إصلاح عيوب الأنابيب الفولاذية باستخدام مادة الايبوكسي

يتناول هذا البحث كيفية القيام بعملية إصلاح عيوب الأنابيب الفولاذية بطريقة سهلة و بسيطة. في البداية تنظف المنطقة المحيطة بالعيب ثم تطبق مادة الايبوكسي فوق العيب بعد مزج الريزين مع المقسي بشكل جيد. تعتمد أبعاد طبقة الايبوكسي على أبعاد العيب الموجود في الأنبوب. بعدها تترك العينة فترة من الزمن لتتحقق عملية التصلب. استخدمت عدة أنواع من الايبوكسي لتحضير مجموعة من العينات التي تم اختبارها على جهاز الضغط لتقييم فعالية هذه الطريقة في الإصلاح و معرفة قيم الضغط الذي يمكن أن تتحمله طبقة الايبوكسي. تمت معالجة أنبوب يحوي ثلاثة ثقوب متساوية الأقطار باستخدام ALTECO QUICK EPOXY STEEL و سجل مقياس الضغط قيماً وصلت حتى 18 بار. رسم المنحني الممثل للعلاقة بين الضغط الذي تتحمله طبقة الايبوكسي و مساحتها السطحية، و وجد أن العامل الأكثر تأثيراً في عملية الإصلاح هو طريقة تحضير العينة و سماكة طبقة الايبوكسي.

دراسة توازن الأنابيب الفولاذية المملوءة بالبيتون

يستعرض البحث المقارنة بين الخواص الهندسية للعناصر الإنشائية من مقاطع معدنيـة مفتوحـة مـع العنصر الإنشائي المقترح من أنبوب فولاذي رقيق السماكة و مملوء بالبيتون، و كذلك المقارنة بين طاقة تحمله على الانعطاف و الفتل مع العناصر المفتوحة الأخرى عند تساوي المقطع و الارتفاع. لقد وضحنا في هذا البحث الخواص الإنشائية للأنابيب البيتونية و مواصفات المواد التـي يتكـون منهـا الأنبـوب الفولاذي و البيتون المستخدم لملء النواة البيتونية. لقد عالج هذا البحث دراسة الحالة الإجهادية للأنبوب البيتوني بالاستناد إلى مبادئ حسـاب الإنشـاءات المعروفة مقترحاً العلاقة الخاصة لحساب طاقة تحمل الأنبوب البيتوني تحت تأثير الضغط المركـزي و كيفية حل هذه العلاقة عند مستويات التحميل المختلفة. كما أجريت مقارنة ما بين النتائج الحسابية التي تم الحصول عليها باستخدام معادلة أويلر للحمولة الحرجة و القياسات التجريبية التي تم إجراؤها مخبرياً على عينات خاصة صنعت لهذا الغرض، إذ تبين وجود توافق مقبول إلى حد ما بـين القـيم النظريـة و النتائج التجريبية.