التعلم المتعاقل الذي يشرف على نفسه لتنبؤ برضيا المستخدم فعال في وكلاء المحادثة

رضا المستخدمين على مستوى الدوران هو أحد أهم مقاييس الأداء لعوامل المحادثة. يمكن استخدامه لمراقبة أداء الوكيل وتوفير رؤى حول تجارب المستخدم المعيبة. في حين أن التعلم العميق المنتهي في النهاية قد أظهر نتائج واعدة، فإن الوصول إلى عدد كبير من العينات المشروح الموثوقة التي تتطلبها هذه الطرق تظل تحديا. في نظام محادثة واسعة النطاق، يوجد عدد متزايد من المهارات المتقدمة حديثا، مما يجعل عملية جمع البيانات التقليدية والشروحية وعملية النمذجة غير عملي بسبب تكاليف التوضيحية المطلوبة وأوقات التحول. في هذه الورقة، نقترح اقتراح نهج تعليمي بسيط للإشراف على أن يهدف إلى مجموعة من البيانات غير المسبقة لتعلم تفاعلات وكيل المستخدم. نظهر أن النماذج المدربة مسبقا باستخدام الهدف الأكثر إشرا للإشراف قابلة للتحويل إلى تنبؤ رضا المستخدمين. بالإضافة إلى ذلك، نقترح نقه نهج لتعلم تحويل القليل من الرواية يضمن نقل أفضل لأحجام عينة صغيرة جدا. لا تتطلب الطريقة القليلة المقترحة أي عملية تحسين الحلقة الداخلية وهي قابلة للتحجيم إلى مجموعات البيانات الكبيرة جدا والنماذج المعقدة. بناء على تجاربنا باستخدام بيانات حقيقية من نظام تجاري واسع النطاق، فإن النهج المقترح قادر على تقليل العدد المطلوب بشكل كبير، مع تحسين التعميم بشأن المهارات غير المرئية.

دراسة معايير الأداء للنقل العام بين مدينتي اللاذقية و جبلة

تعاني معظم القرى والمدن الريفية عامة, وفي محافظة اللاذقية خصوصاً, من سوء تنظيم النقل و تخديم الناس لدرجة أضحى بها التنقل يسبب معاناة كبيرة لأغلب المواطنين، حيث تبين لنا بعد الاستقصاء عن واقع النقل بين مدينة جبلة و اللاذقية، أن هذه المدينة تعاني من مشاكل النقل كغيرها من المدن، و ذلك لسوء التسيير و التنظيم الذي يسود قطاع النقل في التوقيت و أعداد وسائل النقل المتاحة و قصورها في تلبية الطلب, مما يتسبب في انحدار جودة الخدمة نتيجة الازدحام و التأخير و الكلفة المعنوية . قدم البحث طريقة شاملة لتقييم أداء النقل العام على المحور من خلال معايير زمن الرحلة و سرعة الرحلة، بالإضافة إلى تواتر الباصات و سعتها و الحجم اليومي للركاب المنقولين, و اعتبار هذه المؤشرات كمعيار لتقييم أداء النقل العام, بغية تحديد أكثر العوامل التي تؤثر على نوعية أداء النقل العام, و العمل مستقبلاً على تحسين هذا الأداء, قمنا بإجراء الدراسة الحقلية و العملية للبحث و التي تشمل اختيار مواقع الدراسة, تجميع البيانات الهندسية و المرورية اللازمة لإنجاز البحث, تصميم الاستبيانات و توزيعها على عينات عشوائية من الركاب و السائقين العاملين على محور اللاذقية – جبلة لمعرفة آرائهم و تقييمهم لوضع النقل العام على المحور المذكور, و من ثم قمنا بتفريغ البيانات باستخدام البرنامج الإحصائي SPSS Statistics Base و تحليل النتائج . توصل البحث إلى أن أداء النقل العام على محور جبلة - اللاذقية يعتبر ضعيفاً بشكل عام, و أن النسبة الأكبر من الركاب تعتمد في تنقلاتها على الميكروباصات, و التي لا تؤمن عملية النقل بالمستوى المطلوب. لذا وضعت مجموعة من الحلول وفقاً للظروف المحلية و التي سوف تخفف من أعباء التنقل و ترفع مستوى أداء النقل .