ترغب بنشر مسار تعليمي؟ اضغط هنا

نماذج واقعية لأشكال التشوهات و الانهيارات في الجسور البيتونية الطرقية الناجمة عن أحمال الانفجارات

Realistic models of the forms of deformation and collapse in concrete road bridges caused by blast load

1113   0   44   0 ( 0 )
 تاريخ النشر 2016
والبحث باللغة العربية
 تمت اﻹضافة من قبل Shamra Editor




اسأل ChatGPT حول البحث

تؤدي حمولة الانفجار إلى إفراغ كمية كبيرة من الطاقة بسرعة عالية و ذلك خلال أجزاء من الثانية مسببة ارتفاع كبير للضغط، إضافة لتولد حرارة مرتفعة، بسبب سرعة التأثير الفائقة غالبا تنتهي التأثيرات المحلية للانفجار قبل أن يبدأ الجسر بالاستجابة مما يسبب أضرار كبيرة في منشأة الجسر. لاتأخذ بعين الاعتبار معظم كودات تصميم الجسور خلال عملية التصميم أحمال الانفجارات بعين الاعتبار، و كذلك لا توجد كودات بشأن معاينة الجسور بتأثير أحمال الانفجارات، يهدف البحث لدراسة و تسهيل فهم الأضرار الناجمة عن أحمال الانفجارات على العناصر الإنشائية المشكلة للجسور الطرقية و ذلك من خلال وقائع الانفجارات و الصور الفوتوغرافية لحالات الأضرار الحاصلة عمليا و واقعيا، و أيضا من خلال بعض النماذج الحاسوبية . تم في البحث استعراض أثر حمولة الانفجار على بلاطات الجسور و تم التمييز بين حالة تأثير حمولة الانفجار أعلى و أسفل بلاطة الجسر، حيث أن حالة التفجير أعلى بلاطة الجسر تؤدي لزيادة العزوم و قوى القص في البلاطة على عكس حالة التفجير أسفل بلاطة الجسر و التي تؤدي لتأثير حمولة معاكسة للأحمال التصميمية. يتطرق البحث لأثر حمولة الانفجار على جوائز الجسور و وضحت قوى المقطع الإضافية الناجمة عن ذلك. وضحت أيضا أثر حمولة الانفجار على ركائز الجسور الطرفية و الوسطية و أشكال الأضرار الناجمة عن ذلك.


ملخص البحث
تتناول هذه الدراسة تأثير أحمال الانفجارات على الجسور البيتونية الطرقية، حيث تسبب الانفجارات تفريغ كميات كبيرة من الطاقة بسرعة كبيرة، مما يؤدي إلى ارتفاع كبير في الضغط ودرجات الحرارة. غالبًا ما تنتهي التأثيرات المحلية للانفجار قبل أن يبدأ الجسر بالاستجابة، مما يسبب أضرارًا كبيرة. لا تأخذ معظم كودات تصميم الجسور في الاعتبار أحمال الانفجارات، ولا توجد كودات لمعاينة الجسور تحت تأثير هذه الأحمال. يهدف البحث إلى دراسة وتسهيل فهم الأضرار الناجمة عن أحمال الانفجارات على العناصر الإنشائية للجسور الطرقية من خلال وقائع الانفجارات والصور الفوتوغرافية والنماذج الحاسوبية. تم استعراض أثر حمولة الانفجار على بلاطات الجسور وتم التمييز بين تأثير الحمولة أعلى وأسفل البلاطة. كما تم دراسة أثر الحمولة على جوائز الجسور وركائزها الطرفية والوسطية. أظهرت النتائج ضرورة تطوير كودات تصميم الجسور لتأخذ في الاعتبار تأثير أحمال الانفجارات، خاصة تلك التي تحدث أسفل الجسور، حيث يمكن أن تكون معاكسة تمامًا للأحمال التصميمية.
قراءة نقدية
تعتبر الدراسة شاملة ومفصلة في تناولها لتأثير أحمال الانفجارات على الجسور البيتونية الطرقية، ولكن يمكن أن تكون هناك بعض النقاط التي تحتاج إلى مزيد من التوضيح. على سبيل المثال، لم يتم التطرق بشكل كافٍ إلى تأثير الأحمال الحرارية المرافقة للانفجارات والتي يمكن أن تسبب أضرارًا موضعية هامة. كما أن الدراسة اعتمدت بشكل كبير على النماذج الحاسوبية والصور الفوتوغرافية، وكان من الممكن أن تكون أكثر قوة إذا تضمنت تجارب عملية فعلية، رغم صعوبة ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون هناك حاجة لمزيد من الدراسات لتحديد كيفية تحسين مقاومة الجسور لأحمال الانفجارات من خلال تعديلات في التصميم والمواد المستخدمة.
أسئلة حول البحث
  1. ما هي الأضرار الرئيسية التي تسببها أحمال الانفجارات على الجسور البيتونية الطرقية؟

    تسبب أحمال الانفجارات ارتفاعًا كبيرًا في الضغط ودرجات الحرارة، مما يؤدي إلى أضرار كبيرة في بلاطات الجسور، الجوائز، والركائز الطرفية والوسطية. يمكن أن تؤدي الانفجارات إلى تصدعات وانهيارات في هذه العناصر الإنشائية.

  2. كيف تختلف تأثيرات أحمال الانفجارات عند حدوثها أعلى أو أسفل بلاطة الجسر؟

    تؤدي الانفجارات أعلى بلاطة الجسر إلى زيادة العزوم وقوى القص، بينما تؤدي الانفجارات أسفل البلاطة إلى تأثير حمولة معاكسة للأحمال التصميمية، مما يسبب أضرارًا مختلفة في هيكل الجسر.

  3. لماذا لا تأخذ معظم كودات تصميم الجسور في الاعتبار أحمال الانفجارات؟

    لأن أحمال الانفجارات تعتبر من الأحمال الاستثنائية أو أحمال الكوارث، وإمكانية حدوثها محدودة. لذلك، لم يتم تضمينها بشكل كافٍ في كودات التصميم التقليدية.

  4. ما هي التوصيات الرئيسية التي خرجت بها الدراسة لتطوير كودات تصميم الجسور؟

    أوصت الدراسة بضرورة تطوير كودات تصميم الجسور لتأخذ في الاعتبار تأثير أحمال الانفجارات، خاصة تلك التي تحدث أسفل الجسور، وأيضًا ضرورة مراعاة الأحمال الحرارية المرافقة للانفجارات.


المراجع المستخدمة
BANGASH, M.Y.H., BANGASH, T. : Explosion Resistant Buildings.- Springer Verlag Berlin Heidelberg, ISBN 10 3-540-20618-3,PP.784, 2006
VARGHASE, BINOL., AJITH, M S.: Blast Load Generation Methods on Bridges .- In: International Journal of Structural and Civil Engineering Research, Volume 3, No. 3, PP 36-47, 2014
A.K.M. ANWARUL ISLAM : Performance of AASHTO Girder BridgesunderBlast Loading.- Dissertation atFAMU-FSU COLLEGE OF ENGINEERING, Florida State University,PP 178, 2005
قيم البحث

اقرأ أيضاً

يتناول هذا البحث موضوع ضبط كلفة مشاريع الجسور البيتونية خلال مرحلة التصميم المبكر. يندرج البحث ضمن إطار تنظيم مشاريع الجسور الطرقية حيث تم استخدام ضبط الكلفة بوصفها أداة للمساعدة على التصميم و اتخاذ القرار. تعتمد المنهجية المقترحة لضبط الكلفة على نم ذجة عناصر المنشأ و على اقتراح طريقة لتقدير الكلفة تستند إلى تقدير الكميات انطلاقا من بارامترات عامة للمنشأ و أسعار يجري تحديثها بشكل دوري. تقوم المنهجية المقترحة بدراسة مختلف الحلول التقنية التي يختارها المصمم و تقييمها من الناحية الاقتصادية. تم عرض مختلف النماذج الضرورية لتصميم هيكلية قاعدة بيانات و التي تم إغناؤها بالمعلومات التي جُمعت من مشاريع جسور مختلفة.
تهدف الدراسة إلى توضيح المفهوم الاقتصادي لمشكلة التلوث البيئي و الآثار الاقتصادية الناجمة عنه. و كيف تتم المواجهة الاقتصادية لهذه المشكلة من خلال اتباع الخطوات الآتية: 1- التقدير الكمي للتلوث البيئي (رصد نوعية الهواء في الوسط الم حيط). 2- التقدير الكمي لنتائج التلوث البيئي (التأثير السلبي في الصحة و الممتلكات بسبب تلوث الهواء, و خسائر الثروة الزراعية و الحيوانية). 3- التقدير المالي لنتائج التلوث البيئي (تكاليف العلاج و فرص العمل البديلة, الخسارة في الناتج المحلي الإجمالي نتيجة عدم القدرة على العمل بسبب المرض أو العجز أو الموت المبكر, تكاليف الأضرار في الممتلكات و في الثروة الزراعية و الحيوانية, تكاليف الأضرار في القيمة الجمالية). و قد خلصت الدراسة إلى مجموعة من النتائج و منها: - رصد واقع التلوّث في بانياس, و من ثم مقارنة متوسط التكلفة التي يتحملها السكان نتيجة (الأضرار الصحية, الأضرار في الممتلكات, الأضرار في الثروة الزراعية و الحيوانية). - تقدير الكلفة البيئية من خلال حساب التراجع في نوعية حياة الناس و تردي نوعية البيئة مثل التعرض للأمراض الناتجة عن تلوث البيئة و كلفة علاج هذه الأمراض جسدياً و سنوات العمل و الحياة التي تتم خسارتها بسبب الأمراض, إضافة إلى خسارة قيمة الخدمات البيئية و الموارد و خاصة غير المتجددة منها, و كذلك خسارة الفرص و الميزات البيئية مثل المعايير الجمالية للمناطق السياحية. و قد أوصت الدراسة بأن تتبنى الاستراتيجيات الصناعية في سورية سياسة التنمية الصناعية المستدامة، أي تشتمل بشكل متكامل و شامل على البعد البيئي عند إقامة أي مشروع تنموي صناعي. و ذلك تماشيا مع مفهوم التنمية المستدامة التي تطالب المنشآت على اختلاف أنواعها بالحفاظ على أصول و موارد المجتمع البشرية و المادية و البيئية التي تعد ملكا للأجيال الحالية و المستقبلية.
يعد الرصيف البيتوميني النوع الأكثر انتشاراًلإنشاء الطرق في الجمهورية العربية السورية ويستخدم بشكل واسع في كافة مناطق العالم حيث تبلغ نسبة الطرق التي تعتمد في إنشائها على هذا النوع من الرصف حوالي 93% في الولايات المتحدة الأمريكية ويعود ذلك لسبب سهولة وسرعة إنشائه وصيانته.
سيتم في هذا البحث دراسة تأثير تغير قطر التسليح الطولي و العرضي على قدرة تحمل الأعمدة البيتونية و مقارنة قيمة المقاومة المميزة للبيتون المطوق مع العلاقات النظرية المقدمة من قبل (Mander) و ( Park, et all و ذلك من خلال بناء نموذج تحليلي باستخدام برنامج العناصر المحدودة ANSYS
الوسائل المضادة هي وسيلة قيمة لفهم القرارات التي اتخذتها أنظمة ML.ومع ذلك، فإن الوسادة المتعرضية الناتجة عن الأساليب المتاحة حاليا لنص اللغة الطبيعية هي غير واقعية أو إدخال تغييرات غير محسوسة.نقترح WilDFactualgan: طريقة تجمع بين GAN الشرطية و AsbeDdi ngs من ترميز بيرت المسبق أن تولد نموذجا حقيقيا باللغة الطبيعية بشكل جزئي لتوضيح مهام الانحدار والتصنيف.تشير النتائج التجريبية إلى أن طريقتنا تنتج بشكل غير قابل للتمييز بشكل ملحوظ، مع تفوق أربعة أساليب خطية على الإخلاص والأحكام البشرية من الطبيعة، عبر مجموعات بيانات متعددة ونماذج تنبؤ متعددة.
التعليقات
جاري جلب التعليقات جاري جلب التعليقات
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
mircosoft-partner

هل ترغب بارسال اشعارات عن اخر التحديثات في شمرا-اكاديميا