ترغب بنشر مسار تعليمي؟ اضغط هنا

دراسة المحددات الرئيسية المثلى لشبكة VANet باستخدام برنامج المحاكاة vanetsim

1647   4   85   5.0 ( 1 )
 تاريخ النشر 2016
والبحث باللغة العربية
 تمت اﻹضافة من قبل Shamra Editor




اسأل ChatGPT حول البحث

تسعى العديد من الجهات البحثية في مجال النقل إلى محاولة إيجاد طرق أمنة عن طريق تجهيز العربات بأجهزة تجمع المعلومات من داخل و خارج العربات بغية تسليمها إلى وحدة معالجة مركزية تقوم بتحليل تلك المعلومات و اعطاء الأوامر المناسبة للأجهزة التنفيذية. يتم جمع تلك المعلومات باستخدام شبكات الاتصال الخاصة بالعربات VANET التي تتضمن العديد من المزايا و المنافع المتمثلة في تحسين سلامة المرور على الطريق و الفعالية و الراحة و جودة السفر اليومية و انقاص زمن الرحلات.


ملخص البحث
تتناول هذه الدراسة المحددات الرئيسية المثلى لشبكة VANET باستخدام برنامج المحاكاة Vanetsim. يهدف البحث إلى تحسين سلامة المرور على الطرق وزيادة فعالية وراحة وجودة السفر اليومي. تم استخدام برنامج المحاكاة Vanetsim لإظهار فوائد شبكة VANET في تأمين الوصول الآمن بأقصر زمن ممكن لقافلة تتألف من عدة مركبات تسير من مطار دمشق الدولي إلى قصر الشعب. أظهرت النتائج أن القافلة تحتاج إلى 22 دقيقة للوصول إلى وجهتها في أفضل الظروف، وهو زمن مشابه للزمن الحقيقي. تم تنفيذ عدة سيناريوهات لمحاكاة مختلف الظروف والمتغيرات مثل سرعة المركبات وعددها ومدى الاتصال بين المركبات والوحدات الجانبية. توصلت الدراسة إلى أن استخدام شبكة VANET يقلل من زمن الوصول بشكل ملحوظ، وأن هذا الزمن يتناسب طردياً مع عدد الوحدات الجانبية ومدى الاتصال بين المركبات.
قراءة نقدية
دراسة نقدية: تعتبر هذه الدراسة خطوة مهمة نحو تحسين أنظمة النقل الذكية باستخدام شبكات VANET. ومع ذلك، هناك بعض النقاط التي يمكن تحسينها. أولاً، الدراسة تركز فقط على سيناريو واحد وهو قافلة تسير من مطار دمشق الدولي إلى قصر الشعب، مما قد لا يعكس جميع الحالات الواقعية. ثانياً، لم يتم تناول تأثير العوامل البيئية مثل الطقس أو التضاريس على أداء الشبكة. ثالثاً، يمكن تحسين الدراسة بإضافة مقارنة مع تقنيات اتصال أخرى مثل Wi-Fi أو GSM. أخيراً، يمكن توسيع نطاق الدراسة ليشمل مناطق جغرافية مختلفة وظروف مرور متنوعة للحصول على نتائج أكثر شمولية.
أسئلة حول البحث
  1. ما هو الهدف الرئيسي من استخدام شبكة VANET في هذه الدراسة؟

    الهدف الرئيسي هو تحسين سلامة المرور على الطرق وزيادة فعالية وراحة وجودة السفر اليومي من خلال تأمين الوصول الآمن بأقصر زمن ممكن لقافلة من المركبات.

  2. ما هي الأداة المستخدمة لمحاكاة شبكة VANET في هذه الدراسة؟

    تم استخدام برنامج المحاكاة Vanetsim لمحاكاة شبكة VANET ودراسة تأثيرها على زمن وصول المركبات.

  3. ما هي النتائج الرئيسية التي توصلت إليها الدراسة؟

    توصلت الدراسة إلى أن استخدام شبكة VANET يقلل من زمن وصول المركبات بشكل ملحوظ، وأن هذا الزمن يتناسب طردياً مع عدد الوحدات الجانبية ومدى الاتصال بين المركبات.

  4. ما هي النقاط التي يمكن تحسينها في هذه الدراسة؟

    يمكن تحسين الدراسة بتوسيع نطاق السيناريوهات لتشمل حالات واقعية متنوعة، وتناول تأثير العوامل البيئية، وإضافة مقارنة مع تقنيات اتصال أخرى، وتوسيع نطاق الدراسة ليشمل مناطق جغرافية مختلفة.


المراجع المستخدمة
Debika Bhattacharyya, Avijit Bhattacharyya (2006), Architecture of Vehicular Ad Hoc Network, Salt Lake Electronics Complex, India
Rainer Baumann, ETH Zurich (2004), Vehicular Ad hoc Networks (VANET), Master’s Thesis in Computer Science
Doetzer, F. Kosch, T & Strassberger, M, (2005), Classification for traffic related intervehicle messaging. Proceedings of the 5th IEEE International Conference on ITS Telecommunications, Brest, France
قيم البحث

اقرأ أيضاً

يقع حوض نهر بانياس في وسط الساحل السوري بين حوضي نهر جوبر و نهر مرقية. و مساحة حوضه الصباب (97) كم2، و طول النهر (24.5) كم. يهدف البحث إلى الإدارة المثلى لموارد مياه نبع بانياس المتاحة و المهدورة دون استثمار، باستخدام برنامج تقييم و تخطيط الموارد ال مائية WEAP، اعتمدت منهجية البحث على تجميع البيانات و اقتراح سيناريوهين، أولهما: تخزين مياه نبع بانياس لتأمين الاحتياج المائي لمدينة بانياس، و ثانيهما: الاستعاضة عن نبع السن في تزويد مصفاة بانياس بالمياه. و قد بلغت نسبة تغطية الاحتياج المائي 88% في سيناريو تزويد مدينة بانياس، بينما كانت متباينة خلال السنة في سيناريو تلبية الاحتياج المائي لمصفاة بانياس، حيث بلغت 84% في الأشهر الستة الأولى، و انخفضت في شهر تشرين الأول إلى 52%. و يتم تغطية العجز الحاصل في الاحتياج المائي في السيناريوهين، بوساطة الآبار المحفورة في طبقة المياه الجوفية المضغوطة في المنطقة.
إن الألياف البصرية هي واحدة من أهم وسائل الاتصال المستخدمة في أنظمة الاتصالات و قد تم استخدامها لنقل البيانات بسرعة عالية لمزاياها العديدة و الضياعات المهملة في عملية النقل، و يعتبر التشتت العامل الرئيسي الذي يحد من كفاءة الأداء. هناك أنواع مختلفة من معوضات التشتت في الألياف البصرية و لكن يعتبر ليف شبكة براغ FBG هو الأكثر استخداماً في تعويض التشتت في أنظمة الاتصالات البصرية، بسبب الكلفة المنخفضة للمرشح المستخدم لاختيار طول الموجة و انخفاض فقد الحقن، حيث يملك طيف انعكاس منفصل و عرض حزمة واسع. سوف يتم تحليل محاكاة لنظام الاتصالات استنادًا إلى معايير مختلفة باستخدام simulator Optisystem ، و اعتماد الإعدادات الأنسب للنظام و التي تشمل استطاعة الدخل و طول الكبل البصري (كم) و معامل التخامد (ديسيبل/كم) الخاص بالليف البصري، و حسبت ثلاث معلمات مختلفة و تشمل كلا من استطاعة الإشارة، استطاعة الضجيج، الاستطاعة الخارجة عند المستقبل.
تعد ظاهرة التداخل الكهرطيسي في العصر الحالي ظاهرة هامة من الناحية الفيزيائية و الهندسية, و تشكل عاملاً أساسياً في تدني أداء الأجهزة الكهربائية و الإلكترونية. تتسبب الإنبعاثات الكهرطيسية المرافقة لأداء التجهيزات المذكورة في إحداث تغييرات في البيئة ال كهرطيسية المحيطة, و ما ينتج من تأثيرات في هذه البيئة و ما فيها من تجهيزات و نظم و مواد مختلفة. تتمثل مشاكل التداخل الكهرطيسي في تشابكه مع الأجهزة و النظم الإلكترونية و الكهربائية ما قد يؤدي إلى تخفيض مستوى أدائها لوظائفها المصممة من أجلها و فعالية هذا الأداء, و قد يصل ذلك إلى حد العجز عن قيامها بذلك, و نشير إلى أن هذه المشاكل تشكل في الوقت الراهن مسألة هامة و محوراً للأبحاث العلمية. تناول هذا البحث ظاهرة التداخل الكهرطيسي التي تحدث بين الأجهزة المختلفة, و ذلك باستخدام تقنيات الكهرطيسية الحسابية و بمساعدة برمجيات مناسبة توفر إمكانية نمذجة مسائل التداخل و متابعته حيزياً في الزمن الحي على المستوى المكروي الدقيق الذي تعجز عنه نظم الاختبار و أجهزة القياس المستخدمة.
إن النافذة تعتبر جزءاً هاماً من الغلاف الجوي الذي يحوي و ينظم مجموعة الأنشطة الإنسانية، حيث تؤثر على نوعية البيئة المراد خلقها داخل الفراغات المعمارية بتجسيد فكرة الاتصال بين الداخل و الخارج. و يرتبط تصميم النوافذ بشكل كبير بأسلوب مواجهة المشكلة الم ناخية المتمثلة بالعديد من العوامل كالإضاءة و غيرها ، لحلها و ايجاد المحددات الواجب توافرها لتأدية دورها الوظيفي بالنسبة للمبنى و رفع كفاءة الفراغات الداخلية.
تهدف المحاكاة باستخدام الحاسب إلى محاكاة أو تقليد نظم موجودة و مستخدمة في الواقع. لدراسة هذه النظم يجب وضع فرضيات حول طريقة عملها هذه الفرضيات تؤدي عادة إلى الحصول على معادلات رياضية و منطقية تشكل نموذج النظام.
التعليقات (0)
no comments...
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
mircosoft-partner

هل ترغب بارسال اشعارات عن اخر التحديثات في شمرا-اكاديميا