأسطوانية أو المكعبية تعد
أيضاً طريقة غير مباشرة لقياس المقاومة الهندسية، و انطلاقاً من ذلك يتخصص هذا العمل كمحاولة
علمية تجريبية جادة لتطوير العلاقات الحسابية للحصول على أدنى و أصغر خطأ ممكن للقراءات
باختبار المطرقة الخرسانية الارتدادية مع مقارنة حقيقية واقعية لمقاومات الخرسانة ذاتها من خلال
اختبار عينات خرسانية مكعبية من منشآت منفذة و مراقبة من قبلنا و بشكل موازٍ.
No English abstract
المراجع المستخدمة
Bothtovic, g, filonidov. A. Vaslavski. V. Obridilenie Adnarodnostu bitona spomoshyo ultrazvoka, Energetitshsk. Struitelstva. NS 1968
Klevtsov. V. A. Statistitshskaia Atsenka Protshnosti betona pri ispitanie Nirazrushioshimi metodami ll sb. Niijb «isledovanie vlianie Katshistua izgatovlenia, montaja uiksplutatsi construktsi Na ish Nisushuio spasopnast. Moscow – 1980
بين أیدینا هنا ثلاثة مختارات لمؤلفات حدیثة سنعرض لكل منها بغرض إظهار المنهجية التي تم اتباعها
في محاولة منا لمعرفة أهداف هذه المؤلفات, و لإسقاط الضوء على الظاهر (المعلن) و الباطن (غير المعلن) في كل منها.
الانعكاسية و الاختبارات الاتصالية من مجالات الاختبارات ذات التأثير المباشر في جودة العملية التعليمية، و هو ما جعل المختصين في مجال الاختبارات و القياس و التقييم يولونهما اهتماما بالغاً في العقد الأخير، غير أن المكتبة العربية تفتقر لبيان أدوارهما الحي
الأسئلة الامتحانية (الاختبارات) لها دور مهم في تقويم مخرجات تعلم الطلبة، و تقدير مستوى تحقيقهم للأهداف المنشودة؛ لذا تعد مهارة صياغة الأسئلة الامتحانية أحد أهم المعايير التي ينبغي أن تكون ضمن معايير جودة التقويم. تعتبر الاختبارات الموضوعية أحد أنواع
تم في هذه الورقة البحثية تقديم طريقة جديدة و فعالة لتقدير عمر التعب الستاتيكي للنوابض و ذلك عند عملها بتأثير إما حمل ثابت أو تعرضها لانفعال أو ضغط ثابتين لفترات زمنية كبيرة و ذلك عند درجات حرارة عمل مختلفة، لما لهذا الموضوع من أهمية بالغة، حيث أن ال
حاليا يتم اسهتلاك مئات الأطنان من الإطارات سنويا مما يستدعي التخلص بكفاءة من هذه الكميات من الإطارات المستهلكة و تطوير وسائل لتحويلها الى مواد مفيدة. في سورية فقط تقدر كمية الأسلاك الناتجة من الإطارات سنويا بحوالي6000 طناً.
يتناول هذا البحث تأثير ا