جرى في هذا البحث محاكاة المفاعل MTR-22MW, و دراسة احتراق الوقود من
النوعين المعياري و المختلط باستخدام الكودين MCNP5 & GETERA.
بينت نتائج المحاكاة، أن زمن تشغيل المفاعل يبلغ 274 يوم في حالة استخدام وقود
من النوع المعياري، و 135 يوم في حالة استخدام وقود من النوع المختلط.
In this study, a simulation of the MTR-22MW reactor and a study
of standard and mixed fuel combustion using the Codes GETERA
and MCNP5.
The Results of the simulation showed that the operation time of the
reactor in the case of standard fuel is 274 days and if the use of
mixed fuel is 135 days.
المراجع المستخدمة
ALMER E, 2008-Fundamentals of Nuclear Reactor Physics . Elsevier,U.S,269p
AL-JAHMANY J, NAHILI M and AL-ZAWAHERA S,2013- Calculation of the effective multiplication factor, neutron flux and power distribution for ETRR2 type research reactor using MCNP4C2 code-Damascus University Journal for the Basic Sciences V(29).N0.1
BÖCK H and VILLA M,2001- Survey Of Research Reactors. IAEA, Bratislava-Vienna,24p
جرى في هذا البحث توصيف تغير خصائص استحراق حزمة الوقود للمفاعل 1150-PWR من أجل
قيم مختلفة للسموم المستحرقة في الحزمة (من حيث عدد قـضبان الوقـود المحتويـة علـى الـسموم
المستحرقة و النسبة الوزنية للماص في قضيب الوقود)، و قد جرى الاستدلال على تأثير كل
استخدم الكودان MCNP5-BETA و MCNPX 9 لنمذجة التفاعل بروتونات ناتجة باستعمال حزمة Be(p,n)9B عن مسرع السيكلترون السوري، و حسب طيف النترونات الصادر عن هذا التفاعل و أُجريت الحسابات النترونية اللازمة لتصميم حزمة نترونية حرارية لاستخدامها في التصوير بالنترونات الحرارية في المسرع السوري.
استخدم 9Be(p,n)9 B في مسرع الـسيكلترون 9 السوري لحساب كثافة النترونات و الفوتونات الناتجة عن هذا التفاعل كتابع لسماكة هدف Be البيريليوم.
استخدمت بروتونات مسرعة لطاقة 0MeV.15 ، و تيار شدته 0µA.200 .و درس أيضاً التوزع الـزاوي
9)n,p(9Be للنترونات الصا
يقدم احتراق الوقود الهيدروكربوني في الوقت الحاضر القسم الأكبر من الطاقة اللازمة و المستهلكة في العالم خصوصاً في محركات وسائل النقل, و التي سيبقى الوقود الهيدروكربوني كما يبدو في المستقبل المنظور مصدراً وحيداً للطاقة فيها, و هذا ما يستدعي العمل على تط
دُرست خلايا الوقود الميكروبية لطبقة الرواسب من حيث توليد الطاقة الكهربائية ومعالجة المياه. وبهدف تصميم خلية الوقود الميكروبية لطبقة الرواسب (Sediment Microbial Fuel Cell) (SMFC)، أُحضرت الرواسب من سرير نهر الصنوبر، حيث جرى توصيفها لبيان المحتوى العضو