تتلخص فكرة هذا البحث حول دراسة تغير معامل التوصيل الحراري لمزيج من البيتون مع
الياف الصوف السورية بنسب وزنية مقدارها 0.5%, 1%, 2%, 4% بهدف تخفيض
معدل الضياعات الحرارية للأبنية.
يقدم هذا البحث دراسة لتخفيض لزوجة النفط الخام الثقيل بالتسخين من خلال اختيار
درجة الحرارة الأنسب لكل نوع بدلا من اعتماد درجة حرارة ثابتة بغض النظر عن تركيب
النفط الخام و لزوجته.
يهدف هذا البحث إلى دراسة إمكانية تقليل تآكل مسخنات الهواء في المراجل
البخارية، و زيادة مردودها و ذلك باستخدام التسخين المختلط للهواء بواسطة البخار و غازات
العادم بشكل مثالي، حيث تظهر نتائج البحث أنه يمكن الحد من تآكل مسخنات الهواء
عن طريق المحافظة
على درجة حرارة غازات العادم أعلى من نقطة الندى لحمض
الكبريت تتوافق مع نسب الكبريت المختلفة الموجودة في الفيول المستخدم، و ذلك عن
طريق التحكم بدرجة حرارة الهواء المسخن بواسطة البخار ، مما يؤدي إلى زيادة مردود
المرجل عن طريق توفير استهلاك الوقود إلى نسبة أعظمية تصل إلى 9% و تخفيض
الضياعات الحرارية، بالإضافة إلى تقليل تكلفة الصيانة و تقليل فترات التوقف الاضطرارية.
يقدم البحث فكرة هامة عن التوافقيات العليا (الفراغية و الزمنية) و ما هو سبب ظهورها و آثارها السلبية على مستهلكات الطاقة الكهربائية. تم حساب العزوم الدوارة المتولدة عن التوافقيات العليا و أثرها على المميزة الميكانيكية للمحرك التحريضي، و كيف يمكن أن نخف
ف من هذا الأثر بالطريقة التصميمية للمحرك.
ينتج عن التوافقيات العليا مفاقيد كهربائية و مغناطيسية إضافية في المحرك التحريضي تؤدي إلى زيادة تسخين المحرك و انخفاض المردود و معامل الاستطاعة. لقد بين البحث كيف يمكن التخفيف من هذه المفاقيد و بالتالي تحسين شكل المميزة الميكانيكية للمحرك التحريضي و تحسين أداءه أيضاً.
تناول البحث دراسة التأثير الحاصل على شبكة نقل الطاقة 66 كيلو فولت في محافظة اللاذقية فيما لو تم استبدال بعض خطوط النقل الهوائية التقليدية القائمة في هذه الشبكة بخطوط نقل هوائية جديدة من النوع المدمج Compact Lines و ذلك من الناحية الفنية فقط , أي من ن
احية التأثير على الحساب الكهربائي و سريان الحمولة لخطوط نقل هذه الشبكة في نظام العمل المستقر ( الطبيعي ), و نظرا لاستحالة اجراء هذه الدراسة على أرض الواقع تم وضع برنامج يتيح للمستخدم نمذجة مختلف أنواع الشبكات الكهربائية الشعاعية و الحلقية البسيطة منها و المعقدة ثم تحليل أدائها الفني بحالات مختلفة من خطوط النقل ( التقليدية و المدمجة ) و مقارنة النتائج لكلا الحالتين عند نظام العمل الطبيعي.
إن الهدف الأساسي من تمديد الكوابل الكهربائية هو تأمين نقل الاستطاعة الكهربائية بين كافة مكونات منظومة القدرة الكهربائية و التي تشمل التوليد و التوزيع و الىقل و الاستثمار بأفضل مردود ممكن.
في هذا البحث سنستعرض الأسس العامة التي تمكننا من اختيار المقط
ع اللمناسب للكابل بما يتوافق مع الجدوى الاقتصادية و الفنية. و قد تم توضيح هذي الدارسة من خلال وضع خوارزمية توافق الدراسة الفىية و أخرى توافق الدراسة الاقتصادية بالإضافة إلى برمجة ذلك من خلال استخدام برنامج Excel و من ثم اعتماد المقطع النهائي للكابل بما يتلائم مع كلا الدراستين.
