يعد استخدام تقنية أنابيب الألياف الزجاجية (Fiber glass pipes) في تدعيم جبهة حفر الأنفاق من الطرق الفعالة جداً للحفاظ على استقرار جبهة الحفر, و بالتالي تخفيض هبوطات سطح الأرض و تشوهات جبهة الحفر و الحفاظ على سلامة العمال و الأليات المستخدمة في الحفر.
يقدم هذا البحث نتائج تحليل عددي بطريقة الفروقات المحدودة (برنامج FLAC3D) لسلوك جبهة حفر نفق سطحي مدعم بالأنابيب الطولية الزجاجية, حيث تم وضع موديل عددي ثلاثي الأبعاد و معايرته لبيان فعالية هذه التقنية و إجراء دراسة بارامترية لتحديد بارامترات التقنية الحدية (كثافة (عدد) الأنابيب (A) و طولها (L)). أظهرت النتائج أن تقنية التدعيم باستخدام الأنابيب الزجاجية تخفض الانتقالات (انتفاخ جبهة الحفر و هبوط سطح الأرض) بشكل واضح مما يزيد من استقرار الجبهة, و أن هذه الانتقالات تقل بزيادة طول الأنابيب و بزيادة كثافة الأنابيب المزروعة في جبهة الحفر حتى الوصول إلى الكثافة الحدية, و عند الوصول إلى الطول الحدي يجب تجديد الأنابيب للحفاظ على استقرار عملية الحفر.
Supporting tunnel face by Fiber glass pipes technology is an effective method to
maintain the stability of tunnel face, thus reducing surface settlements, face deformation
and maintaining the safety of the workers and the mechanisms used in tunneling.
This paper presents the results of finite-difference numerical analyses (FLAC3D program)
on the behavior of a shallow tunnel face reinforced by longitudinal fiber glass pipes. A 3D
numerical model has been calibrated and used to demonstrate the effectiveness of this
technique, and perform a parametric study to determine the critical reinforcements
parameters (the density (number of pipes)(A) and length (L)). The results indicate that the
face reinforcement technique using longitudinal fiber glass pipes can significantly reduce
the movements (face displacement and surface settlements), and thus improving the face
stability. These movements decrease by increasing the length of the pipes and increasing
the density of the pipes until reaching the critical density, and when we reach the critical
length, the pipes must be renewed to maintain the stability of the tunneling process.
المراجع المستخدمة
Atkinson,J.H., Potts,D.M. Subsidence above shallow tunnels in soft ground. Jnl. Geotech. Eng. Div., ASCE, GT4,PP. (1977), 307-325
LUNARDI, P. The influence of the rigidity of the advance core on the safety of tunnel excavation. Gallerie e grandi opere sotterranee, 52, (1997)
GALLI,G; G RIMALDI, A; LEONARDI, A .Three-dimensional modeling of tunnel excavation and lining . Computers and Geotechnics 31 (2004)
تم في هذا البحث دراسة مسألة حفر نفق مترو في ظروف تربة تشابه في
توضعها و خواصها لتربة دمشق السطحية بالاعتماد على النمذجة ثنائية و ثلاثية الأبعاد
و باستخدام برنامج العناصر المحدودة PLAXIS.
يتناول هذا البحث دراسة سلوك الأوتاد تحت تأثير الحمولات الزلزالية من خلال نمذجة فراغية (3D) باستخدام طريقة العناصر المنتهية (FEM) – برنامج (ABAQUS) مع إجراء دراسة متغيرات لأهم المعاملات المؤثرة على الانتقالات و القوى الداخلية المتولدة في الأوتاد. لقد
تمّ في هذا البحث محاولة حساب قدرة تحمّل التربة و الهبوط لأساس يخضع لحمولة مركزية شاقولية و مرتكز على تربة متعدّدة الطبقات و ذلك من خلال نماذج مخبريّة لأساس دائري متوضّع على تربة مكوّنة من عدّة طبقات و كذلك من خلال استخدام طريقة العناصر المنتهية (FEM)
يهدف هذا البحث بشكل أساسي لدراسة الفائدة المثلى من استخدام حقائب الجيوغريد المصنعة (Soilbags) كتسليح لتحسين قدرة تحمل التربة و تخفيض الهبوط تحت الأساسات المستمرة المنفذة على تربة غضارية. لتحقيق هذا الهدف تم إجراء نمذجة عددية بطريقة FEM، لدراسة سلوك ا
يهدف هذا البحث بشكل أساسي لدراسة الفائدة المثلى من استخدام الشرائح الجيوتكنيكية المصنعة (Geogrid) كتسليح لتحسين قدرة تحمل التربة و تخفيض الهبوط تحت الأساسات المستمرة المنفذة على تربة غضارية. لتحقيق هذا الهدف تم إجراء نمذجة عددية بطريقة FEM، لدراسة سل