اشترك بالحزمة الذهبية واحصل على وصول غير محدود شمرا أكاديميا
تسجيل مستخدم جديددراسة تأثیر رطوبة البودرة (Flux) على عملیة اللحام بالقوس المغمور
1216
4 10
0
(
0
)
تمت اﻹضافة من قبل
Shamra Editor
اسأل ChatGPT حول البحث
استھدف البحث دراسة تأثیر رطوبة البودرة على عملیة اللحام بالقوس المغمور. یسعى بحثنا للتركیز على العیوب الناتجة عن رطوبة البودرة و معرفة الحدود المسموحة للرطوبة خلال عملیات اللحام.
No English abstract
مراجعة الذكاء الصنعي:
ملخص البحث
تتناول هذه الأطروحة دراسة تأثير رطوبة البودرة (Flux) على عملية اللحام بالقوس المغمور. تتأثر جودة اللحامات بشكل كبير برطوبة البودرة المستخدمة، والتي تعتبر مصدرًا رئيسيًا للهيدروجين في الوصلات الملحومة. تهدف الدراسة إلى تحديد الحدود المسموحة للرطوبة خلال عمليات اللحام ومعرفة العيوب الناتجة عنها. لتحقيق ذلك، تم إجراء دراسة مرجعية شاملة تضمنت تعريفًا بطريقة اللحام بالقوس المغمور، معاملات اللحام، وعيوب هذه الطريقة، بالإضافة إلى دراسة مكونات وأنواع بودرة اللحام. كما تم تصميم وتصنيع جهاز لقياس رطوبة البودرة، وإجراء تجارب لقياس محتوى الهيدروجين المنتشر في الوصلات الملحومة وفق معيارية ISO-3690-2000. أظهرت النتائج أن زيادة رطوبة البودرة تؤدي إلى زيادة محتوى الهيدروجين المنتشر، مما يزيد من احتمالية حدوث التشققات في الوصلات الملحومة. توصلت الدراسة إلى أن رطوبة البودرة يجب ألا تزيد عن 4% لتجنب حدوث التشققات.
قراءة نقدية
تعتبر هذه الدراسة مهمة لفهم تأثير رطوبة البودرة على جودة اللحام بالقوس المغمور. ومع ذلك، هناك بعض النقاط التي يمكن تحسينها. أولاً، كان من الممكن توسيع نطاق التجارب لتشمل أنواع مختلفة من البودرة وليس نوعًا واحدًا فقط، مما يزيد من شمولية النتائج. ثانيًا، لم يتم التطرق بشكل كافٍ إلى تأثير المتغيرات الأخرى مثل التيار والجهد وسرعة اللحام على محتوى الهيدروجين المنتشر. ثالثًا، كان من الممكن تحسين الجهاز المصمم لقياس رطوبة البودرة ليكون أكثر دقة وملاءمة للاستخدام مع أنواع مختلفة من البودرة. على الرغم من هذه النقاط، فإن الدراسة تقدم إسهامًا قيمًا في مجال اللحام بالقوس المغمور وتفتح المجال لمزيد من الأبحاث المستقبلية.
أسئلة حول البحث
-
ما هو الهدف الرئيسي من الدراسة؟
الهدف الرئيسي من الدراسة هو تحديد تأثير رطوبة البودرة على عملية اللحام بالقوس المغمور ومعرفة الحدود المسموحة للرطوبة لتجنب حدوث التشققات في الوصلات الملحومة.
-
ما هي الطريقة المستخدمة لقياس رطوبة البودرة؟
تم تصميم وتصنيع جهاز لقياس رطوبة البودرة يعتمد على تغير المقاومة الكهربائية للبودرة بتغير محتوى الرطوبة فيها.
-
ما هي النتائج الرئيسية التي توصلت إليها الدراسة؟
أظهرت النتائج أن زيادة رطوبة البودرة تؤدي إلى زيادة محتوى الهيدروجين المنتشر في الوصلات الملحومة، مما يزيد من احتمالية حدوث التشققات. توصلت الدراسة إلى أن رطوبة البودرة يجب ألا تزيد عن 4% لتجنب حدوث التشققات.
-
ما هي التوصيات المستقبلية التي قدمتها الدراسة؟
توصي الدراسة بتطوير الجهاز المصمم لقياس رطوبة البودرة ليكون أكثر دقة وملاءمة للاستخدام مع أنواع مختلفة من البودرة، وتوسيع نطاق البحث ليشمل تأثير المتغيرات الأخرى مثل التيار والجهد وسرعة اللحام على محتوى الهيدروجين المنتشر.
المراجع المستخدمة
Welding, Brazing and Soldering WAS Published in 1993 AS Volume 6 of the ASM HandBOOK. The Volume was prepared under the Direction of the ASM HandBook committee
submerged Arc Welding – ESAB – XA00109620- 2008
ITW Welding – Miller – HOBART – Submerged Arc Welding Consumables
قيم البحث
اقرأ أيضاً
عادة ما تحمى أنابيب النفط و الغاز المطمورة بالتربة، بوساطة طبقة ثخينة من مواد عضوية بوليميرية، و يكمّل هذا الأجراء بحمايتها بنظام الحماية المهبطيه. تسمح هذه الحمايات المضاعفة بحماية انابيب النفط و الغاز من التآكل.
و لكن بالرغم من كل هذا، فإن وجود ان
ابيب النفط و الغاز القريبة من مصدر الحقول الكهرومغناطيسية، مثل خطوط التوتر العالي فإن عملية التآكل تحصل في الشقوق و الثقوب الناشئة على طبقة العزل، تدعى هذه العملية التآكل بالتيار المتناوب (AC Corrosion). يتأثر هذا النوع من التآكل ببعض البارامترات مثل مطال التيار المتناوب المحّرض على سطح المعدن ، بالإضافة الى شدة تيار الحماية المهبطيه المطبق، و كذلك دور التربة و نوعها.
تمت دراسة هذا النوع من التآكل نظريا و عمليا باستخدام قطع من الفولاذ الكربوني المستخدم في الصناعة النفطية. و استخدم محلول يحاكي التربة التي يطمر بها هذا الانبوب، و درست هذه الظاهرة من خلال تجارب عدة.
تم تحليل مركبات التآكل الظاهرة على سطح المعدن، و أظهرت ان تواتر 50Hz يمكن ان يكون سريعا جدا بالمقارنة مع زمن حدوث التآكل الطور الموجب و السالب بالنسبة للتيار المتناوب و أظهرت النتائج التي تم الحصول عليها وجود تأثير هام لمطال التيار المتناوب المحّرض و مقاومة التربة.
نفذت التجربة بهدف تحسين كفاءة نظام الري بالتنقيط بالاعتماد على رطوبة التربة. و استخدم في التجربة مقياس غير مباشر لقياس الرطوبة موصول مع جهاز إشارة ( فاصل واصل ), و جهاز تحكم مبرمج على درجة رطوبة دنيا, و هي درجة السعة الحقلية للتربة و التي قيمتها ( 25
%), و على درجة رطوبة عليا هي درجة الإشباع عند رطوبة (75%).
استُعمِلت في هذه الدراسة طریقة تعدین المساحیق لتصنیع عیِّنات مغنطیسیِّة من الخلیطتین FeNi65%
و FeNi78% ثمَّ عُولِجَت تلك العیِّنات حراریاً مع وجود حقل مغنطیسي أو بدونه، و دُرِسَت خصائصها ،
المغنطیسیِّة (حقل الإشباع، و الحقل المتبقي، و الحقل القاه
ر) باستعمال دارة قیاس خاصَّة، و كذلك دُرِسَتْ
خصائصها البنیویة باستعمال الأشعة السینیِّة.
في هذا البحث تم دراسة تأثير متغيرات اللحام على الدورة الحرارية أثناء عمليات
اللحام بالقوس الكهربائي، حيث تم قياس الدورة الحرارية ضمن صفيحة ملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ بطريقة اللحام بقوس البلازما عن طريق إجراء لحام على الصفيحة و باستخدام مزدوجات
حرارية
و ذلك لعدة متغيرات لحام (شدة تيار اللحام، سرعة اللحام، تدفق غاز البلازما) و مقارنة
تأثير هذه المتغيرات على الدورة الحرارية ضمن الصفيحة.
يهدف البحث إلى دراسة قابلية اللحام للصلب المقاوم للصدأ المــزدوج نوع (S31803-2205-SAF) ، و مقارنته بسلوك الصلب الاوستينايتي(304 AISI-S30400) عند اللحام أولاً بطريقة لحام القوس الكهربائي لقطب التنكستن باستعمال الغاز الواقي(TIG) اليدوية بتسليط حرارات د
اخلة تتراوح ما بين (110-450) جول/ملم دون استخدام حشوات لحام.
سجل دخول لتتمكن من نشر تعليقات
التعليقات
جاري جلب التعليقات
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
