يصل مقدار استهلاك الطاقة في المجال الصناعي إلى حوالي 40% من مجمل استهلاك الطاقة المولدة. و من أنواع الاستهلاك غير المفيد للطاقة هو تلك المفاقيد التي تحصل عند إقلاع المحركات الكهربائية. قد لا تكون هذه المفاقيد ذات أهمية كبيرة عند نظم العمل المستمرة أو قليلة الإقلاع لكن عندما يكون الإقلاع متكرراً فإن نسبة هذه المفاقيد تكون كبيرة وتكون عملية التحكم بعملية الإقلاع ذات معنى كبير و تحقق وفراً جيداً بالمفاقيد. في هذا البحث تم دراسة أثر استخدام نظام تحكم يستخدم أنصاف النواقل لقيادة محركات التيار المستمر على مفاقيد الطاقة مقارنةً بنظام تحكم تقليدي يستخدم مقاومات إقلاع عند عمله في الأنظمة ذات العمل الدوري قصير الزمن. و تم استنتاج علاقة تعبر عن الوفر الممكن في الطاقة بالكيلواط ساعي في العام كتابع للاستطاعة المحرك الاسمية و عدد مرات الإقلاع في الساعة نتيجة التحول من نظام إقلاع تقليدي إلى نظام إقلاع حديث يستخدم أنصاف النواقل للتحكم بجهد الدخل.
The consumption of power in the industrial field almost reaches approximately 40%
of the total generated power. One kind of useless consumption of power is the losses in the
electrical motors starting. The impact of the losing power might be ignored in the
continuous and short time working systems. However, in case of periodic starting up, the
losing ratio will be exaggerated. Also, the controlling of starting up process will be
considerable and can keep the losses at lowest levels. In this paper, the effect of using the
Semi-conductors controlling system in DC motors on power losses was studied and
compared with control system using resistors starting in periodic short time systems. The
obtained results show that there is a relationship between the power saving in KWh per
year as a function of the rated motor power and the number of starting up per Hour. Due to
conveying from conventional controlling system to modern control system uses semiconductor
rectifier.
المراجع المستخدمة
PYRHONEN, J; JOKINEN, T; HRABOVCOVA, V. Design of Rotating Electrical Machines. John Wiley & Sons Ltd, England, 2009, 544
MILLER, R; MILLER,M.Industrial Electricity and Motor Controls. Canada, 2007,448
ASHISH, T. Modern Control Design With Matlab And Simulink. John Wiley & Sons Ltd, England, 2002, 503
يهدف هذا البحث إلى دراسة تأثير سرعة الدوران و شدة تيار المتحرض أو تيار التحميل
لمحرك التيار المستمر المكروي في تيار التبديل فيه، و لاسيما في المرحلة الأخيرة منه التي
يظهر خلالها الشرر الكهربائي على مجمع المحرك. ثم الوصول إلى نتيجة بخصوص علاقة
زمن
يعرض القسم النظري مبدأ عمل دارة تحكم بالموقع باستخدام محرك تيار
المستمر نظرا لأن المحرك المستمر هو العنصر الأساسي الذي يقوم بدوران
بزاوية معينة و بالتالي نقل الحركة إلى علبة السرعة التي تقوم بتخفيض سرعة
دوران المحرك للتحكم بالمقاومة المتغيرة التي
يهدف البحث إلى دراسة و تحليل الزمن الحقيقي في نظام الطاقة الكهربائية المؤلف من تجهيزات التوليد و النقل و التوزيع عن طريق إعادة توزيع الاستطاعة الفعلية للمولدات الكهربائية, بغية تقييد عمليات الإفراط في تحميل خطوط نقل الطاقة الكهربائية في الحالة التي ي
يقسم الكتاب إلى:
الشبكات الكهربائية الموحدة.
محطات التوليد الحرارية.
القسم الكهربائي في محطات التوليد.
محطات التوليد النووية.
محطات التوليد المائية.
محطات التوليد بالطاقة المتجددة.
أساليب نقل الطاقة الكهربائية.
الأبراج الهوائية لنقل القوى.
ع
تستخدم أنظمة النقل بالتيار المستمر عالي التوتر لنقل القدرة الكهربائية لمسافات طويلة،
عند توترات نقل مرتفعة ( 100 - 1000 كيلو–فولت). تستخدم لهذه الغاية مبدلات
الاستطاعة الثيرستورية و الترانزستورية، يعمل أحد المبدلات عند طرف الإرسال كمقوم،
و يعمل ا