في هذا البحث، تم دراسة مشاكل نقل الحركة في العنفات حيث تعتبر الاجهزة الالكترونية
و علب المسننات المكونات المسؤولة عن قدر كبير من مشكلات العنفات الريحية كما أنها
تزيد من تكلفة تشغيل و صيانة هذه العنفات، و هنا ياتي دور أنظمة النقل متغيرة النسب التي
تعد حلا أكثر كفاءة منه في الانظمة ثابتة النسب حيث تم إنشاء نموذج ديناميكي للعنفة
الريحية باستخدام الخصائص الايروديناميكية لريشة العنفة و حساب قيم عزم الدوران عند
سرعات الرياح المتغيرة، و هذا لكل من العنفة الريحية ذات النظام المتغير النسب و النظام
الثابت النسبة باستخدام برنامج الماتلاب، و بعد الدراسة تبين أن كمية الطاقة تحسنت و الأهم
من ذلك فمن الممكن القول بأن نظام هو المرشح ليكون موضوع البحث للتطورات CVT
المستقبلية لتقنيات العنفات الريحية.
In this research, a study of solution to the problems of transmission in
wind turbines, where the electronic appliances and gearboxes
components responsible for much of the wind turbine problems as they
increase the cost of operation and maintenance of wind turbines and
here comes the role of variable transport systems ratios, which is a
solution more efficient than in fixed proportions regimes where create
a dynamic model of the turbine wind using the aerodynamic properties
of the blade wind and calculate torque when the wind changing speeds
values and this for each of the wind turbine with proportions variable
order and fixed ratio using MATLAB software and after study shows
that energy production is slightly higher and more importantly, so it is
possible to say that the CVT system is a candidate to be the subject of
research for future developments of the technology of wind turbines.
Artificial intelligence review:
Research summary
في هذا البحث، تم دراسة مشاكل نقل الحركة في العنفات الريحية، حيث تعتبر الأجهزة الإلكترونية وعلب المسننات المكونات المسؤولة عن قدر كبير من مشاكل العنفات الريحية كما أنها تزيد من تكلفة تشغيل وصيانة هذه العنفات. يهدف البحث إلى دراسة فعالية نظام النقل متغير النسب (CVT) كحل أكثر كفاءة مقارنة بالأنظمة ثابتة النسب. تم إنشاء نموذج ديناميكي للعنفة الريحية باستخدام الخصائص الإيروديناميكية لريشة العنفة وحساب قيم عزم الدوران عند سرعات الرياح المتغيرة، وذلك لكل من النظامين المتغير والثابت باستخدام برنامج الماتلاب. أظهرت النتائج أن كمية الطاقة المنتجة تحسنت باستخدام نظام CVT، مما يجعله مرشحًا جيدًا ليكون موضوع البحث لتطوير تقنيات العنفات الريحية في المستقبل.
Critical review
دراسة نقدية: يعتبر البحث خطوة مهمة نحو تحسين كفاءة العنفات الريحية باستخدام نظام النقل متغير النسب. ومع ذلك، هناك بعض النقاط التي يمكن تحسينها. أولاً، لم يتم التطرق بشكل كافٍ إلى التحديات التقنية والاقتصادية التي قد تواجه تطبيق نظام CVT على نطاق واسع. ثانياً، الدراسة اعتمدت بشكل كبير على المحاكاة باستخدام برنامج الماتلاب دون تقديم تجارب عملية تدعم النتائج. أخيراً، لم يتم مناقشة تأثير العوامل البيئية المختلفة على أداء النظام المتغير النسب، مما قد يؤثر على دقة النتائج في ظروف مختلفة.
Questions related to the research
-
ما هو الهدف الرئيسي من البحث؟
الهدف الرئيسي من البحث هو دراسة فعالية نظام النقل متغير النسب (CVT) في تحسين كفاءة الطاقة المنتجة من العنفات الريحية مقارنة بالأنظمة ثابتة النسب.
-
ما هي الأدوات المستخدمة في البحث؟
تم استخدام برنامج الماتلاب لإنشاء نموذج ديناميكي للعنفة الريحية وحساب قيم عزم الدوران عند سرعات الرياح المتغيرة.
-
ما هي النتائج الرئيسية التي توصل إليها البحث؟
النتائج الرئيسية أظهرت أن استخدام نظام النقل متغير النسب (CVT) أدى إلى تحسين كمية الطاقة المنتجة من العنفات الريحية، مما يجعله مرشحًا جيدًا لتطوير تقنيات العنفات الريحية في المستقبل.
-
ما هي النقاط التي يمكن تحسينها في البحث؟
يمكن تحسين البحث من خلال تقديم تجارب عملية تدعم النتائج، مناقشة التحديات التقنية والاقتصادية لتطبيق نظام CVT، ودراسة تأثير العوامل البيئية المختلفة على أداء النظام.
References used
Nathaniel Haro, 2007, Active Drive Train Control to Improve Energy Capture Of Wind Turbines, Boise State University
M.J. Verdonschot, 2009 Modeling and Control of wind turbines using a Continuously Variable Transmission, Eindhoven
Martin O. L. Hansen ,Aerodynamics of Wind Turbines Second Edition,2008, Copenhagen
This paper treats the issue of wind energy storage, mechanically, using the flywheel
device. We control the speed of the wind turbine and the flywheel by means of traditional
PID controllers. These controllers are designed depending on the system m
Our research includes the transmission mechanism of the wind turbine and the calculation of losses, such as loss of mechanical ventilation and friction loss and the loss of lubrication between the gear teeth design. Aims and access to high reliabili
It is the automatic control engineering knowledge forum, as it
should monitor and control the variables that interact in all
industrial processes to perform functions equipment installations
constructed for her. The automatic control system techno
This paper presents a strategy of variable speed wind turbine connected to a permanent magnet synchronous generator; the goal is to get the most possible wind turbines. We used a wind energy conversion system model consisting of a wind turbine, perma
reliance on new and renewable sources of energy has grown in order to obtain
electric power without the use of traditional fossil fuel sources. And thus solve
the problems of the global energy crisis and also maintain a clean environment,
through