درِس في هذا البحث تأثير تغير كل من الكثافة الحرارية و السرعة الكتلية في تغير محتوى البخار الكتلي على طول أنبوب توليد البخار لمختلف أنظمة الغليان و الجريان القسري للتيار ثنائي الطور داخل الأنابيب الشاقولية.
تم في هذا البحث دراسة أنظمة الغليان و الجريان ثنائي الطور القسري داخل الأنابيب الشاقولية، بهدف تحديد نظام الغليان و الجريان السائد في أي منطقة من الأنبوب. مجالات الدراسة للمتغيرات التي تم وفقها البحث كانت كالتالي : الضغط ، الكثافة الحرارية السرعة ال
كتلية إنتالبي الدخول طول الأنبوب و قطر الأنبوب، و نظراً لغياب طريقة دقيقة للتنبؤ بنظام الغليان و الجريان السائد في الأنابيب تم الاستفادة من بعض الدراسات التجريبية التي أجريت على الجريان ثنائي الطور (سائل – بخار) لتحديد أنظمة الغليان و الجريان ثنائي الطور القسري السائدة في الأنابيب الشاقولية، حيث تم إنشاء لوغاريتم توصّف هذه الأنظمة كتب في بيئة الـ Matlab. أجريت دراسة تحليلية للمخططات الناتجة ، و تم اقتراح توجهات الأبحاث اللاحقة .
محتوى البخار الكتلي
نظام الجريان
نظام الغليان
جريان ثنائي الطور
السرعة الكتلية
الغليان السطحي
الغليان النووي
محتوى البخار الحقيقي
الإنتالبي النسبي
Flow regime
boiling regime
Two phase flow
mass velocity
surface boiling
nucleate boiling
actual steam content
mass steam content
relative enthalpy
المزيد..
