Do you want to publish a course? Click here

Suggested Agricultural Agenda For a Selective group of Fruit & Vegetable Crops between Jordan, Syria and Lebanon Using the Transportation model with Linear Programming Method

رزنامة زراعية مقترحة لكل من الأردن و سورية و لبنان لمجموعة مختارة من محاصيل الخضار و الفواكه باستخدام نموذج النقل بأسلوب البرمجة الخطية

2700   1   67   0 ( 0 )
 Publication date 2004
and research's language is العربية
 Created by Shamra Editor




Ask ChatGPT about the research

In order to encourage the intra-agricultural exchange, specially for Fruit & Vegetable Crops between Jordan, Syria and Lebanon, and to decrease the exports transportation costs, we will use the transportation model that helps on determine the quantities that should be transported from the surplus region to the shortage region, which achieve the minimum limited of the place transport cost for the quantities that transported between three countries.


Artificial intelligence review:
Research summary
تتناول هذه الورقة البحثية استخدام نموذج النقل مع طريقة البرمجة الخطية لتشجيع التبادل الزراعي الداخلي، وخاصة بالنسبة للمحاصيل الفاكهة والخضروات بين الأردن وسوريا ولبنان. يهدف النموذج إلى تحديد الكميات التي يجب نقلها من مناطق الفائض إلى مناطق العجز، بهدف تقليل تكاليف النقل بين الدول الثلاث. يوضح البحث أن الأردن يصدر الطماطم على مدار العام بسبب الظروف الجوية الجيدة، بينما تستورد سوريا ولبنان الطماطم من الأردن بناءً على تفضيلات المستهلكين وليس لسد العجز في الطلب. بالنسبة للخيار والباذنجان، يميل التوازن التجاري الداخلي لصالح الأردن، حيث لا تلبي الكميات المنتجة في سوريا ولبنان الطلب المحلي. أما بالنسبة للبصل الجاف، يشجع النموذج سوريا ولبنان على التوسع في زراعته وتصديره لتلبية الطلب غير المشبع في الدول الثلاث. يوضح البحث أيضًا أن البطاطا تعد مثالًا جيدًا للتبادل الداخلي بين مواسم الفائض والعجز، بينما يعتمد تبادل المحاصيل الأخرى مثل البطيخ والشمام على بداية ونهاية موسم الإنتاج. أخيرًا، يشير النموذج إلى أن البرتقال والتفاح هما الواردات الرئيسية من سوريا ولبنان إلى الأردن، وأن الاتفاقية الموقعة بين الأردن وسوريا في عام 2001 كان لها تأثير واضح على واردات الأردن من لبنان بسبب الموقع القريب وتكاليف الإنتاج المنخفضة في سوريا مقارنة بلبنان.
Critical review
دراسة نقدية: تقدم هذه الورقة البحثية تحليلًا مفصلًا لاستخدام نموذج النقل في تحسين التبادل الزراعي بين الأردن وسوريا ولبنان. ومع ذلك، يمكن الإشارة إلى بعض النقاط التي قد تحتاج إلى مزيد من التوضيح أو التحسين. أولاً، قد يكون من المفيد تقديم بيانات أكثر حداثة لدعم النتائج، حيث أن البيانات المستخدمة تعود إلى عام 2001. ثانيًا، يمكن تعزيز الدراسة من خلال تحليل تأثير العوامل السياسية والاقتصادية الأخرى التي قد تؤثر على التبادل الزراعي بين هذه الدول. ثالثًا، قد يكون من المفيد تقديم توصيات عملية واضحة لصناع القرار بناءً على نتائج النموذج، لتسهيل تنفيذ السياسات الزراعية المقترحة. وأخيرًا، يمكن أن تكون الدراسة أكثر شمولية إذا تضمنت تحليلًا للمحاصيل الأخرى التي قد تكون ذات أهمية اقتصادية للدول الثلاث.
Questions related to the research
  1. ما هو الهدف الرئيسي من استخدام نموذج النقل في هذه الدراسة؟

    الهدف الرئيسي هو تحديد الكميات التي يجب نقلها من مناطق الفائض إلى مناطق العجز لتقليل تكاليف النقل بين الأردن وسوريا ولبنان.

  2. لماذا تستورد سوريا ولبنان الطماطم من الأردن؟

    تستورد سوريا ولبنان الطماطم من الأردن بناءً على تفضيلات المستهلكين وليس لسد العجز في الطلب.

  3. ما هي المحاصيل التي يشجع النموذج سوريا ولبنان على التوسع في زراعتها وتصديرها؟

    يشجع النموذج سوريا ولبنان على التوسع في زراعة وتصدير البصل الجاف لتلبية الطلب غير المشبع في الدول الثلاث.

  4. كيف يؤثر موسم الإنتاج على تبادل المحاصيل مثل البطيخ والشمام بين الدول الثلاث؟

    يعتمد تبادل المحاصيل مثل البطيخ والشمام على بداية ونهاية موسم الإنتاج، حيث تصدر الأردن في بداية الموسم بينما تصدر سوريا في نهايته.


References used
وزارة الزراعة، مديرية المعلومات والحاسب، الأردن، التقرير السنوي، أعداد مختلفة.
إدارة التسويق الزراعي، وزارة الزراعة، الأردن، التقرير السنوي لعام 2002
الموقع الرسمي لدائرة الجمارك اللبنانية على الإنترنت، أيار، 2004
rate research

Read More

Economic literature has shown the important and prominent role of financial development in economic development and growth, through the effective pooling and allocation of national savings towards investments in support of economic development. He nce, it is highly important to look for the real determinants of financial development. This study investigates the determinants of the financial development of Syria, Lebanon and Jordan for the period between 1995 and 2014, by applying the method of Ordinary Least Squares (OLS), to a set of determinants adopted in previous studies. The study found a statistically significant effect of only three of the nine determinants tested on the level of private credit by depository institutions (financial sector activity). It also concludes a statistically significant effect of only five determinants on the level of Liquid Liabilities (financial sector size). The determinants are: inflation, bank concentration, rule of law, control of corruption, contract enforcement and improving supervision of banks. Reforms that contribute in reducing corruption, enforcing contracts, improving the rule of law, improving supervision on banks, reducing the level of inflation and the level of bank concentration, are the most important factors that we need to focus on in the long run, to achieve financial development (size and activity).This in turn contributes to real economic development in Syria, Lebanon and Jordan.
In this paper we offer a new interactive method for solving Multiobjective linear programming problems. This method depends on forming the model for reducing the relative deviations of objective functions from their ideal standard, and dealing with the unsatisfying deviations of objective functions by reacting with decision maker. The results obtained from using this method were compared with many interactive methods as (STEM Method[6] – Improvement STEM Method[7] – Matejas-peric Method[8]). Numerical results indicate that the efficiency of purposed method comparing with the obtained results by using that methods at initial solution point and the other interactive points with decision maker.
In this paper we present mathematical models for transportation problems, primal problem and dual. First, we show how is the formulation of dual transportation problem models. Finally, As a solution to the two models lead to a solution other model, we have to dissolve the Dual transportation problem, so we relied on the least cost method in resolving the primal transportation problem.
This work deals with a new method for solving Integer Linear Programming Problems depending on a previous methods for solving these problems, such that Branch and Bound method and Cutting Planes method where this new method is a combination between t hem and we called it Cut and Branch method. The reasons which led to this combination between Cutting Planes method and Branch and Bound method are to defeat from the drawbacks of both methods and especially the big number of iterations and the long time for the solving and getting of a results between the results of these methods where the Cut and Branch method took the good properties from the both methods. And this work deals with solving a one problem of Integer Linear Programming Problems by Branch and Bound method and Cutting Planes method and the new method, and we made a programs on the computer for solving ten problems of Integer Linear Programming Problems by these methods then we got a good results and by that, the new method (Cut and Branch) became a good method for solving Integer Linear Programming Problems. The combination method which we doing in this research opened a big and wide field in solving Integer Linear Programming Problems and finding the best solutions for them where we did the combination method again between the new method (Cut and Branch) and the Cutting Planes method then we got a new method with a very good results and solutions.
comments
Fetching comments Fetching comments
Sign in to be able to follow your search criteria
mircosoft-partner

هل ترغب بارسال اشعارات عن اخر التحديثات في شمرا-اكاديميا