استطاعت الحصويات البيتونية معادة التدوير ان تأخذ مكان الحصويات الطبيعية لتنفيذ الردميات المنتخبة و طبقتي الاساس و ما تحت الاساس الحصوية للطرق و المطارات في كثير من دول العالم. و هناك شبه اجماع من قبل عدد كبير من الباحثين و الدارسين حول امكانية استخدام RCA في خلطات البيتون الاسمنتي للعناصر غير الانشائية . اما في مجال الخلطات الاسفلتية الساخنة للطرق Hot Mix Asphalte(HMA), فمازال استثمار هذه الحصويات قيد البحث و النقاش, و ذلك بسبب ما تتميز به هذه الحصويات من زيادة المسامية و ارتفاع نسبة التشرب اضافة الى عدم التجانس, الامر الذي سينعكس سلبا على المواصفات الفيزيائية و الميكانيكية للمجبول الاسفلتي الساخن.
تم في هذا البحث اجراء دراسة لامكانية استخدام الحصويات البيتونية المعاد تدويرها في الخلطات الاسفلتية الساخنة Hot Mix Asphalte(HMA) لتنفيذ طبقة الاساس البيتوميني للطرق, و ذلك من خلال اجراء اختبارات مارشال على خلطات اسفلتية تم تحضيرها باستعمال نسب مختلفة من الحصويات معادة التدوير, حيث بينت نتائج اختبارات مارشال بأنه يمكن لخلطات الاسفلت الساخن ان تحقق شروط استخدامها لتنفيذ طبقة الاساس البيتوميني للطرق على ان لا تزيد فيها كمية الحصويات البيتونية معادة التدوير عن 50%, و ذلك وفق متطلبات دفتر الشروط و المواصفات العامة لأعمال الطرق و الجسور في الجمهورية العربية السورية.
The recycled concrete aggregate RCA was able to take the place of the vierge &
natural aggregate NA, embankments elected,to implement the base&subbase road layaers
and airports in many country of the world.furthermore, there is almost consensus by a large
of reshershers and scholars about the possibility of using RCA in mix cement concrete for
non-structural elements .whil,the using of RCA in the hot mix asphalt HMA still under
discussion and debate, due its high porosity , high water absorption, and its heterogeneity
which reflected negatively on the mechanical and physical properties of the HMA
This research discusses stadying the possibility of using the recycled concrete
aggregates in hot mix asphalt HMA, for the implementation of the bas layer bituminous
road , by the application of the marshall tests on hot mixtures asphalts have ben prepared
using different ratios of recycled concrete aggregates.
The results of marshall testes showed that the HMA prepared with amount of
recycled concrete aggregates less than 50%,can be used to implement the base layer
bituminous road,according to the general terms and specifications book for road works and
bridges in the syrien arab republic.
References used
O'MAHONY, M.M. Recycled Of Materials In Civil Engineering. A Thesis Submitted To The University Of Oxford For The Degree Of Doctor Of Philosophy New College Trinity Term 1990
FderalHigway AdministrationFHWA : Recycled Materials Policy Administrator'smessage.2002
FderalHigway AdministrationFHWA:Transportation Applications Of Recycled Concrete Aggregate.FHWA, State of the Practice National Review -September 2004
The large increase in the volume of demolition concrete waste and its impact on the
environment has led to reconsider of using concrete demolition rubble as a partial or a
whole alternative of natural aggregates to produce new concrete which has th
The recycling of debris, is considered as one of the most important resources for
constructing base &subbase road layers in many countries.
There are two problems for RCA: first, the considerable size it takes up when
collected and second, its low
Asphalt concrete is used in the surface layer of road paving and is widely used around the
world. Asphalt concrete consists of coarse aggregate , fine aggregate, filler and asphalt
binder. Fly ash FA is one of the main wastes of coal-fired thermal
Using different alternative materials in concrete mix, and expanding the area of using these materials, is considered very important from scientific, economic, and environmental point of view. Especially the diversity in number of used aggregates. As
This research presents new procedures to calculate the aggregates weight and the water requirement to realize a controlled concrete mixing design, where the aggregates proportion is defined by numerical method according to referential curve draw as r