ترغب بنشر مسار تعليمي؟ اضغط هنا

مقاربة لضبط كلفة الجسور البيتونية في مراحل التصميم

An approach to cost controlling of Concrete Bridges in Design Phase

1071   1   26   0 ( 0 )
 تاريخ النشر 2013
  مجال البحث إدارة و تشييد
والبحث باللغة العربية
 تمت اﻹضافة من قبل Shamra Editor




اسأل ChatGPT حول البحث

يتناول هذا البحث موضوع ضبط كلفة مشاريع الجسور البيتونية خلال مرحلة التصميم المبكر. يندرج البحث ضمن إطار تنظيم مشاريع الجسور الطرقية حيث تم استخدام ضبط الكلفة بوصفها أداة للمساعدة على التصميم و اتخاذ القرار. تعتمد المنهجية المقترحة لضبط الكلفة على نمذجة عناصر المنشأ و على اقتراح طريقة لتقدير الكلفة تستند إلى تقدير الكميات انطلاقا من بارامترات عامة للمنشأ و أسعار يجري تحديثها بشكل دوري. تقوم المنهجية المقترحة بدراسة مختلف الحلول التقنية التي يختارها المصمم و تقييمها من الناحية الاقتصادية. تم عرض مختلف النماذج الضرورية لتصميم هيكلية قاعدة بيانات و التي تم إغناؤها بالمعلومات التي جُمعت من مشاريع جسور مختلفة.


ملخص البحث
يتناول هذا البحث موضوع ضبط كلفة مشاريع الجسور البيتونية خلال مرحلة التصميم المبكر. يهدف البحث إلى استخدام ضبط الكلفة كأداة مساعدة في التصميم واتخاذ القرار. تعتمد المنهجية المقترحة لضبط الكلفة على نمذجة عناصر المنشأ واقتراح طريقة لتقدير الكلفة تستند إلى تقدير الكميات انطلاقاً من بارامترات عامة للمنشأ وأسعار يجري تحديثها بشكل دوري. تقوم المنهجية بدراسة مختلف الحلول التقنية التي يختارها المصمم وتقييمها من الناحية الاقتصادية. تم عرض مختلف النماذج الضرورية لتصميم هيكلية قاعدة بيانات والتي تم إغذاؤها بالمعلومات التي جُمعت من مشاريع جسور مختلفة. يهدف البحث إلى تطوير منهجية لضبط كلفة مشاريع الجسور الطرقية خلال مراحل التصميم المبكر، واقتراح منهجية للمساعدة على التصميم واتخاذ القرار من خلال استثمار قاعدة البيانات بوساطة أداة برمجية. تم استخدام تقنيات تحليل الانحدار لتطوير نماذج رياضية لتقدير كمية كل بند من البنود الخاصة بعناصر المنشأ. تم تطبيق المنهجية المقترحة على عينة من الجسور للتحقق من دقتها وفعاليتها. النتائج أظهرت أن النماذج المقترحة لتقدير الكلفة الأولية أعطت نتائج جيدة ضمن حدود البيانات المستخدمة. كما تم اقتراح قاعدة بيانات لضبط الكلفة تتألف من مجموعة من الجداول التي تُترجم الروابط بين مجموعة من القيم. في النهاية، تم تقديم توصيات لتحسين دقة البيانات الميدانية وتعميم الدراسة على أنواع أخرى من مشاريع الجسور.
قراءة نقدية
دراسة نقدية: يعتبر البحث خطوة هامة نحو تحسين عملية ضبط كلفة مشاريع الجسور البيتونية خلال مراحل التصميم المبكر. ومع ذلك، يمكن الإشارة إلى بعض النقاط التي قد تحتاج إلى تحسين. أولاً، البيانات المستخدمة في تطوير النماذج قد تكون محدودة من حيث الحجم والنوع، مما قد يؤثر على دقة النتائج. لذا، يُفضل توسيع قاعدة البيانات لتشمل مجموعة أكبر من المشاريع. ثانياً، لم يتم التطرق بشكل كافٍ إلى تأثير العوامل الخارجية مثل التغيرات المناخية أو الاقتصادية على كلفة المشاريع، وهو ما يمكن أن يكون له تأثير كبير على دقة التقديرات. أخيراً، يمكن تحسين المنهجية من خلال دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي لتحسين دقة التقديرات وتقديم توصيات أكثر دقة.
أسئلة حول البحث
  1. ما هي الأهداف الرئيسية لهذا البحث؟

    يهدف البحث إلى تطوير منهجية لضبط كلفة مشاريع الجسور الطرقية خلال مراحل التصميم المبكر، واقتراح منهجية للمساعدة على التصميم واتخاذ القرار من خلال استثمار قاعدة البيانات بوساطة أداة برمجية.

  2. ما هي المنهجية المستخدمة لضبط الكلفة في هذا البحث؟

    تعتمد المنهجية على نمذجة عناصر المنشأ واقتراح طريقة لتقدير الكلفة تستند إلى تقدير الكميات انطلاقاً من بارامترات عامة للمنشأ وأسعار يجري تحديثها بشكل دوري.

  3. ما هي التوصيات التي قدمها البحث لتحسين دقة البيانات الميدانية؟

    يوصي البحث بتحسين دقة البيانات الميدانية من خلال دراسة شريحة أكبر من مشاريع الجسور البلاطات، وتعميم الدراسة على أنواع أخرى من مشاريع الجسور، ودراسة عدم التأكد في تقدير الكلفة الأولية لمشاريع الجسور.

  4. كيف تم التحقق من دقة المنهجية المقترحة في هذا البحث؟

    تم التحقق من دقة المنهجية من خلال تطبيقها على عينة من الجسور لم تستخدم بياناتها أثناء تطوير النماذج البارامترية لتقدير الكميات، وأظهرت النتائج أن النماذج المقترحة لتقدير الكلفة الأولية أعطت نتائج جيدة ضمن حدود البيانات المستخدمة.


المراجع المستخدمة
Aparicio, A.C. ; Casas, J.R. ; Ramos, G.Computer Aided Design of PrestressedConcrete Highway Bridges,Computers and Structures, Vol.60,No.6, 1996, 957–969
Bernus, P.;Mertins,K.; Gunter, S.Handbook on Architectures of Information System,Business and Economics, U.S.A., 2006, 896
Cohn, M.Z. ;Lounis, Z. Optimal Design of Structural Concrete Bridge Systems. ASCE Journal of Structural Engineering, Vol. 120, No. 9, 1994, 2653–2674
قيم البحث

اقرأ أيضاً

تؤدي حمولة الانفجار إلى إفراغ كمية كبيرة من الطاقة بسرعة عالية و ذلك خلال أجزاء من الثانية مسببة ارتفاع كبير للضغط، إضافة لتولد حرارة مرتفعة، بسبب سرعة التأثير الفائقة غالبا تنتهي التأثيرات المحلية للانفجار قبل أن يبدأ الجسر بالاستجابة مما يسبب أضرار كبيرة في منشأة الجسر. لاتأخذ بعين الاعتبار معظم كودات تصميم الجسور خلال عملية التصميم أحمال الانفجارات بعين الاعتبار، و كذلك لا توجد كودات بشأن معاينة الجسور بتأثير أحمال الانفجارات، يهدف البحث لدراسة و تسهيل فهم الأضرار الناجمة عن أحمال الانفجارات على العناصر الإنشائية المشكلة للجسور الطرقية و ذلك من خلال وقائع الانفجارات و الصور الفوتوغرافية لحالات الأضرار الحاصلة عمليا و واقعيا، و أيضا من خلال بعض النماذج الحاسوبية . تم في البحث استعراض أثر حمولة الانفجار على بلاطات الجسور و تم التمييز بين حالة تأثير حمولة الانفجار أعلى و أسفل بلاطة الجسر، حيث أن حالة التفجير أعلى بلاطة الجسر تؤدي لزيادة العزوم و قوى القص في البلاطة على عكس حالة التفجير أسفل بلاطة الجسر و التي تؤدي لتأثير حمولة معاكسة للأحمال التصميمية. يتطرق البحث لأثر حمولة الانفجار على جوائز الجسور و وضحت قوى المقطع الإضافية الناجمة عن ذلك. وضحت أيضا أثر حمولة الانفجار على ركائز الجسور الطرفية و الوسطية و أشكال الأضرار الناجمة عن ذلك.
يتناول هذا البحث تصميم المقاطع البيتونية المسلحة ذات الشكل T وفق الكود العربي السوري وصولاً للمقطع ذو الكلفة الأقل، مع اعتبار كافة متطلبات التصميم. تعتمد الطريقة التقليدية على مجموعة من الفرضيات التصميمية ، فيما تهدف هذه المنهجية للوصول إلى الحل الأم ثل مع الأخذ بعين الاعتبار للشروط المقيدة، لذلك فإن استخدامها سيقودنا لتصميم المقطع البيتوني المسلح ذو الكلفة الأدنى. يبين هذا البحث إمكانية صياغة هذه المسألة في نموذج برمجي رياضي لاخطي، و ذلك من خلال عدة حالات تم استخدامها لشرح كيفية تطبيق هذه النمذجة ضمن شروط الكود العربي السوري. تم اعتماد الطريقة التقليدية المتبعة في الكود العربي السوري لتصميم المقاطع في هذا البحث, باستخدام طريقة البرمجة اللاخطية المضمنة ببرنامج Lingo14.0 من شركة LINDO Systems Inc. و قد أظهرت مقارنة النتائج التوفير الكبير في كلفة المقطع البيتوني المسلح ذو الشكل T.
ظهر خلال نصف القرن المنصرم العديد من تطبيقات قواعد المعطيات التي يؤدي الوقت فيها دوراً مهماً، فكشفت عن نقص في دعم الدلالات الزمنية ضمن نظم إدارة قواعد المعطيات الحالية، إِذ يقع على عاتق التطبيقات الزمنية إعطاء البيانات دلالات زمنية مرتبطة بها، و الت حقق من القيود الزمنية لضمان الاتساق، لذلك اتجهت البحوث إلى تضمين هذه الدلالات و القيود الزمنية في نظام إدارة قواعد المعطيات نفسه، و توفير لغة استعلام جديدة مناسبة توصف بأنها زمنية.
أدى التقدم العلمي و التكنولوجي في مختلف أنواع الصناعة و منها صناعة البناء. إلى ظهور مواد و أساليب و طرائق جديدة في تنفيذ الأبنية و تصميمها بشكلٍ عام. لذلك فإن البحث عـن الحل الأفضل و الاقتصادي و ضمن الظروف المحلية يعد من المسائل الأساسـية المطروحـة على الباحثين في الوقت الحاضر. يتطلب التصميم الاقتصادي، أي البحث عن أفضل الحلول المناسبة لبيئة و ظـروف محليـة محددة معرفة دقيقة بطرائق الحساب و التصميم و طرائق الإنشاء و التنفيذ و طبيعـة المـواد المتوافرة محلياً و كلفها. تبحث هذه الورقة في التصميم الاقتصادي لمقاطع العناصر البيتونية المسلحة الخاصة للقوى الأساسية(N,Q,M) و من ثَم في التصميم الاقتصادي للهيكل الإنـشائي للأبنيـة البيتونيـة المسلحة، و ذلك وفق المتغيرات الأساسية لكلف المواد المكونة لهذه المنشآت فـي ظـروف محلية محددة.
التعليقات
جاري جلب التعليقات جاري جلب التعليقات
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
mircosoft-partner

هل ترغب بارسال اشعارات عن اخر التحديثات في شمرا-اكاديميا