إن أغلب البوليميرات المعروفة تعتبر مواد عازلة كهربائياً, إلا أن هناك بعض البوليميرات
الناقلة بطبيعتها, و لكنها تفتقر لقابلية المعالجة, و الاستفادة من الخصائص الميكانيكية
و الكهربائية محدود. و الطريقة المستخدمة لحل هذه المشكلة هي بإضافة خيط مستمر نا
قل
داخل الخيط المستمر البوليميري, و التي يمكن أن تدمج مباشرة ضمن النسيج, أو أن
تنسج. و لذلك قمنا بتصنيع جهاز قادر على إنتاج هذا النوع من الخيوط الناقلة و الذي
يعتمد على تقنية الغزل المنصهر و لكن بغياب الضغط المطبق و اللازم لدفع المادة
البوليميرية عبر قالب البثق, فقد تم الحصول على عينات من خيوط نحاسية مطلية بمادة
عازلة (البولي اتيلين المنخفض الكثافة).
تم في هذا البحث الحصول على خيوط صناعية من مخلفات البولي أوليفينات على
الشكل الأتي :
أولا: من مخلفات البولي ايتلن و البولي بروبلن و بنسب مزج مختلفة من أجل الوصول
للنسبة المثلى لكل منهما في الخيط.
ثانيا: من حبيبات البولي ايتلن و البولي بروبلن .
و
ذلك بعملية تدوير غير مباشر بطريقة البثق باستخدام جهاز ال extruder
و من ثم اختبار هذه الخيوط من النواحي الميكانيكية و الفيزيائية و الكيميائية
و قد تأكدنا من خلال النتائج أن هذه الإمكانية متاحة مخبريا و صناعيا لإنتاج هذه الخيوط.
يستند مبدأ تنبؤ الإنسياب للبولي كربونات في الحالة المنصهرة على طريقة الإزاحة.
تم ترسيم بيانات الإنسياب تحت تأثير إجهادات قص و درجات حرارة باستعمال مقياس اللزوجة في الحالة
المنصهرة .
