بينت دراسة الشقوق في منطقة السخابة وجود اتجاهين من الشقوق, الرئيسة NW-SE و هي ذات منشأ شدي من عمر الكريتاسي الأعلى لا ترتبط منشئياً بالصدوع و هي من عمر أقدم من تشكل الصدوع الموجودة في منطقة الدراسة, و ما يدعم المنشأ الشدي وجود الحشوات الكالستية في ال
مرحلة الأولى من التشكل و اتجاه ثانوي NE- SW من عمر الميوسين-بليوسين ذو منشأ شدي يتوافق مع تشكل الصدوع الموجودة في المنطقة و تحتوي بمعظمها قشرة حديدية رقيقة أو حتى تصبغات حديدية اللون و قد تكون غير مملوءة و ذلك في المرحلة الثانية من التشكل.
تم تحديد مختلف الفوالق التي ضربت منطقة التنك من خلال دراسة المقاطع
السيزمية في عدة اتجاهات و بتباعدات محددة، و تكثيف تلك التباعدات لزيادة دقة
وضوحها و باستخدام أنسب أنواع خرائط الخصائص السيزمية للمسح ثلاثي الأبعاد
(خريطة تقوية الحد - خريطة السمت و
الميل - خريطة السمت - خريطة الميل - خريطة
الجذر التربيعي للمطال السيزمي - خريطة الاستقطابية - خريطة التردد) للضبط الدقيق
لتلك الفوالق و الشقوق في المنطقة المدروسة، و خصوصاً لتشكيلة الرطبة. و كان لتطبيق
الخرائط السابقة على سطحها السيزمي مؤشرات مفيدة و داعمة من أجل تحديد مكانها
الأمثل. و تمت مقارنة هذه الخرائط مع بعضها بعد تصديرها إلى برنامج Petrel إلى
جانب الخارطة الزمنية لمنطقة الدراسة. و بالنتيجة تم الوصول إلى مواقع الحدود الفالقية
بأكبر دقة ممكنة بالاستفادة من البرامج الحاسوبية:
(Geoframe - Petrel –Word).
بينت دراسة الفوالق في منطقة اللاذقية وجود للفوالق العادية، العكسية، و الإزاحية الجانبية
فيها. تم تحديد اتجاهاتها الرئيسة و تقدير أعمارها الجيولوجية. تأخذ الفوالق العادية اتجاهاً
رئيسا NE-SW من عمر الميوسين الأوسط و اتجاهاً ثانوياً E-W من عمر الباليوجين.
يقدم هذا البحث نظاماً خبيراً جديداً لتحديد الجزء المصاب بالعطل في نظام القدرة الكهربائي و لتحليل أداء نظام الحماية (زواجل و قواطع). يتطلب النظام الخبير المقدم معلومات حول تكوين نظام القدرة الكهربائي و حول حالات تلامسات قواطع الدارة و زواجل الحماية (م
فتوحة / مغلقة). يستطيع النظام الخبير المقدم تحديد الجزء المصاب بالعطل بسرعة و بدقة عالية لأجل كافة أنواع الأعطال، متضمنة الأعطال المتزامنة (Simultaneousfaults)، في نظام القدرة الكهربائي. النظام الخبير المقدم عام، أي يمكن استخدامه مع أي نظام قدرة كهربائي، و ذلك لأنه قمنا بفصل الحقائق (Facts) عن القواعد (Rules) بشكل كامل. لكتابة و اختبار النظام الخبير المقدم تم استخدام بيئة تطوير النظم الخبيرة CLIPS (آلة الإنتاج المتكاملة بلغة سي) التي تستخدم الربط الأمامي في الاستنتاج (forward chaining ).
لقد تم اختبار أداء النظام الخبير المقدم على ثلاث أنظمة قدرة كهربائية اختبارية (IEEE–6 bustest system و IEEE–9 bustest system و IEEE–14 bustest system) و قد أبدى النظام الخبير المقدم أداءً مميزاً لأجل كافة الأنظمة المختبرة. لكن، تم في هذا البحث عرض نتائج أداء النظام الخبير لأجل نظام قدرة كهربائي اختباري ذي تسع قضبان تجميع (IEEE–9 bustest system).
أظهر استخدام كل من المعطيات السيزمية ثنائية و ثلاثية الأبعاد, التقنيات الحديثة للتفسير السيزمي البنيوي المتمثلة بالخصائص السيزمية, كخاصيتي التماسك, و الميل (Dip), و تكامل المعطيات الجيولوجية و الجيوفيزيائية السيزمية في تشكيلة الرطبة الخازنة (RU) لمنطقة التخليات الواقعة إلى الشرق من حقل شمال الورد.
الرادون غاز طبيعي مشع ينتج من التفكك الإشعاعي لعنصر الراديوم الناتج عن تفكك اليورانيوم ضمن القشرة الأرضية. يتحلل الرادون تلقائياً منتجاً عناصر مشعة تلتصق بجدار الرئة عند التنفس. يعد الرادون بحسب الدراسات الأمريكية و الأوروبية لتقييم خطره على الصحة ال
عامة المسبب الثاني للإصابة بسرطان الرئة. وجود الصدوع والتشققات الصخرية يلعب دوراً كبيراً في تسهيل حركته و انتقاله من الأعماق و انطلاقه إلى الهواء. يعد تسرب الرادون من ترب التأسيس المصدر الأساسي للتلوث بالرادون داخل المنازل.
نظراً للتزايد العمراني و السكاني في مناطق الصدوع النشطة تكتونياً ، و ما يرافق النشاط التكتوني من زيادة بانبعاث الرادون و تسربه إلى المنازل، و حيث إن تعرض الإنسان للغازات المشعة أمر غير مرغوب به لما له من تأثيرات ضارة في الصحة ، لذلك من الضروري إجراء أبحاث حول هذا الموضوع في تلك المناطق من سورية، و اتخاذ إجراءات وقائية و علاجية لخفض نسبته في المنازل و في ترب التأسيس للأبنية.
تأتي أهمية البحث من الاستفادة من قياسات تغير تركيز الرادون و انعكاساته من الناحيتين الجيوتكنيكية و الجيوبيئية.
إن الهدف من هذا البحث هو دراسة موديول مكثفات فائقة السعة و تصميمه لاستعادة قدرة الكبح في الحافلات الكهربائية. و قد
شحن موديول المكثفات فائقة السعة بواسطة مقطع إلكتروني رافع-خافض للتوتر عكوس بالتيار. صممت القيادة و عناصر التنعيم في المقطع آخذين بالحس
بان الطبيعة اللاخطية للمكثفات فائقة السعة. من أجل استعادة قدرة الكبح بسرعة يشحن موديول المكثفات فائقة السعة بتيار ثابت، و أما التفريغ فيكون بتوتر ثابت على قضبان التيار المستمر في الحافلة. جرى نمذجة موديول المكثفات فائقة السعة بمختلف مراحل عمله (إقلاع، وتغذية الأجهزة المساعدة، وكبح) في بيئة برنامج SIMPLORER.
و استنتاجنا، من نتائج النمذجة، قيم التشغيل للعوامل (مثل التوتر و التيار و درجة الحرارة) و لعناصر الموديول المدروس جميعها (ديودات، و ترانزستورات IGBT مكثفات تقليدية، و مكثفات فائقة السعة). أخيراً، قدرت قيمة معدل العطل و الموثوقية لعناصر الموديول بالاعتماد على قيم عوامل التشغيل المختلفة. كما حللت أيضاً أعطال الموديول.
