اشترك بالحزمة الذهبية واحصل على وصول غير محدود شمرا أكاديميا
تسجيل مستخدم جديددراسة تجريبية لضياعات التهوية في علب السرعة
The experimentalstudyonanalysis of windage power lossesat the Gearbox
538
0 19
0
(
0
)
تأليف
معالي عبدالله( باحث )
تمت اﻹضافة من قبل
Shamra Editor
اسأل ChatGPT حول البحث
تمت دراسة ضياعات الطاقة بالتهوية في المسننات المائلة عند السرعات العالية من خلال اختبار مجموعة من المسننات المصنوعة من خشب الزان بمواصفات هندسية معينة ، و لتحقيق ذلك صمم و طور جهاز اختبار لقياس ضياع التهوية بالمسننات.. يتألف هذا الجهاز من محرك كهربائي ذو استطاعة ((3 kW يقوم بتدوير محور يرتكز على محملين دحروجيين عن طريق دولاب احتكاكي، حيث يركب الدولاب المسنن المختبر على أحد طرفي المحور في حين أن الطرف الحر الأخر تم تركيب حساس كهرومغناطيسي بحيث يقوم بقياس سرعة الدوران كتابع للزمن من خلال لوحة التحكم. يتم تحديد ضياع الطاقة بالتهوية الناتج عن المسنن من خلال طرح ضياع الطاقة الناتج عن تدوير المحور بمفرده من ضياع الطاقة الناتج عن تدوير الجملة (محور - مسنن) . بعد إجراء التجارب و الاختبارات يتم رسم المخططات لكل من الضياعين النظري و التجريبي ،ثم مقارنة الضياع النظري لكل مسنن مع الضياع التجريبي الذي حصلنا عليه من اختبار المسننات على جهاز الاختبار المصمم.
The education of wasting energy by Windge in helical gears has achieved in high speed by testing a group of gears that made of beech in determined geometrical specifications. So a testing device is designed and developed to measure the Windge wasting energy in gears. This device is consists of electrical driver (3kw) that turning a pivot that leaned on two rolling carrier across a friction wheel. This indented friction wheel is ride in the end of pivot, while the other free end is supplied with electromagnetic sensor to measure the turning speed as a function of time across a control board. The Windge wasting energy is determined by minus the wasting energy that resulting from turning the pivot alone, from that resulting from turning the whole system (pivot-gear). After doing the tests and experiments, the patterns of the losing (theoretical losses, practical losses) is draw. Then a comparative between the theoretical losses and that has gotten from testing device.
المراجع المستخدمة
WEISS, T. ;HIRT, M. Efficiency improvements for high speed gears of the MWclass. VDI Berichte, Vol. 2, No. 1665,2002,1161-1174
Handschuh, R. F. ;Kilmain, C. J. Preliminary investigation on the thermal behaviorof high-speed helical gear trains. VDI Berichte, Vol. 2, No. 1665, 2002,867-879
DIAB,Y.; VILLE, F.; HOUJOH, H. ;SAINSOT,P. VELEX, P. Experimental and numerical nvestigations on the air-pumping phenomenon in high speed spur and helical gears - Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Journal of Mechanical Engineering Sciences, Part C, 2004
قيم البحث
اقرأ أيضاً
إن استخدام المنهجيات و التقنيات الحديثة كنهج جديد لتقييم عملية التصاميم الهندسية في الصناعة دفع إلى استخدامها في تقييم تصميم علب السرعة في الآليات الكبيرة .
إن علبة السرعة المصممة خصيصا للآليات الكبيرة العاملة في ظروف القيادة على الطرق الوعرة تحتاج
إلى محور قنطري portal axle يتم تثبيته بين العجلة و عمود المحور بهدف إعطاءه ارتفاعاً إضافياً للآلية عن الأرض.
في هذه الدراسة، سوف يتم تحليل المحور القنطري باستخدام طريقة العناصر المنتهية (FEM). و سينفذ ذلك على ثلاثة مجموعات مختلفة لنظام المسننات المعشقة التي يجري تحليلها و هي : المسننات المعشقة بدون مسنن وسيط, مع مسنن وسيط واحد, و مع مسننين وسيطين.
كما يتم محاكاة تحليل الإجهاد الساكن لـ FEM على ثلاث مجموعات مسننة معشقة مختلفة لدراسة إجهاد انحناء الأسنان و سلوك إجهاد الاحتكاك للمسننات المعشقة في مواقع زاوية مختلفة تتراوح من °0 الى °18 درجة.
تم في هذه الدراسة تعديل مضخة حرارية هوائية تقليدية بإضافة مبخر ثانوي موضوع ضمن خزان ماء ساخن يقوم بدور مصدر حراري مائي للمضخة الحرارية، جعلنا المضخة تعمل بالتناوب إما بالاعتماد على حرارة الهواء المحيط، أو بالاعتماد على حرارة الماء المستمدة من الطاقة
الشمسية.
قمنا بإجراء التجربة خلال خمسة أشهر اعتبارا ً من كانون الأول من عام 2014 و حتى نيسان من عام 2015، حيث تم قياس درجة الحرارة و الضغط عند نقاط محددة من الدارة، ثم قمنا؛ من أجل كل من الدارتين؛ بتحديد انتالبي كل نقطة بالاعتماد على برنامج EES (و هو برنامج لمحاكاة العناصر الترموديناميكية)، و حساب كميات الحرارة المكتسبة في المبخر و المطروحة في المكثف، و عمل الضاغط، و عامل الأداء ، و الطاقة الكهربائية التي يستهلكها الضاغط.
وجدنا بالمقارنة بين الدارتين أن نسبة التحسين في عامل أداء الدارة المعدلة بالنسبة للدارة التقليدية هي 77.07%، و نسبة تخفيض الطاقة الكهربائية التي يستهلكها ضاغط الدارة المعدلة 33.54%.
تم إنشاء و تشغيل وحدة معالجة تجريبية لدراسة إمكانية معالجة المياه الملوثة معالجة بيولوجية عن طريق استخدام النمو المعلق و النمو الملتصق. تتألف الوحدة التجريبية من وحدة ترذيذ تؤمن ترطيب الحوامل البيولوجية، و توزيع المياه بشكل متجانس عليها بالإضافة إلى
زيادة تركيز الأوكسجين المنحل في المياه، يليها مرشح زود بوسائط للنمو البيولوجي الملتصق. بلغت مساحة الحوامل m2 (13) تقريباً، و التي تم تنمية الغشاء البيولوجي عليها بحيث تقوم البكتيريا الموجودة في الغشاء بتفكيك المادة العضوية وصولاً إلى إرجاع النترات إلى نتريت ثم إلى غاز النتروجين. يلي المرشح حوض تهوية يؤمن معالجة المياه عن طريق النمو المعلق. تم تركيب أجزاء الوحدة و تشغيلها بالاعتماد على مياه الصرف الصحي المأخوذة من غرفة التفتيش الموجودة بالقرب من الوحدة السكنية رقم (18). بلغت الكفاءة الوسطية لإزالة الـ BOD5 69.4%، بينما بلغت الكفاءة الوسطية لإزالة شاردة النترات 34%. بينت النتائج أن استخدام هذا النظام يحسن من مواصفات المياه الملوثة .
يهدف هذا البحث إلى دراسة أثر قوة السوق وكفاءة التكلفة على الأداء المالي للمصارف المدّرجة في سوق دمشق للأوراق الماليّة خلال الفترة من عام (2012) ولغاية (2018)، باستخدام عينة مؤلفة من (11)مصرفاً خاصاً تقليدياً. أظهرت النتائج وجود أثر عكسي وذو دلالة إح
صائية لقوة السوق مقاسةً بمؤشر (هيرشمان هيرفندال (HHI على الأداء المالي، وأثر طردي وذو دلالة إحصائية لكفاءة التكلفة على الأداء المالي، مما يشير إلى قدرة المصارف على ضبط تكاليف المدخلات والسعي لجعل التكاليف عند حدّها الأدنى بغية تحقيق عوائد أعلى.
يقدّم هذا البحث استراتيجة تحكم بالعنفات الريحية متغيرة السرعة والموصولة مع مولد تزامني ذي مغناطيس دائم، بهدف الحصول على أعظم استطاعة ممكنة من العنفات الريحية. استخدمنا نموذج نظام تحويل طاقة الرياح متغير السرعةVWST(Variable speed Wind turbine conversi
on system) ، والمكون من عنفة ريحية، مولد تزامني ذي مغناطيس دائم PMSG (Permanent magnetic synchronous generator)، مقوم، مقطع رافع-خافض، قالبة، حمل، ومتحكم تقليدي (Proportional Integral Controller) PI لتثبيت الجهد الذي حصلنا عليه من العنفة الريحية والمولد التزامني عند سرعة رياح متغيرة، ومن ثم استخدمنا إحدى تقنيات الذكاء الصنعي والمتمثلة بالخوارزمية الجينيةGA (genetic algorithm) للحصول على مميزات أعظم استطاعة ممكنة من العنفة الريحية. تمت نمذجة المتحكم التقليدي PI والخوارزمية الجينية باستخدام برنامج الماتلابMATLAB R2014a ومنه حصلنا على مميزات الاستطاعة الميكانيكية للعنفة الريحية وحددنا نقاط الاستطاعة الأعظمية عند كل سرعة للرياح.
سجل دخول لتتمكن من نشر تعليقات
التعليقات
جاري جلب التعليقات
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
