Do you want to publish a course? Click here

Sensorless Speed Control of Doubly Fed Induction Generator in Wind Turbine

التحكم بلا حساس بسرعة مولد تحريضي مضاعف التغذية في العنفة الريحية

2170   0   61   4.0 ( 1 )
 Publication date 2017
and research's language is العربية
 Created by Shamra Editor




Ask ChatGPT about the research

This paper presents a new contribution the domain of sensorless speed control of doubly-fed induction generator in wind turbine applications. Where the speed and the dynamic torque are estimated and used to feedback the control loops. The proposed sensorless algorithm is robust to variations of the values of machine parameters where the estimated speed is independent of them. The algorithm avoids using differentiation which significantly improves its immunity to noise. The field oriented vector control theory is used to control the speed of the doubly fed induction machine. The used controllers in closed loops are classical proportional integral (PI). The modeling is based on the Park equations of the induction machine and on a simple model of the three phase inverter. The results of simulink on MATLAB provide good performance of the sensorless speed control.


Artificial intelligence review:
Research summary
يقدم هذا البحث مساهمة جديدة في مجال التحكم بالسرعة بدون حساسات لمولد تحريضي مضاعف التغذية في تطبيقات العنفات الريحية. يتم تقدير السرعة والعزم الديناميكي واستخدامها في حلقات التحكم. تعتمد الخوارزمية المقترحة على مراقبة السرعة بشكل مستقل عن بارامترات الآلة، مما يجعلها مقاومة لتغيرات هذه البارامترات. تعتمد الخوارزمية على نظرية التحكم الشعاعي بتوجيه الفيض المغناطيسي، وتستخدم متحكمات تناسبية تكاملية تقليدية. تم النمذجة باستخدام معادلات بارك للآلة التحريضية ونموذج مبسط لقالبة جهد ثلاثية الطور. أظهرت نتائج المحاكاة باستخدام MATLAB أداءً جيدًا للتحكم المقترح بالسرعة بدون حساسات. يهدف البحث إلى تحسين استخلاص الاستطاعة الأعظمية من الريح باستخدام مراقب السرعة والعزم الديناميكي في حلقات التحكم المختلفة، مع تجنب استخدام التفاضل لتحسين مقاومة الضجيج. تم التحقق من فعالية المراقب من خلال النمذجة والمحاكاة، وأظهرت النتائج أداءً جيدًا في التحكم بالسرعة، مع بعض التحديات في استقرار النظام عند التغيرات الفجائية في سرعة الرياح. توصي الدراسة بمزيد من البحث لتحسين أداء النظام باستخدام استراتيجيات تحكم ومراقبين مختلفين، ودراسة تأثير التحكم بزاوية ميل الشفرات، وإمكانية التطبيق العملي للنظام المقترح.
Critical review
دراسة نقدية: يعتبر البحث مساهمة قيمة في مجال التحكم بالسرعة بدون حساسات لمولدات التحريضية مضاعفة التغذية، خاصة في تطبيقات العنفات الريحية. ومع ذلك، هناك بعض النقاط التي يمكن تحسينها. أولاً، يمكن تحسين استقرار النظام عند التغيرات الفجائية في سرعة الرياح من خلال استخدام استراتيجيات تحكم أكثر تطوراً أو مراقبين مختلفين. ثانياً، يمكن أن يكون هناك مزيد من التركيز على التطبيق العملي للنظام المقترح، حيث أن النتائج المستخلصة من المحاكاة قد لا تكون كافية لتقييم الأداء الفعلي للنظام في بيئة حقيقية. ثالثاً، يمكن دراسة تأثير إضافة التحكم بزاوية ميل الشفرات على أداء النظام واستقراره بشكل أكثر تفصيلاً. وأخيراً، يمكن تحسين عرض النتائج والمقارنات بين الحالات المختلفة لتوضيح الفوائد والتحديات بشكل أكثر وضوحاً.
Questions related to the research
  1. ما هي المساهمة الرئيسية لهذا البحث في مجال التحكم بالسرعة بدون حساسات؟

    المساهمة الرئيسية هي تطوير خوارزمية جديدة لمراقبة السرعة والعزم الديناميكي لمولد تحريضي مضاعف التغذية في تطبيقات العنفات الريحية، والتي تكون مستقلة عن بارامترات الآلة وتجنب استخدام التفاضل لتحسين مقاومة الضجيج.

  2. ما هي النظرية المستخدمة في التحكم بالسرعة في هذا البحث؟

    تم استخدام نظرية التحكم الشعاعي بتوجيه الفيض المغناطيسي للتحكم بسرعة الآلة التحريضية مضاعفة التغذية.

  3. ما هي التحديات التي واجهها الباحثون في تحقيق استقرار النظام؟

    واجه الباحثون تحديات في استقرار النظام عند التغيرات الفجائية في سرعة الرياح، حيث أظهرت النتائج بعض المشاكل في استقرار النظام في هذه الحالات.

  4. ما هي التوصيات التي قدمها الباحثون لتحسين أداء النظام؟

    أوصى الباحثون بدراسة إمكانية تحسين أداء النظام بوجود القالبة والمراقب عن طريق تغيير استراتيجية التحكم أو نوع المراقب، ودراسة تأثير إضافة التحكم بزاوية ميل الشفرات، وإمكانية التطبيق العملي للنظام المقترح، وتخفيف أثر الحالة العابرة عند الربط مع الشبكة العامة.


References used
GOGAS K. Design of a robust speed and position sensorless decoupled P-Q controlled Doubly-Fed Induction Generator for variable-speed wind energy applications. Department of Electrical and Computer Engineering McGill University Montreal, Quebec, Canada 2007, 28-39
CARDENAS R., PENA R.,PROBOSTE J., ASHER G., CLARE J. MRAS Observer for Sensorless Control of Standalone Doubly Fed Induction Generators. IEEE Transactions on energy conversion, VOL. 20, NO. 4, 2005,710-717
YANG Sh. Novel sensorless generator control and grid fault ride-through strategies for variable-speed wind turbines and implementation on a new real-time simulation platform. Graduate Theses and Dissertations, Digital Repository, Iowa State University, 2010, 35-44
rate research

Read More

In this paper a robust control using a sliding mode control of the active and the reactive power generated by a doubly-fed induction generator (DFIG) is presented. It provides a robust regulation of the stator side active and reactive power by cur rents and it is suitable for both electric energy generation and drive applications. The mathematical model of the machine written in an appropriate d-q reference frame fixed with a stator flux in order to obtain the decoupled system of control. In this case the control of the active and reactive power flowing between the stator of the DFIG and the power network is synthesized using sliding mode controllers. A good performance tracking is guaranteed in terms of stator currents references.
Today worldwide distributed generation (DG) takes a very important role in the operation of distributed electric power systems. However, the existence of distributed generation may have impacts on different topics, such as fault currents, fault pro tection, coordination schemes or fault location. If there is short-circuit in the system, the presence of one or more distributed generators can affect the fault current levels, the monitoring of voltages and currents at the substation. The main supply generation will not have to inject as much power to the line because of the DG and, therefore, voltages and currents at the substation will be different from the ones that would be measured without DG .
The turbine control purpose is to achieve the maximum limit of wind power, associated with reducing the mechanical loads. The current control techniques do not take into consideration the dynamical side of wind and turbine, which leads to power los s. To improve the effectiveness of the nonlinear controllers, we can derive the nonlinear feedback controllers for static and dynamic conditions in order to reach the wind speed estimator. Then we can test the controllers by a mathematical model applied on the wind turbine simulator, with disturbances and noise. The results have shown important improvements in comparison with the current used controllers.
The aim of this paper is to investigate the overlap between lower atmospheric boundary layer and real wind turbine wake which installed not far from ground surface, Here we adopted rotating actuator-disk model (RADM) as a complex model of 3D actuator -disk model, virtual blade modeling (VBM) and tip loss correction, in order to get more reliability and satisfied result. Wind turbines have grown significantly in size over the last years and, it generally placed in an atmospheric boundary layer, then the assumption of uniform wind velocity cannot be valid. The lower part of atmospheric boundary layer has a high level of turbulence intensity and great velocity gradients, then when wind turbine placed in these conditions, a high rate of fluctuation will occur subsequently power losses in wind farms, and change wake turbulence character which affects the flow-induced dynamic loads on downwind turbines.
The presented paper deals with an implemented speed sensorless direct vector control (DVC) technique based on stator flux orientation algorithm to estimate and control rotor speed of three phase induction motor (IM). The driver system is presented in this paper has a three phase bridge uncontrolled rectifier and space vector pulse width modulated (SV-PWM) inverter to drive and control the speed of the (IM) at different mechanical load conditions. The rotor speed has been obtained by slip frequency estimation instead of use feedback speed sensor. The structure of Volt/Freq via PI-controller is used to control and adjust speed accuracy between required and estimation rotor speed to precise speed response. The proportional and time integration controller values obtain by Ziegler-Nichols closed-loop tuning method. Computer simulation results with Matlab/Simulink program show an acceptable speed control response, minimum error at steady state and dynamic condition, a results show also the stator voltage, current and flux estimated in direct-quadrate of stationary and synchronous reference frame at variation in load up to (10 N.m) beside the synchronous, slip and rotor speed estimation are varied between (250-1486 rpm). Keywords: Induction Motor Drive System, Direct Vector Control, Speed Sensorless.
comments
Fetching comments Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
mircosoft-partner

هل ترغب بارسال اشعارات عن اخر التحديثات في شمرا-اكاديميا